Pekan ini (13 Maret 2026–19 Maret 2026), sejumlah perusahaan di sektor baterai solid-state bergerak aktif: Dali Times memulai pembangunan basis baterai semi-solid-state khusus berkapasitas 2 GWh; baterai all-solid-state Longquan Fase III/IV milik EVE mulai keluar dari lini produksi di Chengdu; Chery merilis teknologi baterai all-solid-state Rhino 600 Wh/kg; dan Tailan New Energy berpacu menuju pengoperasian basis 3,5 GWh pada Agustus. Industri ini sedang dipercepat dari “tahap validasi teknologi” menuju “tahap penerapan skala besar”. Para ahli juga mengajukan rekomendasi terkait baterai solid-state.
Pendahuluan: Pekan ini, harga material baterai solid-state secara umum stabil dengan kecenderungan menurun. Dipengaruhi faktor seperti geopolitik, harga bahan baku sulfur dan fosfor kuning naik, sehingga mendorong kenaikan harga P₂S₅.
I. Perkembangan Kapasitas: Proyek Diluncurkan Secara Intensif di Berbagai Wilayah, Mendorong Skenario Khusus dan Kapasitas Skala Besar Secara Paralel
Dali Times Energy Memulai Pembangunan Basis Baterai Litium Semi-Solid-State/Solid-State Khusus Berkapasitas 2 GWh
Pada 11 Maret, proyek lokasi litbang dan produksi baterai litium canggih khusus dengan rentang suhu lebar dan laju C tinggi milik Dali Times Energy Co., Ltd. resmi dimulai di Kawasan Pengembangan Ekonomi dan Teknologi Dali, sebagai proyek utama promosi investasi industri yang telah ditandatangani Provinsi Yunnan untuk 2026. Proyek ini diperkirakan melibatkan total investasi lebih dari 1 miliar yuan, mencakup lahan sekitar 80 mu, dan direncanakan dibangun dalam delapan bulan. Setelah selesai dan mulai beroperasi, proyek ini akan menghasilkan kapasitas tahunan 2 GWh baterai litium khusus, dengan perkiraan pendapatan penjualan tahunan 1,5 miliar yuan serta menciptakan lebih dari 300 lapangan kerja lokal.
Proyek ini terutama berfokus pada terobosan teknologi baterai khusus kelas atas, dengan sasaran baterai litium semi-solid-state/solid-state yang memiliki rentang suhu operasi ultra-lebar dari -70°C hingga 80°C serta laju C ultra-tinggi dengan puncak 200C hingga 300C. Keunggulan utamanya terletak pada kemampuan beradaptasi terhadap lingkungan ekstrem dan pelepasan daya tinggi, dengan produk yang terutama melayani bidang mutakhir seperti manufaktur kelas atas, peralatan khusus, kedirgantaraan komersial, pesawat terbang ketinggian rendah, serta peralatan untuk wilayah kutub, antariksa dalam, dan laut dalam. Dimulainya proyek ini menutup kekosongan kapasitas baterai solid-state Tiongkok untuk skenario aplikasi khusus, sekaligus menandai langkah penting Tiongkok dalam teknologi tenaga bagi peralatan yang beroperasi di lingkungan ekstrem.
Xiamen Xinneng Mengamankan Lahan Senilai 800 Juta Yuan untuk Membangun Basis Litbang dan Produksi Baterai Litium Solid-State Gel
Pada 13 Maret, Xiamen Xinneng Power Technology Co., Ltd. berhasil memperoleh 81,13 mu lahan industri di Distrik Jimei, Xiamen, menandai dimulainya tata letak industrialisasi inti untuk baterai litium solid-state gel. Dengan total investasi 800 juta yuan, proyek ini akan secara bersamaan membangun kantor pusat perusahaan, pusat litbang, dan pusat eksperimen, dengan fokus pada litbang dan produksi massal berskala besar baterai litium solid-state gel berenergi spesifik tinggi, serta membentuk tata letak industri yang mengintegrasikan “litbang-uji percontohan-integrasi sistem-koordinasi kantor pusat.”
Produk inti Xinneng, baterai litium solid-state gel berenergi spesifik tinggi, telah menjadi salah satu solusi energi inti untuk bidang seperti drone industri dan robot humanoid berkat hambatan teknologinya yang unik. Produk ini menawarkan tiga keunggulan utama: keselamatan tinggi, energi spesifik tinggi, dan pengoperasian pada rentang suhu luas, serta mampu mencapai pelepasan daya yang efisien dan stabil bahkan dalam kondisi ekstrem. Didirikan pada 2023, perusahaan ini merupakan perusahaan teknologi tinggi pertama di Tiongkok yang mencapai produksi massal berskala besar baterai litium solid-state gel komposit tipe baru, dan pada 2024 terpilih sebagai salah satu perusahaan utama Xiamen di industri masa depan.
