Menurut statistik terbaru dari GACC, total impor bijih besi pada April 2026 mencapai 103,854 juta ton, turun 889.000 ton dari bulan sebelumnya, atau penurunan 0,8% secara bulanan. Dari Januari hingga April, impor kumulatif bijih besi dan konsentratnya mencapai 418,587 juta ton, meningkat 8,0% secara tahunan.
Pada bulan April, pabrik baja umumnya menunjukkan aktivitas pembelian yang lesu akibat rendahnya efektivitas biaya bijih besi impor. Pada saat bersamaan, kenaikan premi dan biaya pengiriman semakin menekan margin impor, sehingga mengurangi minat beli sebagian importir. Meskipun demikian, kuatnya permintaan hilir menghasilkan tingkat utilisasi tanur tinggi yang tinggi di pabrik baja, sehingga produksi besi kasar tetap pada level tinggi dan permintaan bijih besi tetap kuat. Selain itu, ketegangan geopolitik yang berlanjut di Timur Tengah menyebabkan penyesuaian pada beberapa rute pengiriman bijih besi yang semula ditujukan untuk ekspor ke kawasan tersebut, dengan Tiongkok semakin berperan sebagai pusat transit dan penerima, yang berkontribusi pada peningkatan keseluruhan impor bijih besi Tiongkok. Akibatnya, meskipun terjadi sedikit penurunan pada bulan April, tingkat impor secara umum tetap stabil di bawah pengaruh berbagai faktor.
Melihat ke depan pada bulan Mei, pemulihan bertahap fasilitas pelabuhan di negara-negara pengimpor utama dari gangguan terkait cuaca diperkirakan akan memfasilitasi peningkatan signifikan dalam pengiriman dari negara-negara produsen bijih besi utama. Sementara itu, pabrik baja diperkirakan akan mempertahankan tingkat operasi yang tinggi didorong oleh margin keuntungan, yang mengindikasikan bahwa permintaan impor bijih besi kemungkinan tetap kuat. Selain itu, tambang-tambang luar negeri yang memulai produksi lebih awal masih dalam fase peningkatan kapasitas, yang akan mendukung pertumbuhan pengiriman yang berkelanjutan. Tambang bijih besi Simandou diproyeksikan mencapai puncak pengiriman pertamanya pada bulan Mei, dengan sebagian besar pengiriman ditujukan ke Tiongkok. Namun, libur Hari Buruh pada bulan Mei yang mengurangi hari kerja dan berpotensi memengaruhi efisiensi bea cukai serta pengumpulan data, dapat mengakibatkan peningkatan marjinal impor bijih besi Tiongkok dibandingkan bulan April.
