[Analisis SMM] Tarif angkutan melonjak, menyulitkan eksportir menyelesaikan transaksi
Dipengaruhi konflik AS-Iran, ketatnya pasokan energi dan kenaikan tajam biaya bahan bakar, serta diperparah fluktuasi nilai tukar, penawaran ekspor China terus terdorong naik dalam beberapa hari terakhir. Dibandingkan awal bulan (6 Maret), harga HRC SMM naik US$9/mt; harga galvanis naik US$11/mt; CRC naik US$5/mt; billet naik US$6/mt; dan rebar naik US$6/mt.

Namun, melihat kembali kinerja transaksi pasar, kesepakatan kembali melemah belakangan ini. Menurut survei SMM, tarif angkutan laut melonjak tajam, dengan ongkos kirim saat ini ke Timur Tengah setinggi US$50-60. Sebagian besar klien di luar China tetap menunggu di pinggir pasar; pemilik kapal juga menolak mengalokasikan kapasitas sambil menunggu pasar stabil. Bagi eksportir China, ada penawaran tetapi tidak ada pasar, sehingga pengiriman menjadi sulit. Sementara itu, sumber pasar mengatakan Hadeed, satu-satunya produsen baja lembaran di GCC, menaikkan harga hot-rolled coil (HRC) Mei, yang masih terkait dengan pembatasan pelayaran di Selat Hormuz. Kargo HRC yang sebelumnya dipesan dari China dan asal lain juga dialihkan ke pantai barat, terutama menuju Pelabuhan Jeddah, sehingga menimbulkan biaya transportasi darat yang tinggi.
Adapun harga baja global, di India, selain kenaikan biaya bahan baku dan depresiasi rupee, kekurangan energi LNG yang mendadak semakin mendorong naik biaya produksi, memaksa pabrik baja tetap kuat mempertahankan harga meski sedang memasuki musim sepi tradisional domestik dan ekspor terhambat. Di pasar Asia Tenggara, kenaikan harga sepenuhnya diterima secara pasif, terutama karena penerusan kaku tarif angkutan laut yang tinggi oleh pemasok luar negeri. Meskipun pembeli Asia Tenggara ragu untuk memesan, mereka tidak punya pilihan selain menerima kenaikan secara pasif di tengah biaya logistik geopolitik yang tetap tinggi. Pada saat yang sama, penawaran ekspor CIS juga naik signifikan, didorong memburuknya konflik geopolitik di Timur Tengah dan pengetatan pasokan global jangka pendek yang ditimbulkannya. Sementara itu, di pasar Timur Tengah, seiring ketegangan perang yang terus meningkat, penutupan Selat Hormuz sepenuhnya mengacaukan transportasi, sementara tarif angkutan dan ketidakpastian pengiriman mendorong pasar impor sheet & plate di UEA dan Arab Saudi benar-benar terhenti.

Pernyataan Hak Cipta dan Kekayaan Intelektual:
Laporan ini dibuat atau disusun secara independen oleh SMM Information & Technology Co., Ltd. (selanjutnya disebut "SMM"), dan SMM secara sah memiliki hak cipta penuh serta hak kekayaan intelektual terkait.
Hak cipta, hak merek dagang, hak nama domain, hak kepemilikan informasi data komersial, dan hak kekayaan intelektual terkait lainnya atas seluruh konten yang tercantum dalam laporan ini (termasuk namun tidak terbatas pada informasi, artikel, data, grafik, gambar, audio, video, logo, iklan, merek dagang, nama dagang, nama domain, desain tata letak, dan sebagainya) dimiliki atau dikuasai oleh SMM atau pemegang hak terkaitnya.
Hak-hak tersebut di atas dilindungi secara ketat oleh peraturan perundang-undangan Republik Rakyat Tiongkok yang relevan, seperti Undang-Undang Hak Cipta Republik Rakyat Tiongkok, Undang-Undang Merek Dagang Republik Rakyat Tiongkok, dan Undang-Undang Anti-Persaingan Tidak Sehat Republik Rakyat Tiongkok, serta perjanjian internasional yang berlaku.
Tanpa persetujuan tertulis sebelumnya dari SMM, tidak ada lembaga atau individu yang boleh:
1. Menggunakan seluruh atau sebagian laporan ini dalam bentuk apa pun (termasuk namun tidak terbatas pada mencetak ulang, mengubah, menjual, mengalihkan, menampilkan, menerjemahkan, menyusun, dan menyebarluaskan);
2. Mengungkapkan isi laporan ini kepada pihak ketiga mana pun;
3. Melisensikan atau memberi wewenang kepada pihak ketiga mana pun untuk menggunakan isi laporan ini;
4. Atas setiap penggunaan tanpa izin, SMM akan menuntut secara hukum tanggung jawab pelanggar, termasuk namun tidak terbatas pada tanggung jawab atas wanprestasi, pengembalian keuntungan tidak sah, serta ganti rugi atas kerugian ekonomi langsung maupun tidak langsung.
Pernyataan Sumber Data:
(Kecuali informasi yang tersedia untuk umum, data lain dalam laporan ini berasal dari informasi yang tersedia untuk umum (termasuk namun tidak terbatas pada berita industri, seminar, pameran, laporan keuangan perusahaan, laporan perusahaan sekuritas, data dari Biro Statistik Nasional, data impor dan ekspor bea cukai, berbagai data yang dipublikasikan oleh asosiasi dan lembaga utama, dan sebagainya), pertukaran pasar, serta analisis komprehensif dan inferensi yang wajar yang dibuat oleh tim peneliti berdasarkan model basis data internal SMM. Informasi ini hanya untuk referensi dan tidak merupakan saran pengambilan keputusan.
SMM memiliki hak interpretasi akhir atas ketentuan dalam pernyataan ini serta hak untuk menyesuaikan dan mengubah isi pernyataan sesuai dengan keadaan sebenarnya.
![Restocking dan Penimbunan Stok Jelang Libur Hari Buruh, Penawaran Pemasok Tetap Kokoh, Harga Magnesium Naik Dua Hari Berturut-turut [Komentar SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/vbcyk20251217171723.jpeg)
![[SMM Steel] Kendala struktural memperlambat transisi India menuju baja hijau](https://imgqn.smm.cn/usercenter/aPBtI20251217171717.jpg)
![[SMM Steel] JSW dan JFE mendirikan perusahaan patungan baja terintegrasi 50:50 di India](https://imgqn.smm.cn/usercenter/crVox20251217171717.jpg)
