MIIT dan Lima Departemen Dorong Daur Ulang Modul PV dan Penggunaan Bahan Daur Ulang dalam Produksi

Harga Material: Sebagian besar material baterai solid-state mengalami penurunan. LPSC turun 5,5% menjadi RMB 7.280/kg, Li₂S turun 3,8% menjadi RMB 1.530/kg, Li metal dan LFP masing-masing turun 1,7% dan 1,4%. Hanya P₂S₅ yang naik 2,6%. Elektrolit oksida (LATP, LLZO) stagnan.

Baru-baru ini, Rolls-Royce Motor Cars mengumumkan peluncuran Spectre Series II. Sebagai peningkatan dari model listrik penuh pertama merek ini, Spectre, kendaraan baru ini mengusung teknologi sel baterai yang dioptimalkan, sehingga menghasilkan peningkatan performa keseluruhan yang signifikan. Berdasarkan standar WLTP, jarak tempuh meningkat hingga 18% menjadi 628 kilometer, sementara waktu pengisian daya berkurang 14%. Selain itu, merek ini telah mengkalibrasi ulang sistem penggerak, menghadirkan respons tenaga yang lebih cepat dan pengendalian yang lebih presisi.

Pada 3 Juni, dilaporkan bahwa fasilitas daur ulang skala besar pertama di Hong Kong untuk baterai kendaraan listrik bekas akan resmi memulai produksi pada Juni 2026. Fasilitas ini akan memproses baterai daya bekas menjadi black mass daur ulang, mewujudkan pemanfaatan kembali limbah secara sumber daya. Menurut estimasi Departemen Perlindungan Lingkungan, jumlah baterai kendaraan listrik bekas yang dihasilkan di Hong Kong akan meningkat dari tahun ke tahun, dari sekitar 1.300 metrik ton pada 2026 menjadi 6.700 metrik ton pada 2030. Skema tanggung jawab produsen untuk baterai kendaraan listrik yang direncanakan secara lokal diperkirakan akan menghasilkan nilai tambah ekonomi tahunan sekitar 66 juta dolar Hong Kong dan menciptakan lebih dari 100 lapangan kerja penuh waktu di sektor daur ulang limbah padat lokal. Saat ini, terdapat lima perusahaan berlisensi di Hong Kong yang memenuhi syarat untuk menangani baterai litium otomotif.