Harga Nikel Murni SMM #1 Turun 1.450 Yuan/mt, Premi Spot Tetap Stabil

Walsin Lihwa, produsen batang kawat baja tahan karat dan kabel terkemuka di Taiwan, Tiongkok, memperkirakan divisi baja tahan karat dan kabelnya akan mengungguli hasil Q1 pada kuartal kedua 2026. Perusahaan mencatat bahwa kenaikan biaya bahan baku dan pengendalian ekspor Tiongkok mendorong harga lebih tinggi di Taiwan, Tiongkok, sementara pengisian ulang persediaan di Tiongkok dan puncak musiman Eropa, ditambah dampak pajak karbon, meningkatkan permintaan global. Sementara itu, segmen sumber daya diperkirakan tetap stabil meskipun biaya produksi NPI di Indonesia lebih tinggi. Usaha patungan kabel bawah laut baru perusahaan dengan NKT diperkirakan selesai pada akhir tahun, dengan kontribusi pendapatan dijadwalkan pada 2028.

Sekretariat Perdagangan Luar Negeri Brasil (SECEX) menerbitkan Surat Edaran No. 33, yang mengonfirmasi temuan awal dumping dan kerugian terkait impor baja tahan karat canai panas dari Tiongkok, Indonesia, dan India. Margin dumping yang dihitung adalah 50,1% untuk Tiongkok, 25,3% untuk Indonesia, dan 17,9% untuk India. Namun, otoritas memilih untuk tidak mengenakan bea masuk sementara pada tahap ini, dengan alasan kompleksitas investigasi multi-asal dan perlunya peninjauan lebih lanjut. Keputusan akhir, yang memengaruhi HRC dan lembaran dengan ketebalan 2mm hingga 50,8mm (termasuk pos NCM 7219 dan 7220), dijadwalkan dirilis pada 25 November 2026.

Eksportir Turki Nikel Paslanmaz mengumumkan rencana investasi senilai $150 juta untuk meningkatkan produksi dan jangkauan globalnya. Perusahaan ini akan mengalokasikan $100 juta untuk fasilitas batang baja tahan karat terintegrasi di Sakarya, yang dijadwalkan beroperasi pada akhir 2028, serta $50 juta lainnya untuk pabrik lembaran canai dingin berkapasitas 50.000 ton di Kocaeli pada akhir 2027. Di tingkat internasional, perusahaan berencana mendirikan pusat layanan baja tahan karat berkapasitas 50.000 ton di Inggris dengan investasi $4 juta. Anggota dewan Kemal Yalgın menekankan bahwa dengan Turki mengimpor hampir 700.000 ton baja tahan karat setiap tahun, peralihan menuju produksi domestik terintegrasi merupakan kebutuhan strategis bagi industri negara tersebut.