[Analisis SMM] Kesenjangan harga regional tetap tinggi. Mengapa wilayah harga tinggi dan harga rendah asam sulfat bergeser?

Telah Terbit: May 20, 2026 17:04
[Analisis SMM] Kesenjangan harga regional tetap tinggi. Mengapa wilayah harga tinggi dan harga rendah asam sulfat mengalami pergeseran?

Asam sulfat adalah bahan kimia berbahaya yang sangat korosif, dan radius transportasi ekonomisnya melalui jalan darat biasanya tidak melebihi 500 kilometer, dengan tarif angkut 100-150 yuan per ton. Pabrik asam peleburan di Tiongkok tersebar, membentuk sejumlah besar wilayah produksi dan konsumsi yang relatif independen. Terdapat perbedaan harga asam sulfat yang signifikan antar wilayah, yang merupakan karakteristik struktural jangka panjang. Pada akhirnya, harga regional secara langsung mencerminkan hubungan penawaran dan permintaan lokal, dan hambatan transportasi serta pembatasan transportasi lintas provinsi untuk bahan kimia berbahaya mencegah arbitrase lintas wilayah.

    Pada 15 Mei 2026, indeks asam peleburan tembaga SMM adalah 1.665 yuan/ton. Di Heilongjiang, harganya 1.300 - 1.480 yuan/ton (harga rata-rata sekitar 1.390 yuan/ton), di Qinghai 1.920 - 1.940 yuan/ton (harga rata-rata sekitar 1.930 yuan/ton), dengan selisih harga sekitar 540 - 640 yuan. Membandingkan harga rata-rata di Jilin sebesar 1.120 yuan/ton dan di Xinjiang sebesar 550 yuan/ton pada awal tahun (9 Januari), dengan selisih harga sekitar 570 yuan,selisih harga regional selalu bertahan pada level tinggi.Yang lebih patut diperhatikan adalah perubahannya:wilayah harga tinggi telah bergeser dari Jilin, Fujian, dan Liaoning pada awal tahun ke titik tertinggi saat ini di Qinghai; wilayah harga rendah telah bergeser dari Xinjiang ke Heilongjiang.

    Selisih harga tetap tinggi tetapi telah bergeser secara regional, disebabkan oleh tiga kekuatan yang memengaruhi harga dengan mengubah keseimbangan penawaran-permintaan regional.

1. Pertumbuhan Kuat Industri Kimia vs. Permintaan Pupuk yang Stabil: Diferensiasi Struktural Hilir Membentuk Ulang Penawaran dan Permintaan

    Industri kimia (titanium dioksida, energi baru) menggunakan pengadaan spot dan memiliki sensitivitas harga yang rendah; industri pupuk (pupuk fosfat) sebagian besar menandatangani perjanjian jangka panjang, dengan margin keuntungan tipis dan penyesuaian harga yang lambat.

    Permintaan di wilayah yang didominasi industri kimia kuat, dengan penawaran dan permintaan yang ketat. Di Fujian, harga rata-rata pada awal tahun adalah 1.050 yuan/ton, dan saat ini berada di 1.800-1.940 yuan/ton, mempertahankan harga tinggi.

    Permintaan di wilayah yang didominasi pupuk tinggi di awal kemudian menurun.Pada awal tahun, harga rata-rata di Yunnan adalah 1.120 yuan/ton, dan di Hubei adalah 930 yuan/ton, karena harga tinggi untuk persiapan pupuk musim tanam semi. Setelah musim tanam semi, harga di Yunnan turun ke 1.400-1.480 yuan/ton, dan peringkatnya menurun. Harga tinggi di awal tahun di Jilin dan Liaoning (harga rata-rata di Jilin adalah 1.120 yuan/ton, dan di Liaoning adalah 1.050 yuan/ton) juga didorong oleh faktor jangka pendek seperti penimbunan musim dingin, dan kenaikan harga tertinggal setelah faktor-faktor tersebut mereda.

