He Xiaopeng dari XPeng Menganjurkan Melewati L3, Langsung Lompat ke L4 demi Keselamatan

Telah Terbit: Apr 16, 2026 09:30

Simpan

Pada acara peluncuran pra-penjualan XPeng GX, He Xiaopeng, CEO XPeng Motors, kembali menanggapi perdebatan tentang apakah mengemudi otonom L3 harus dilewati. Ia menyatakan, "Melihat beragam pendekatan berkembang di pasar adalah hal yang baik. Saya senang melihat berbagai aliran pemikiran, tetapi pada akhirnya, data harus digunakan untuk memverifikasi bagaimana keselamatan benar-benar dapat dijamin." He Xiaopeng percaya bahwa dari perspektif keselamatan, jalur paling bijaksana adalah melompat langsung dari L2 ke L4, mengumpulkan data yang cukup selama prosesnya, mengutamakan keselamatan, dan sekaligus mendorong penyempurnaan kebijakan terkait. Ia menjelaskan lebih lanjut, "L4 harus mencapai operasi tanpa pengemudi dengan tetap menjamin keselamatan. Jika keselamatan dapat dijamin tetapi operasi tanpa pengemudi tidak dapat dicapai, maka pada dasarnya itu masih L2."

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn

Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn

Berita Terkait

1 jam yang lalu

Data: Pergerakan Pasar SHFE, DCE (06 Juli)

Baca Selengkapnya

Data: Pergerakan Pasar SHFE, DCE (06 Juli)

Tabel berikut menunjukkan pergerakan logam ferro dan non-ferro di SHFE dan DCE pada 6 Juli 2026.

1 jam yang lalu

[SMM Anal.] Tinjauan Rantai Industri Sulfur H1 2026: Volatilitas Ekstrem di Tengah Guncangan Pasokan, Konsolidasi Level Tinggi Tetap Berlanjut

Baca Selengkapnya

[SMM Anal.] Tinjauan Rantai Industri Sulfur H1 2026: Volatilitas Ekstrem di Tengah Guncangan Pasokan, Konsolidasi Level Tinggi Tetap Berlanjut

Inti dari krisis pasokan ini adalah “tekanan tiga lapis”: Lapisan 1: Pemutusan fisik – blokade Hormuz memutus pasokan Timur Tengah, menghentikan hampir setengah perdagangan maritim global. Lapisan 2: Penguncian kebijakan – larangan ekspor yang tumpang tindih dari Rusia, Kazakhstan, dan Turki memblokir sumber pasokan alternatif, semakin memperketat volume yang dapat diperdagangkan secara global. Lapisan 3: Runtuhnya kapasitas dan inventaris – fasilitas produksi Timur Tengah yang rusak akibat perang lambat untuk kembali beroperasi.

1 jam yang lalu

5 jam yang lalu

Kontrak Timah SHFE Paling Aktif Konsolidasi di Level Tinggi dan Menguji 410.000, Perdagangan Pasar Spot Lesu [Ulasan Tengah Hari Timah SMM]

Baca Selengkapnya

Kontrak Timah SHFE Paling Aktif Konsolidasi di Level Tinggi dan Menguji 410.000, Perdagangan Pasar Spot Lesu [Ulasan Tengah Hari Timah SMM]

[SMM Tin Midday Review: Kontrak Timah SHFE Paling Aktif Konsolidasi di Puncak dan Uji Level 410.000, Sementara Perdagangan di Pasar Spot Lesu]

5 jam yang lalu

Berita Terkait

Data: Pergerakan Pasar SHFE, DCE (06 Juli)

Jul 06, 2026 15:59

[SMM Anal.] Tinjauan Rantai Industri Sulfur H1 2026: Volatilitas Ekstrem di Tengah Guncangan Pasokan, Konsolidasi Level Tinggi Tetap Berlanjut

Jul 06, 2026 15:23

Kontrak Timah SHFE Paling Aktif Konsolidasi di Level Tinggi dan Menguji 410.000, Perdagangan Pasar Spot Lesu [Ulasan Tengah Hari Timah SMM]

Jul 06, 2026 11:56

[MinebeaMitsumi Tingkatkan Produksi Bearing untuk Pusat Data AI]

Jul 06, 2026 11:25