Pada Maret 2026, Tiongkok mengimpor 29.974 mt litium karbonat dan mengekspor 448 mt litium karbonat.

Pada Maret 2026, impor bijih fosfat Tiongkok mencapai 182.000 ton, naik 88,2% MoM dan 144,4% YoY, dengan harga rata-rata $79,9/ton, turun 7,2% MoM. Terpengaruh oleh gangguan di Selat Hormuz, Yordania menghentikan pasokan untuk pertama kalinya sejak September 2023. Impor terutama berasal dari Mesir (170.000 ton) dan Pakistan (12.000 ton), melalui Guangxi, Hubei, dan Fujian.

Ganfeng Lithium mengumumkan bahwa laba bersih untuk Q1 2026 diperkirakan sebesar 1,6–2,1 miliar yuan, naik 549,65%–690,17% YoY. Selama periode pelaporan, didorong oleh pesatnya perkembangan industri energi baru global, permintaan klien hilir terhadap bahan kimia litium tumbuh kuat, dan harga jual produk bahan kimia litium perusahaan meningkat signifikan dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Selain itu, dengan pelepasan kapasitas proyek sumber daya litium perusahaan, struktur biaya perusahaan terus teroptimasi. Di samping itu, seiring terus tumbuhnya pasar baterai daya dan penyimpanan energi, penjualan di segmen baterai litium meningkat secara signifikan, sehingga menghasilkan pertumbuhan kinerja operasional perusahaan secara YoY.

Pada 16 April, Leap Motor D19 resmi diluncurkan, menawarkan 7 model dengan kisaran harga jual 219.800–269.800 yuan. Sebagai model pertama dalam seri D, kendaraan baru ini dibangun di atas arsitektur teknologi LEAP 4.0, dilengkapi dua chip Qualcomm 8797, fungsi bantuan berkendara canggih VLA, serta konfigurasi kabin oksigen berstandar otomotif. Dari sisi tenaga, Leap Motor D19 menawarkan opsi penggerak range-extended dan listrik murni. Versi range-extended dibangun di atas platform tegangan tinggi 800V dengan range extender 1,5T. Versi tiga motor memiliki daya sistem gabungan 400 kW dan mampu berakselerasi 0–100 km/jam di kisaran 4 detik, dipadukan dengan paket baterai CATL 80,3 kWh, dengan jarak tempuh listrik murni CLTC hingga 500 km.