    Wilayah konsentrasi pasokan (Qinghai): Harga tinggi bukan karena permintaan yang kuat, tetapisisi pasokan sangat terkonsentrasi(hanya satu atau dua pabrik) dikombinasikan dengan biaya transportasi yang tinggi, membentuk monopoli pasokan, mendorong harga naik ke 1.920-1.940 yuan/ton. Namun, seiring melebarnya selisih harga antara Henan dan Qinghai, harga mungkin akan diturunkan.

    Logika wilayah harga rendah: Pada awal tahun, harga rata-rata di Xinjiang adalah 550 yuan/ton. Karena isolasi pasar dan permintaan yang relatif lemah,pasokan melebihi permintaan; setelah kenaikan harga umum secara nasional, harga menyusul kenaikan ke 1.400-1.600 yuan/ton, keluar dari zona harga rendah.Heilongjiang (dengan harga rata-rata 880 yuan/ton pada awal tahun dan saat ini 1.300-1.480 yuan/ton) telah menjadi zona harga rendah baru- provinsi ini terutama mengekspor asam smelter, dan kurangnya pelanggan besar lokal,serta tekanan kelebihan pasokan tercermin dalam harga rendah.

2. Limpahan biaya asam sulfat vs. penetapan harga independen asam smelter: Cakupan transmisi terbatas, dengan penawaran dan permintaan di wilayah independen ditentukan sendiri

    Per 20 Mei, harga belerang SMM (padat) telah naik dari 3.910 yuan/ton pada awal tahun menjadi 7.443,5 yuan/ton, dan harga pabrik asam sulfat telah melampaui 2.000 yuan/ton (di Shandong dan Jiangsu). Harga asam sulfat yang tinggi telah mengalihkan sebagian permintaan ke asam peleburan di wilayah sekitar, mengubah keseimbangan pasokan-permintaan di wilayah sekitar - ini adalah efek limpahan (spillover effect), yang radius radiasinya tidak melebihi 500 kilometer.

    Wilayah penerima manfaat(Shandong, Henan, Anhui, Hebei selatan): Permintaan "membanjir masuk", pasokan dan permintaan mengetat, dan harga asam peleburan naik ke 1.600 - 1.800 yuan/ton. Di Shandong, harga rata-rata meningkat dari 850 yuan/ton di awal tahun menjadi 1.500 - 1.800 yuan/ton.

    Zona Penetapan Harga Independen di Luar Jangkauan Limpahan: Harga sepenuhnya ditentukan oleh pasokan dan permintaan lokal.

  1. Tipe konsentrasi pasokan + hambatan transportasi (Qinghai, Gansu): Pasokan dan permintaan ketat, dengan harga di Gansu berkisar 1.640 hingga 1.910 yuan/ton.

  2. Tipe kelebihan ekspor (Heilongjiang, Mongolia Dalam, Shanxi): Pasokan dan permintaan longgar, dengan Mongolia Dalam di 1.300 - 1.680 yuan/ton dan Shanxi di 1.480 - 1.500 yuan/ton.

  3. Tipe faktor musiman yang memudar (Jilin, Liaoning): Setelah pemulihan pasokan, kenaikan harga tertinggal, dengan harga saat ini di Jilin sekitar 1.500 - 1.600 yuan/ton.

III. Hambatan Transportasi yang Menguat vs. Ruang Arbitrase yang Terbatas: Transportasi Antarwilayah Terhenti, Wilayah Bertindak Mandiri

    Sifat bahan kimia berbahaya asam sulfat membatasi radius ekonomis transportasi jalannya tidak lebih dari 500 kilometer, dan hambatan transportasi selalu ada. Wilayah berharga tinggi tidak dapat "dipadamkan" oleh pasokan dari wilayah berharga rendah, dan wilayah berharga rendah tidak dapat diratakan oleh wilayah berharga tinggi, sehingga selisih harga antarwilayah dapat tetap tinggi dalam waktu lama.

