Pekan ini, harga sisa potongan scrap baja nirkarat 304 di China timur menguat ke 10.000-10.100 yuan/mt; harga sisa potongan scrap baja nirkarat dengan spesifikasi yang sama di Foshan juga naik, dengan kisaran harga 9.600-9.900 yuan/mt. Dari sisi biaya produksi bahan baku, biaya saat ini untuk memproduksi baja nirkarat sepenuhnya dari scrap baja nirkarat sekitar 14.098,03 yuan/mt, sedangkan biaya produksi dengan hanya menggunakan NPI kadar tinggi sebesar 14.786,98 yuan/mt.
Pekan ini, harga scrap baja nirkarat terkoreksi turun, terutama dipicu gangguan sentimen makro, pelemahan pasar berjangka, serta tekanan pada sisi pasokan dan permintaan. Eskalasi konflik geopolitik, ditambah pernyataan hawkish dari The Fed AS, menyeret kontrak berjangka SS ke kondisi lesu secara keseluruhan, dengan dampak bearish yang langsung diteruskan ke pasar spot. Harga produk jadi baja nirkarat juga terkoreksi turun secara menyeluruh, dan pesimisme pasar berangsur meluas. Harga bahan baku substitusi juga melemah, sementara pabrik baja nirkarat menunjukkan kecenderungan kuat untuk menekan harga lebih rendah. Sentimen para pedagang NPI melemah dan mereka menjual pada harga rendah, sementara pasar NPI kadar tinggi juga melunak. Selain itu, harga tender April Tsingshan untuk ferrokrom karbon tinggi ditetapkan rendah, tidak hanya di bawah ekspektasi pasar sebelumnya tetapi juga lebih rendah dari kuotasi ritel saat ini, sehingga membatasi ruang kenaikan harga ferrokrom dan menghilangkan dukungan bahan baku substitusi bagi scrap baja nirkarat. Saat ini, persediaan di lapak scrap baja nirkarat masih relatif tinggi. Ditambah dengan ketatnya ketersediaan faktur pajak, pabrik baja nirkarat tidak aktif dalam tender pengadaan, dan laju pembelian terus melambat. Di tengah resonansi berbagai faktor bearish, harga scrap baja nirkarat turun seiring pelemahan pasar berjangka dan produk jadi. Meskipun scrap baja nirkarat masih mempertahankan keunggulan ekonomi yang jelas dibandingkan NPI kadar tinggi, di bawah suasana pasar yang secara keseluruhan lemah, dukungan biaya sulit berubah menjadi dukungan harga dan gagal membalikkan tren penurunan harga. Secara keseluruhan, pasar scrap baja nirkarat pekan ini menunjukkan pola lemah berupa "terseret pasar berjangka, bahan baku melemah, serta tekanan pasokan dan permintaan." Dalam jangka pendek, faktor-faktor bearish diperkirakan masih akan mendominasi, dan harga scrap baja nirkarat diperkirakan tetap lesu.
![[SMM Kilasan Pasar Baja Tahan Karat] TECO Akan Membeli 78% Saham Dynaciate Malaysia Senilai $50,8 Juta](https://imgqn.smm.cn/usercenter/fvyjO20251217171715.jpg)
![[SMM Kilasan Pasar Baja Tahan Karat] Laporan Menyebutkan Baja Tahan Karat Baru Dapat Beroperasi dalam Air Laut hingga 1.700 mV](https://imgqn.smm.cn/usercenter/SduBz20251217171716.jpg)
![[SMM Kilasan Pasar Baja Tahan Karat] HKU Kembangkan Baja Tahan Karat SS-H2 untuk Sistem Hidrogen Air Laut Berbiaya Lebih Rendah](https://imgqn.smm.cn/usercenter/rKOND20251217171716.jpg)