Qianjiang Tailan New Energy Percepat Pembangunan Basis Baterai All-Solid-State 3,5 GWh, Ditargetkan Mulai Produksi pada Agustus
Pada 13 Maret, proyek pembangunan fasilitas produksi baterai all-solid-state milik Tailan New Energy di Qianjiang, Hubei, berjalan stabil. Sebagai proyek energi baru regional yang penting, konstruksi resmi dimulai pada Oktober 2025. Saat ini, struktur utama termasuk gedung terpadu, bengkel sel baterai, dan bengkel formation seluruhnya sedang dibangun secara tertib, dan kemajuan keseluruhan sesuai harapan. Pekerjaan sipil diperkirakan selesai dan peralatan dipindahkan untuk pemasangan pada Juni 2026, dengan produksi dan operasi resmi diperkirakan dimulai pada Agustus 2026.
Proyek ini merupakan basis baterai solid-state pertama yang dikerahkan secara nasional oleh Chongqing Tailan New Energy Co., Ltd., dengan posisi sebagai basis manufaktur baterai all-solid-state berskala besar. Produknya terutama digunakan di bidang seperti pesawat udara ketinggian rendah, AI berwujud, dan kendaraan listrik. Setelah Fase I mulai berproduksi, proyek ini akan mencapai output tahunan 0,5 GWh baterai solid-state dan nilai output tahunan hingga 3 miliar yuan, dengan total kapasitas terencana mencapai 3,5 GWh. Tailan New Energy memiliki rute teknologi komposit oxy-poly yang memimpin dunia, dan sebagian produknya diperkirakan akan mulai keluar dari lini produksi pada akhir 2026.
Basis Chengdu EVE Capai Peluncuran Baterai Longquan No. 3/No. 4 Berteknologi Solid-State Penuh
Pada 17 Maret, upacara peluncuran baterai solid-state penuh Longquan No. 3 dan Longquan No. 4 milik EVE dengan tema “Terobosan Inti, Masa Depan Solid” digelar di basis Chengdu. Dua produk baru ini bersama-sama mendorong baterai solid-state penuh menuju keselamatan yang lebih tinggi dan densitas yang lebih tinggi:
Longquan No. 3: Dirancang terutama untuk bidang elektronik konsumen, dapat beroperasi di lingkungan bertekanan rendah di bawah 2 MPa dan memiliki keunggulan densitas energi volumetrik yang tinggi
Longquan No. 4: Berfokus pada bidang aplikasi tenaga, memiliki kapasitas 60 Ah dan dapat bersiklus stabil pada tekanan ≤5 MPa, yang secara awal menunjukkan potensi praktis untuk komersialisasi
Fase I basis Chengdu selesai pada Desember 2025 dan memiliki kemampuan manufaktur baterai 60 Ah; Fase II diperkirakan mencapai produksi penuh pada Desember 2026, dengan kapasitas tahunan 100 MWh. Setelah seluruhnya mulai beroperasi, kapasitas tahunan akan mencapai hampir 500.000 sel baterai, membentuk sistem produksi massal skala kecil yang lengkap untuk baterai solid-state. Tahun lalu, basis produksi massal Chengdu dari Institut Riset Baterai Solid-State EVE telah menyelesaikan pembangunan kemampuan manufaktur untuk baterai solid-state penuh 10–60 Ah, secara awal membangun proses produksi baterai solid-state, dan meluncurkan baterai solid-state penuh “Longquan No. 2”. II. Produk dan Teknologi: Chery Memperkenalkan Baterai Solid-State Penuh Rhino 600 Wh/kg, Deren Capai Produksi Uji Coba Pilot Berkelanjutan
Chery Memperkenalkan Teknologi Baterai Solid-State Penuh Rhino, Menargetkan 600 Wh/kg+ dan Validasi Kendaraan pada 2027
Pada malam 18 Maret, Chery Automobile Battery Night 2026 digelar meriah di Wuhu, Anhui, dan teknologi baterai solid-state penuh Rhino resmi diperkenalkan. Yin Tongyue, Ketua Chery Automobile Co., Ltd., mengatakan bahwa upaya Chery meletakkan “fondasi baterai” bukan hanya untuk membekali kendaraan dengan “jantung” hijau yang lebih kuat, tetapi juga untuk menjawab persoalan “darah” dan “gen” hijau di seluruh rantai industri.