    Tingginya selisih harga yang persisten bukan hasil dari arbitrase, melainkan ketidaksinkronan laju perubahan pasokan-permintaan di berbagai wilayah:

  • Xinjiang (titik terendah di awal tahun, harga rata-rata 550 yuan/ton): kenaikan kejar yang signifikan, melepaskan diri dari titik terendah.

  • Heilongjiang (area cekungan baru, dengan harga rata-rata 880 yuan/ton di awal tahun dan saat ini 1.300 - 1.480 yuan/ton) : menghadapi tekanan tinggi pada penjualan eksternal, dengan kenaikan terkecil, telah menjadi area cekungan harga baru.

  • Jilin (harga puncak di awal tahun, harga rata-rata 1.120 yuan/ton): Faktor musiman telah mereda, dan kenaikan harga tertinggal.

  • Qinghai (harga saat ini: 1.920 - 1.940 yuan/ton): Pasokan terkonsentrasi + hambatan transportasi, memimpin kenaikan harga dan mencapai titik tertinggi baru.

Kesimpulan

    Dari selisih harga sekitar 570 yuan/ton antara Jilin dan Xinjiang di awal tahun menjadi selisih harga sekitar 540 yuan/ton antara Qinghai dan Heilongjiang saat ini, selisih harga antarwilayah secara konsisten tetap berada di level tinggi, tetapi wilayah harga tinggi dan harga rendah telah mengalami pergeseran substansial. Di balik pergeseran ini terdapat tiga kelompok kekuatan yang bekerja bersama dengan memengaruhi hubungan penawaran-permintaan regional:

    Pertama, industri kimia yang kuat vs. industri pupuk yang stabil: Di zona industri kimia, penawaran dan permintaan ketat, dengan harga di level tinggi; di zona industri pupuk, permintaan tinggi di paruh pertama dan rendah di paruh kedua, dan peringkat relatifnya menurun. Wilayah pasokan terkonsentrasi (Qinghai) telah memasuki zona harga tinggi, sementara wilayah surplus ekspor (Heilongjiang) menjadi area harga rendah baru.

    Kedua, limpahan asam sulfat vs. penetapan harga independen asam peleburan: Limpahan hanya memengaruhi radius 500 kilometer sekitarnya, dan harga di wilayah independen sepenuhnya ditentukan oleh penawaran dan permintaan lokal — pasokan terkonsentrasi menghasilkan harga tinggi, sementara surplus menghasilkan harga rendah.

    Ketiga, hambatan transportasi vs. arbitrase terbatas: Transportasi antarwilayah terhambat, dan selisih harga mencerminkan perbedaan kecepatan perubahan penawaran dan permintaan di setiap wilayah, bukan diratakan oleh arbitrase.

 

