[Analisis SMM] Mengapa perdagangan litium hidroksida berbalik arah dengan impor terus melampaui ekspor?

Telah Terbit: Apr 30, 2026 22:48

Menurut data kepabeanan, Tiongkok mengimpor 6.835 ton litium hidroksida pada Maret 2026, naik 66% month-on-month dan dua kali lipat year-on-year. Dari jumlah tersebut, 2.927 ton berasal dari Indonesia, menyumbang sekitar 48% dari total impor, sementara sekitar 40% lainnya berasal dari Australia dan Korea Selatan. Pada periode yang sama, Tiongkok mengekspor 3.143 ton litium hidroksida, naik 20% month-on-month tetapi turun 26% year-on-year. Dari sisi ekspor, 2.059 ton dikirim ke Korea Selatan dan 278 ton ke Jepang.

Sejak 2025, efek gabungan dari divergensi permintaan domestik dan luar negeri serta pasokan garam litium luar negeri yang berkelanjutan menyebabkan kelebihan litium hidroksida mengalir satu arah ke pasar Tiongkok. Sejak kuartal keempat 2025, impor domestik litium hidroksida tetap berada di level tinggi secara persisten, sementara ekspor terus melemah. Memasuki kuartal pertama 2026, total impor melebihi 16.000 ton, sementara total ekspor kurang dari 8.000 ton, menghasilkan impor bersih lebih dari 8.000 ton — pembalikan total dari pola perdagangan yang ditandai dengan "ekspor menyusut dan impor melonjak". Dari sisi sumber impor utama, Jepang, Korea Selatan, Australia, dan Indonesia menyumbang porsi signifikan.

Alasan utamanya adalah permintaan dan harga domestik lebih menguntungkan dibandingkan pasar luar negeri:

  • Pada kuartal ketiga 2025, didorong oleh ekspektasi pengurangan kebijakan subsidi pada 2026 dan sentimen bullish terhadap harga bahan baku, permintaan material katoda terner tetap kuat pada kuartal keempat. Sementara lini produksi litium hidroksida luar negeri mempertahankan output yang relatif stabil, permintaan hilir tidak sesuai ekspektasi, menyebabkan tekanan inventaris yang meningkat di kalangan pemegang stok luar negeri — yang memiliki insentif kuat untuk melakukan destocking menjelang akhir tahun.
  • Kenaikan harga litium hidroksida di luar negeri tertinggal dibandingkan Tiongkok, menciptakan peluang arbitrase impor yang menguntungkan. Ditambah dengan antisipasi peluncuran kontrak berjangka litium hidroksida pada 2026, jumlah pelaku perdagangan yang terlibat dalam impor litium hidroksida meningkat signifikan. Mengingat siklus negosiasi yang panjang dan saluran pasokan yang relatif stabil dengan pemasok luar negeri, litium hidroksida dari Jepang, Korea Selatan, dan Australia terus mengalir ke Tiongkok.

 

Namun, perlu dicatat bahwa meskipun peningkatan volume impor yang terus-menerus telah membuat litium hidroksida lebih mudah tersedia untuk diperdagangkan di Tiongkok dari Q4 2025 hingga Q1 2026, kualitas litium hidroksida yang masuk ke negara tersebut tidak merata karena persyaratan produksi material katoda terner yang relatif disesuaikan. Akibatnya, terdapat jeda waktu tertentu sebelum benar-benar sampai ke produsen material.

Ke depan, seiring pesanan jangka panjang yang terus dikirimkan secara stabil, volume impor diperkirakan tetap relatif tinggi, sementara potensi pertumbuhan ekspor kemungkinan tetap terbatas.

 

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Gan Jiayue dari Geely: Zeekr 9X akan memasuki pasar Timur Tengah, Asia Tengah, dan Eropa mulai Q3]
2 jam yang lalu
[Gan Jiayue dari Geely: Zeekr 9X akan memasuki pasar Timur Tengah, Asia Tengah, dan Eropa mulai Q3]
Read More
[Gan Jiayue dari Geely: Zeekr 9X akan memasuki pasar Timur Tengah, Asia Tengah, dan Eropa mulai Q3]
[Gan Jiayue dari Geely: Zeekr 9X akan memasuki pasar Timur Tengah, Asia Tengah, dan Eropa mulai Q3]
Pada 29 April, dalam konferensi hasil Q1 2026 Geely, Gan Jiayue, CEO Geely Auto Group, menyatakan bahwa Zeekr 9X akan diekspor ke Timur Tengah pada Juni, diluncurkan di Asia Tengah pada Q3, dan memasuki pasar Eropa pada Q4. Gan juga mengungkapkan bahwa Zeekr 8X akan dipromosikan di pasar luar negeri dari Q4 tahun ini hingga Q1 tahun depan. Data menunjukkan bahwa pada kuartal pertama, pengiriman Zeekr 9X mencapai 22.000 unit.
2 jam yang lalu
[LG Energy Solution mencatat kerugian operasional Q1 sebesar 207,8 miliar won]
2 jam yang lalu
[LG Energy Solution mencatat kerugian operasional Q1 sebesar 207,8 miliar won]
Read More
[LG Energy Solution mencatat kerugian operasional Q1 sebesar 207,8 miliar won]
[LG Energy Solution mencatat kerugian operasional Q1 sebesar 207,8 miliar won]
LG Energy Solution melaporkan pendapatan konsolidasi sebesar 6,6 triliun won pada kuartal pertama, naik 1,2% secara kuartalan (termasuk sekitar 189,8 miliar won insentif produksi Amerika Utara). Pada periode yang sama, perusahaan mencatat kerugian operasional sebesar 207,8 miliar won. Pengiriman baterai kendaraan listrik (EV) tipe pouch menurun akibat penyesuaian inventaris oleh pelanggan utama di Amerika Utara.
2 jam yang lalu
[Analisis SMM] Zinfra × CATL: Membangun Model "Produk + Layanan" Baru untuk Penyimpanan Energi di Australia
4 jam yang lalu
[Analisis SMM] Zinfra × CATL: Membangun Model "Produk + Layanan" Baru untuk Penyimpanan Energi di Australia
Read More
[Analisis SMM] Zinfra × CATL: Membangun Model "Produk + Layanan" Baru untuk Penyimpanan Energi di Australia
[Analisis SMM] Zinfra × CATL: Membangun Model "Produk + Layanan" Baru untuk Penyimpanan Energi di Australia
4 jam yang lalu