Chery telah membangun platform litbang proses penuh untuk baterai solid-state penuh, yang mencakup desain material, litbang sistem, inovasi proses, dan iterasi produk sel baterai. Saat ini, Chery telah menyelesaikan pengembangan dan produksi percobaan sel baterai solid-state penuh 60 Ah, 400 Wh/kg, dan sedang bergerak menuju densitas energi ultra-tinggi 600 Wh/kg. Setelah dikomersialisasikan, jarak tempuh model kendaraan yang menggunakannya diperkirakan melampaui 1.500 km. Dalam dua tahun, tim khusus baterai solid-state Chery akan melampaui 1.200 orang, dengan lebih dari 90% bergelar magister atau doktor, dan total pendanaan litbang khusus akan melebihi 10 miliar yuan.
Dalam hal perencanaan integrasi kendaraan, Chery tengah mengupayakan penuh validasi pemasangan baterai solid-state penuh pada kendaraan pada 2027: baterai solid-state penuh ini akan pertama kali dipasang pada Exeed ES8, dengan pengujian kendaraan selesai dalam satu tahun; baterai hibrida padat-cair untuk model Exeed EX7 akan resmi dipasang pada kendaraan pada kuartal IV 2026.
Baterai Solid-State Deren Telah Mencapai Produksi Uji Coba Pilot Berkelanjutan, dan Perusahaan Aktif Mendorong Pembangunan Lini Pilot
Pada 17 Maret, Deren menyatakan dalam tanggapan atas pertanyaan survei investor bahwa baterai solid-state miliknya saat ini telah mencapai produksi uji coba berkelanjutan dan menunjukkan konsistensi yang kuat selama proses tersebut. Dari sisi proses, perusahaan telah menguasai jendela proses untuk sistem material baterai solid-state dan dapat melakukan pengembangan solusi khusus berdasarkan kebutuhan klien yang berbeda untuk memenuhi tuntutan berbagai skenario aplikasi. Saat ini, perusahaan secara aktif mendorong pembangunan lini pilot, yang diperkirakan selesai dan terpasang pada paruh pertama tahun ini.
Proyek Baterai Solid-State Penuh Sulfida Qingdao Zhongkeyuanben Lulus Evaluasi Capaian Ilmiah dan Teknologi
Pada 15 Maret, proyek “Terobosan Teknologi Kunci untuk Baterai Solid-State Penuh Sulfida Terpasang Kendaraan” yang dikembangkan oleh Qingdao Zhongkeyuanben berhasil lulus evaluasi capaian ilmiah dan teknologi yang diselenggarakan oleh China Petroleum and Chemical Industry Federation di Qingdao. Perusahaan berupaya meluncurkan validasi kendaraan pada kuartal IV 2026 dan mewujudkan pelepasan kapasitas berskala besar pada 2027, guna memimpin percepatan aplikasi pasar baterai solid-state penuh sulfida.
Wei Jianjun dari Great Wall Motor: Setidaknya Perlu Lima Tahun Lagi Sebelum Baterai Solid-State Dapat Dipasang pada Kendaraan, dengan Fokus pada Jalur Sulfida
Pada 18 Maret, Ketua Great Wall Motor Wei Jianjun menyatakan melalui video bahwa diperlukan setidaknya lima tahun lagi sebelum baterai solid-state benar-benar dapat diterapkan pada kendaraan. Great Wall Motor masih menjalankan validasi teknis yang ketat atas teknologi ini dan belum memasuki tahap persiapan produksi massal. Ia menekankan bahwa sebagai teknologi terdepan, komersialisasi baterai solid-state masih menghadapi banyak tantangan rekayasa dan hambatan teknis, dan industri harus menghindari hype berlebihan serta pemitosan. Great Wall Motor berfokus pada jalur teknologi sulfida di bidang baterai solid-state. Perusahaan ini telah memiliki kemampuan persiapan elektrolit padat skala kilogram dan berhasil mengembangkan sampel baterai 20 Ah.
