[Analisis SMM] Masa Keemasan Daur Ulang Baterai

Telah Terbit: Mar 31, 2026 22:41

Seiring percepatan transisi energi global, industri kendaraan energi baru (NEV) berkembang pesat dengan laju yang belum pernah terjadi sebelumnya. Di balik transformasi hijau ini, daur ulang baterai—mata rantai penting yang terkait dengan keamanan sumber daya, perlindungan lingkungan, dan pembangunan industri yang berkelanjutan—diam-diam telah muncul sebagai industri baru bernilai ratusan miliar. Dari “beban lingkungan” menjadi “tambang perkotaan”, industri daur ulang baterai menunjukkan prospek yang sangat luas.

Dukungan kebijakan yang kuat telah meletakkan fondasi kokoh bagi pengembangan industri daur ulang baterai. Pada Februari 2025, Rapat Eksekutif Dewan Negara meninjau dan menyetujui Rencana Aksi untuk Meningkatkan Sistem Daur Ulang Baterai Daya NEV, yang secara tegas mengusulkan penyempurnaan sistem standar guna mewujudkan daur ulang dan pemanfaatan baterai daya yang terstandar, aman, dan efisien.

Yang lebih penting, Peraturan Sementara tentang Pengelolaan Daur Ulang dan Pemanfaatan Komprehensif Baterai Daya NEV Purnapakai, yang resmi berlaku pada 1 April 2026, menandai tahap baru dalam pengelolaan daur ulang dan pemanfaatan baterai daya di Tiongkok yang berbasis hukum dan terstandar. Ketentuan inti regulasi baru ini, yang diterbitkan bersama oleh enam departemen termasuk Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional, serta Kementerian Ekologi dan Lingkungan, meliputi:

Membangun sistem ID digital: menghasilkan ID digital yang unik dan dinamis untuk setiap paket baterai daya guna memungkinkan pemantauan aliran sepanjang siklus hidup dan ketertelusuran informasi

Menerapkan sistem “pensiun terpadu kendaraan-baterai”: NEV yang dipensiunkan harus mencakup baterai dayanya untuk mencegah hilangnya baterai

Memperjelas tanggung jawab semua pihak: perusahaan baterai daya dan produsen NEV wajib membangun titik layanan daur ulang serta memikul tanggung jawab pengambilan kembali untuk pengumpulan

Menetapkan garis merah pemanfaatan komprehensif: perusahaan yang bergerak di bidang pemanfaatan komprehensif baterai daya purnapakai harus menyelesaikan prosedur terkait sesuai hukum, dan baterai tersebut dilarang digunakan di bidang terbatas seperti sepeda listrik

Daur ulang baterai bukan hanya sebuah industri, tetapi juga revolusi hijau yang menyangkut pembangunan berkelanjutan umat manusia. Dari dukungan kebijakan hingga inovasi teknologi, dan dari keamanan sumber daya hingga peningkatan industri, industri daur ulang baterai Tiongkok sedang melaju dengan kecepatan dan intensitas yang belum pernah terjadi sebelumnya. Seiring implementasi Rencana Lima Tahun ke-14 yang semakin mendalam dan target “karbon ganda” terus didorong maju, “tambang perkotaan” berupa daur ulang baterai ini akan melepaskan nilai ekonomi, lingkungan, dan sosial yang sangat besar, serta menyumbangkan kebijaksanaan dan solusi Tiongkok bagi transisi energi global dan pengembangan ekonomi sirkular. 

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
India akan membangun cadangan strategis enam bulan untuk litium, kobalt, dan tanah jarang seiring meningkatnya permintaan
1 May 2026 07:00
India akan membangun cadangan strategis enam bulan untuk litium, kobalt, dan tanah jarang seiring meningkatnya permintaan
Read More
India akan membangun cadangan strategis enam bulan untuk litium, kobalt, dan tanah jarang seiring meningkatnya permintaan
India akan membangun cadangan strategis enam bulan untuk litium, kobalt, dan tanah jarang seiring meningkatnya permintaan
Di tengah pertumbuhan permintaan yang berkelanjutan, India berencana membangun cadangan strategis mineral kritis termasuk litium, kobalt, nikel, tembaga, dan tanah jarang. Cadangan tersebut akan berukuran cukup untuk memenuhi enam bulan konsumsi domestik, dengan tujuan melindungi dari risiko gangguan pasokan global dan volatilitas harga bahan baku yang tajam. Dipimpin oleh Kementerian Pertambangan dan Kementerian Industri Berat India, cadangan ini mencakup bahan baku utama yang esensial bagi kendaraan energi baru, penyimpanan energi, dan sektor elektronik—bidang-bidang di mana India saat ini sangat bergantung pada impor. Saat ini, Amerika Serikat, Tiongkok, Korea Selatan, dan negara-negara lain telah membangun sistem cadangan strategis untuk mineral kritis.
1 May 2026 07:00
[Gan Jiayue dari Geely: Zeekr 9X akan memasuki pasar Timur Tengah, Asia Tengah, dan Eropa mulai Q3]
30 Apr 2026 23:00
[Gan Jiayue dari Geely: Zeekr 9X akan memasuki pasar Timur Tengah, Asia Tengah, dan Eropa mulai Q3]
Read More
[Gan Jiayue dari Geely: Zeekr 9X akan memasuki pasar Timur Tengah, Asia Tengah, dan Eropa mulai Q3]
[Gan Jiayue dari Geely: Zeekr 9X akan memasuki pasar Timur Tengah, Asia Tengah, dan Eropa mulai Q3]
Pada 29 April, dalam konferensi hasil Q1 2026 Geely, Gan Jiayue, CEO Geely Auto Group, menyatakan bahwa Zeekr 9X akan diekspor ke Timur Tengah pada Juni, diluncurkan di Asia Tengah pada Q3, dan memasuki pasar Eropa pada Q4. Gan juga mengungkapkan bahwa Zeekr 8X akan dipromosikan di pasar luar negeri dari Q4 tahun ini hingga Q1 tahun depan. Data menunjukkan bahwa pada kuartal pertama, pengiriman Zeekr 9X mencapai 22.000 unit.
30 Apr 2026 23:00
[LG Energy Solution mencatat kerugian operasional Q1 sebesar 207,8 miliar won]
30 Apr 2026 22:55
[LG Energy Solution mencatat kerugian operasional Q1 sebesar 207,8 miliar won]
Read More
[LG Energy Solution mencatat kerugian operasional Q1 sebesar 207,8 miliar won]
[LG Energy Solution mencatat kerugian operasional Q1 sebesar 207,8 miliar won]
LG Energy Solution melaporkan pendapatan konsolidasi sebesar 6,6 triliun won pada kuartal pertama, naik 1,2% secara kuartalan (termasuk sekitar 189,8 miliar won insentif produksi Amerika Utara). Pada periode yang sama, perusahaan mencatat kerugian operasional sebesar 207,8 miliar won. Pengiriman baterai kendaraan listrik (EV) tipe pouch menurun akibat penyesuaian inventaris oleh pelanggan utama di Amerika Utara.
30 Apr 2026 22:55