【Analisis SMM】Impor Bijih Krom Menurun, Didukung Permintaan dan Biaya, Mendorong Kinerja Harga yang Kuat

Siaran pers: 23 Maret 2026

Pada Januari 2026, total impor bijih krom China mencapai 2,2256 juta ton, turun 21,2% dibanding bulan sebelumnya dan naik 29,2% dibanding tahun sebelumnya. Secara rinci, impor dari Afrika Selatan mencapai 1,8050 juta ton, turun 19,4% dibanding bulan sebelumnya dan naik 24,0% dibanding tahun sebelumnya; impor dari Turki sebesar 77.500 ton, turun 35,0% dibanding bulan sebelumnya; dan impor dari Zimbabwe sebesar 224.500 ton, turun 20,2% dibanding bulan sebelumnya.

Pada Februari 2026, total impor bijih krom China tercatat 1,7888 juta ton, turun 19,6% dibanding bulan sebelumnya dan 2,0% dibanding tahun sebelumnya. Dari jumlah tersebut, impor dari Afrika Selatan sebesar 1,4372 juta ton, turun 20,4% dibanding bulan sebelumnya dan 10,1% dibanding tahun sebelumnya; impor dari Turki mencapai 107.100 ton, naik 38,1% dibanding bulan sebelumnya; dan impor dari Zimbabwe berjumlah 175.400 ton, turun 21,9% dibanding bulan sebelumnya.

Secara gabungan pada Januari dan Februari 2026, impor kumulatif bijih krom China mencapai 4,0144 juta ton, naik 13,2% dibanding tahun sebelumnya. Rinciannya berdasarkan asal: impor dari Afrika Selatan sebesar 3,2422 juta ton (naik 6,2% dibanding tahun sebelumnya), impor dari Turki sebesar 184.700 ton (naik 55,8% dibanding tahun sebelumnya), dan impor dari Zimbabwe sebesar 400.000 ton (naik 70,3% dibanding tahun sebelumnya).

Dipengaruhi musim hujan, penambangan dan pengiriman bijih krom di Afrika Selatan dan Zimbabwe relatif terkendala. Menurut data bea cukai Afrika Selatan, total ekspor bijih krom Afrika Selatan pada Januari 2026 mencapai 2,1261 juta ton, turun 5,3% dibanding bulan sebelumnya dan naik 54,4% dibanding tahun sebelumnya, termasuk 1,3831 juta ton yang diekspor ke China, turun 5,7% dibanding bulan sebelumnya dan melonjak 138,3% dibanding tahun sebelumnya. Selain itu, Zimbabwe telah memberlakukan tarif ekspor tambahan atas bijih krom. Ditambah dengan masalah kemacetan pelabuhan di Pelabuhan Beira yang belum terselesaikan, pengiriman bijih krom pun menurun. Eskalasi konflik geopolitik global telah mendorong kenaikan harga bahan bakar dan tarif angkutan laut, meningkatkan biaya bijih krom luar negeri dan mendorong harga bijih krom ke level yang relatif tinggi, yaitu 60 yuan per unit ton metrik. Dari sisi permintaan hilir, bahan baku yang dibeli untuk persediaan sebelum libur telah habis digunakan, sementara jadwal produksi ferosilikon krom berkadar tinggi mempertahankan permintaan pembelian bijih krom yang stabil dan terus meningkat. Secara keseluruhan, didukung kenaikan biaya dan permintaan yang kuat, harga bijih krom diperkirakan akan tetap menunjukkan tren kuat dalam jangka pendek.