Akademisi Ouyang Minggao: Produksi Massal Skala Besar Baterai Solid-State Penuh Masih Memerlukan 3–5 Tahun, dan Jumlah Paten China Peringkat Pertama Global pada 2025
Pada 13 Maret 2026, dalam Konferensi Pertukaran Media Pakar 2026 dari China EV100 Research Institute dan pengarahan media untuk Forum Tingkat Tinggi Pengembangan Kendaraan Listrik Cerdas, Ouyang Minggao, akademisi Chinese Academy of Sciences dan profesor Universitas Tsinghua, memaparkan secara sistematis pandangan terbarunya mengenai industrialisasi baterai solid-state. Produksi massal skala besar baterai solid-state penuh masih memerlukan 3–5 tahun, dan kendaraan uji akan muncul pada akhir 2026. Jumlah paten China telah naik ke peringkat pertama dunia, dan biaya material inti, yakni elektrolit sulfida, telah turun dari 20 juta yuan/mt ke level jutaan yuan. Namun, ia menegaskan bahwa teknologi ini sangat sulit dan menyarankan konsumen untuk “tidak menunggu”. Saat ini, baterai LFP tetap menjadi “batu pemberat” dan “salah satu hadiah terbaik yang Tuhan berikan kepada rakyat China”. Konsensus industri menilai 2026 sebagai titik awal pemasangan baterai semi-solid-state pada kendaraan, sedangkan penggunaan komersial baterai solid-state penuh diperkirakan setelah 2030.
III. Kerja Sama Strategis dan Perluasan Skenario: Tianneng Bergandengan Tangan dengan Empat Perusahaan, Berfokus pada Skenario Drone dan Robot
Tianneng Menjalin Kerja Sama Strategis dengan Empat Perusahaan untuk Melengkapi Lanskap Skenario Aplikasi Baterai Solid-State
Pada 12 Maret, Tianneng Battery Group Co., Ltd. secara resmi menjalin kerja sama strategis dengan Starlog Intelligence Technology (Suzhou) Co., Ltd., Hangzhou Kaige New Energy Technology Co., Ltd., Zhejiang Tianhong Lithium Battery Co., Ltd., dan Zhejiang Qiyuan Robotics Co., Ltd. Semua pihak akan menggunakan baterai solid-state sebagai fondasi teknologi dan melakukan kerja sama mendalam di sekitar skenario aplikasi baru seperti drone dan robot, mencakup aplikasi produk hingga siklus tertutup data, untuk bersama-sama mendorong baterai solid-state keluar dari laboratorium menuju skenario nyata.
Menurut perjanjian, Tianneng akan memanfaatkan akumulasi keunggulannya dalam litbang dan manufaktur sel baterai untuk menyediakan solusi baterai semi-solid-state yang matang; para mitra akan menyumbangkan pemahaman mereka atas skenario aplikasi dan umpan balik data operasional berdasarkan keterlibatan mendalam mereka di skenario masing-masing. Sinergi dua arah “definisi skenario + pendorong teknologi” ini diharapkan mempercepat iterasi kinerja baterai dalam lingkungan nyata.
Saat ini, Tianneng telah mencapai terobosan bertahap di bidang baterai solid-state: produknya lulus gelombang pertama uji kinerja oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, menyelesaikan penyebaran skala pilot, dan kini memiliki kemampuan produksi massal skala besar untuk baterai semi-solid-state; sel baterai berdensitas energi tinggi telah mencapai terobosan rekayasa, dan seri produk seperti “Panshi”, “Xingchen”, dan “Maidong” telah diterapkan pada sepeda motor listrik kelas atas, drone, AI berwujud, dan bidang lainnya. IV. Material dan Litbang: Sejumlah Perusahaan Tercatat Mengungkap Kemajuan Material Baterai Solid-State
Wanion Advanced Materials Memulai Pembangunan Lini Produksi Pilot Litium Sulfida, Ditargetkan Selesai Akhir Juni
Pada 18 Maret, Wanion Advanced Materials (002643.SZ) menyatakan di platform interaksi investor bahwa pengembangan skala laboratorium untuk litium sulfida, material baterai solid-state, telah selesai. Material ini merupakan bahan hulu utama untuk elektrolit baterai solid-state. Pembangunan lini produksi pilot kini telah dimulai, dengan target selesai sekitar akhir Juni.
Lini Pilot Elektrolit Padat 200 Ton milik Zhenhua New Material Ditargetkan Selesai pada 2026
Pada 17 Maret, Zhenhua New Material menyatakan sebagai tanggapan atas pertanyaan di platform interaksi investor bahwa lini pilot elektrolit padat 200 ton miliknya diperkirakan selesai pada 2026, meski jadwal spesifiknya akan dipengaruhi validasi teknologi dan permintaan pelanggan.
DFD Menata Sistem Baterai Solid-State Polimer/Gel dan Memiliki Kapabilitas Produksi untuk Pemasangan Kendaraan
Pada 18 Maret, DFD (002407.SZ) menyatakan di platform interaksi investor bahwa perusahaan telah menata sistem baterai solid-state polimer/gel dan mengembangkan elektrolit polimer berfluorin tipe baru yang cocok untuk baterai solid-state. Dengan memanfaatkan lini produksi baterai perusahaan yang sudah ada, perusahaan telah memiliki kapabilitas produksi untuk pemasangan kendaraan.