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Impor Bijih Fosfat China April Mencapai 207 Ribu Ton, Naik 13,5% MoM; Yordania Kembali Memasok, Peru Menjadi Sumber No.2
5 jam yang lalu
Impor Bijih Fosfat China April Mencapai 207 Ribu Ton, Naik 13,5% MoM; Yordania Kembali Memasok, Peru Menjadi Sumber No.2
Read More
Impor Bijih Fosfat China April Mencapai 207 Ribu Ton, Naik 13,5% MoM; Yordania Kembali Memasok, Peru Menjadi Sumber No.2
Impor Bijih Fosfat China April Mencapai 207 Ribu Ton, Naik 13,5% MoM; Yordania Kembali Memasok, Peru Menjadi Sumber No.2
Menurut data kepabeanan yang dirilis pada 20 Mei 2026, impor bijih fosfat Tiongkok tercatat sebesar 207.000 mt pada April 2026, naik 13,5% secara bulanan dari 182.000 mt pada Maret. Total nilai impor April mencapai US$19,741 juta, meningkat 35,7% secara bulanan dibandingkan US$14,552 juta pada Maret. Harga unit impor rata-rata sebesar US$95,5 per mt, naik 19,6% dari US$79,9 per mt pada Maret.
5 jam yang lalu
Tinjauan Harian SMM: Harga Spot Litium Karbonat Terus Menurun pada 19 Mei
19 May 2026 18:26
Tinjauan Harian SMM: Harga Spot Litium Karbonat Terus Menurun pada 19 Mei
Read More
Tinjauan Harian SMM: Harga Spot Litium Karbonat Terus Menurun pada 19 Mei
Tinjauan Harian SMM: Harga Spot Litium Karbonat Terus Menurun pada 19 Mei
[Ulasan Harian SMM: Harga Spot Litium Karbonat Terus Turun pada 19 Mei] Hari ini, harga spot litium karbonat kelas baterai SMM berfluktuasi turun dibandingkan hari kerja sebelumnya. Dari sisi futures, kontrak litium karbonat 2609 dibuka tinggi di 191.000 yuan/mt hari ini, kemudian dengan cepat terkoreksi setelah pembukaan. Selama sesi pagi, harga berfluktuasi turun dan menembus di bawah garis harga rata-rata. Menjelang tengah hari, penurunan berakselerasi ke titik terendah harian 182.100 yuan/mt (turun lebih dari 5%). Pada sesi sore, harga sedikit rebound tetapi sulit untuk naik lebih lanjut, kembali melemah menjelang penutupan, akhirnya ditutup turun 3,71% di 184.400 yuan/mt, dengan open interest berkurang 20.533 lot. Di pasar spot, harga litium karbonat terkoreksi dari level tinggi setelah reli cepat sebelumnya, yang secara signifikan menstimulasi permintaan dan antusiasme pembelian dari hilir. Pabrik kimia litium di hulu masih mempertahankan keinginan untuk menahan harga tetap kuat, dan beberapa perusahaan yang telah melakukan lindung nilai pada harga tinggi sebelumnya meningkatkan pengiriman pesanan spot ke pembeli hilir. Secara keseluruhan, permintaan dan transaksi aktual di pasar spot aktif. Harga litium diperkirakan memiliki ruang penurunan terbatas dalam jangka pendek dan diperkirakan bertahan di level tinggi.
19 May 2026 18:26
"Tesla Investasikan $250 Juta di Gigafactory Jerman untuk Tingkatkan Produksi Baterai EV Seiring Pemulihan Penjualan di Eropa"
19 May 2026 09:36
"Tesla Investasikan $250 Juta di Gigafactory Jerman untuk Tingkatkan Produksi Baterai EV Seiring Pemulihan Penjualan di Eropa"
Read More
"Tesla Investasikan $250 Juta di Gigafactory Jerman untuk Tingkatkan Produksi Baterai EV Seiring Pemulihan Penjualan di Eropa"
"Tesla Investasikan $250 Juta di Gigafactory Jerman untuk Tingkatkan Produksi Baterai EV Seiring Pemulihan Penjualan di Eropa"
Tesla, milik Elon Musk, akan menginvestasikan $250 juta di pabriknya di Jerman untuk meningkatkan kapasitas produksi sel baterai EV. Seiring pemulihan penjualan di pasar Eropa, Tesla menggunakan investasi ini untuk lebih meningkatkan output keseluruhannya di kawasan tersebut. Gigafactory Berlin-Brandenburg adalah basis manufaktur pertama Tesla di Eropa. "Gigafactory" yang mulai berproduksi pada Maret 2022 ini memproduksi ratusan ribu kendaraan Model Y serta jutaan sel baterai — unit penyimpanan energi yang menggerakkan kendaraan listrik.
19 May 2026 09:36
[Analisis SMM] Kesenjangan harga regional tetap tinggi. Mengapa wilayah harga tinggi dan harga rendah asam sulfat bergeser? - Shanghai Metals Market (SMM)