Menurut data bea cukai, ekspor pelat/lembaran dan strip aluminium China (kode tarif 76061121, 76061129, 76061191, 76061199, 76061220, 76061230, 76061251, 76061259, 76061290, 76069100, 76069200) pada Maret 2026 mencapai 278.200 mt, naik 21% MoM dan naik 3% YoY.
Dari segi mode perdagangan, ekspor pelat/lembaran dan strip aluminium China melalui perdagangan pemrosesan dengan bahan impor pada Maret 2026 sekitar 43.000 mt, menyumbang 15,4%; ekspor melalui perdagangan pemrosesan dengan bahan yang disediakan sekitar 5.500 mt, menyumbang 1,9%.
Berdasarkan negara, lima destinasi utama ekspor pelat/lembaran dan strip aluminium China pada Maret 2026 adalah AS (36.300 mt, 13,0%), Meksiko (34.900 mt, 12,9%), Vietnam (22.400 mt, 8%), Korea Selatan (20.100 mt, 7%), dan Thailand (1,19 mt, 4,0%), dengan negara-negara lainnya secara kolektif menyumbang sekitar 55%. Khususnya, ekspor China ke AS meningkat secara bulanan dari 15.000 mt pada Oktober tahun lalu menjadi 36.000 mt pada Maret tahun ini, menjadi sumber pertumbuhan inti yang mendorong kenaikan ganda YoY dan MoM pada ekspor Maret. Pendorong langsung perubahan ini adalah insiden dari sisi pasokan: pada Q4 2025, pabrik di Amerika Utara milik perusahaan pelat/lembaran dan strip terkemuka mengalami kebakaran, menyebabkan kesenjangan pasokan pada can stock dan lembaran otomotif. Pabrik tersebut diperkirakan akan melanjutkan produksi pada Juni tahun ini, dan selama periode ini, perusahaan pemrosesan aluminium China mengambil alih sebagian pesanan yang dialihkan.
Sejak konflik Israel-Iran, situasi keamanan di Selat Hormuz memburuk, dengan perusahaan asuransi menolak menanggung kargo yang masuk atau keluar dari wilayah tersebut. Pesanan pelat/lembaran, strip, dan foil aluminium China yang melibatkan Timur Tengah telah sepenuhnya ditangguhkan, dengan sebagian kargo dalam perjalanan dikembalikan atau tertahan di pelabuhan, sehingga kerugian langsung tidak terhindarkan. Namun, konflik geopolitik juga telah membentuk ulang arus perdagangan global — pembeli Eropa dan sebagian Asia beralih ke China untuk pasokan alternatif, membawa peluang pertumbuhan ekspor bagi perusahaan pelat/lembaran dan strip aluminium domestik. Secara keseluruhan, ekspor pelat/lembaran dan strip aluminium pada 2026 diperkirakan menunjukkan pertumbuhan moderat, dengan kenaikan konservatif sepanjang tahun sekitar 5-10% YoY. Namun, dua variabel penting perlu dipertimbangkan lebih lanjut: pertama, jika Selat Hormuz dibuka kembali dan krisis energi mereda di masa depan, ekspektasi positif ekspor yang didorong oleh ketegangan geopolitik saat ini akan menyempit; kedua, pada Q2, ekspor pelat dan strip masih dapat mempertahankan kinerja solid, diuntungkan oleh pengalihan pesanan akibat kebakaran pabrik sejenis di luar negeri dan pengalihan rute jangka pendek akibat gangguan pasokan Timur Tengah, namun H2 akan menghadapi hambatan dari konsumsi yang dipercepat atas permintaan di luar Tiongkok — sebagian pesanan dirilis lebih awal untuk memitigasi risiko, dan momentum permintaan selanjutnya mungkin melemah.