Jihui Chuangzhi Menyelesaikan Pendanaan Putaran Malaikat Hampir RMB10 Juta, Mempercepat Litbang Elektrolit Padat Sulfida
Pada 17 Maret, Jihui Chuangzhi menyelesaikan pendanaan putaran malaikat hampir 10 juta yuan, dipimpin oleh Keda Silicon Valley Guidance Fund (Anhui) Partnership, dengan partisipasi Hefei Seed Fund Partnership dan Hefei CAS Yixing Venture Capital Partnership. Seiring pencairan dana secara bertahap, perusahaan telah menyelesaikan pembangunan pusat litbang dan pusat pengujian yang lengkap, serta memperoleh kemampuan untuk pengujian skala laboratorium material elektrolit padat sulfida, pembuatan membran elektrolit, dan produksi baterai pouch solid-state penuh serta baterai logam litium.
Zhenhua Technology Aktif Mendorong Litbang Produk Baterai Solid-State
Pada 18 Maret, Zhenhua Technology (000733.SZ) menyatakan di platform interaksi investor bahwa anak usahanya, Dongguan Zhenhua New Energy Technology Co., Ltd., tengah aktif mendorong litbang produk baterai solid-state.
V. Ringkasan Mingguan: Industrialisasi Memasuki “Fase Terobosan Intensif”, dan Teknologi yang Didefinisikan oleh Skenario Menjadi Konsensus Baru
Pertama, pembangunan kapasitas mengalami kemajuan di berbagai lini, dengan aplikasi khusus dan peningkatan kapasitas berjalan paralel. Dali Times berfokus pada baterai khusus untuk lingkungan ekstrem, mengisi kekosongan kapasitas di Tiongkok; basis 3,5 GWh Tailan New Energy melaju menuju pengoperasian pada Agustus, menjadikan Qianjiang pusat utama baterai solid-state di Tiongkok Tengah; basis Chengdu milik EVE membangun sistem produksi massal skala kecil. Industri ini tengah dipercepat dari “tahap validasi teknologi” menuju “tahap penerapan berskala.”
Kedua, produsen otomotif melakukan dorongan penuh, dengan Chery memimpin melalui investasi “1.000 orang dan 10 miliar yuan”. Chery merilis target 600 Wh/kg serta jadwal validasi integrasi kendaraan pada 2027, yang menunjukkan tekad produsen otomotif terkemuka di bidang baterai solid-state. Pada saat yang sama, Wei Jianjun dari Great Wall Motor menyampaikan pandangan hati-hati bahwa “setidaknya masih dibutuhkan lima tahun lagi”, mengingatkan industri agar menghindari sensasi berlebihan. Pola “agresif dan hati-hati yang hidup berdampingan” ini justru menunjukkan bahwa industrialisasi baterai solid-state masih berada pada tahap eksplorasi beragam jalur teknis.
Ketiga, skenario baru seperti robot dan drone menjadi “lahan uji” bagi komersialisasi baterai solid-state. Tianneng Co., Ltd. bergandengan tangan dengan empat perusahaan, baterai solid-state gel Xinneng Digital menyasar drone industri, dan seri Longquan milik EVE ditujukan untuk robot humanoid; “teknologi yang ditentukan oleh skenario” sedang menjadi konsensus baru industri.
Menurut proyeksi SMM, pengiriman baterai all-solid-state akan mencapai 13,5 GWh pada 2028, sementara pengiriman baterai semi-solid-state akan mencapai 160 GWh. Permintaan global baterai lithium-ion diperkirakan mencapai sekitar 2.800 GWh pada 2030, dengan permintaan baterai lithium-ion sektor EV menunjukkan CAGR sekitar 11% dari 2024 hingga 2030, permintaan baterai lithium-ion ESS dengan CAGR sekitar 27%, dan permintaan baterai litium untuk elektronik konsumen dengan CAGR sekitar 10%. Penetrasi global baterai solid-state diperkirakan sekitar 0,1% pada 2025, dengan penetrasi baterai all-solid-state diperkirakan mencapai sekitar 4% pada 2030, dan penetrasi global baterai solid-state berpotensi mendekati 10% pada 2035.
**Catatan:** Untuk detail lebih lanjut atau pertanyaan terkait pengembangan baterai solid-state, silakan hubungi:
Telepon: 021-20707860 (atau WeChat: 13585549799)
Kontak: Chaoxing Yang. Terima kasih!
