Perusahaan Pelayaran CMA Mengumumkan Biaya Tambahan Kemacetan untuk Pelabuhan Beira

Telah Terbit: Mar 12, 2026 17:32
12 Maret 2026 Berita: Dilaporkan bahwa perusahaan pelayaran CMA mengumumkan biaya tambahan kemacetan untuk Pelabuhan Beira

CMA CGM mengumumkan langkah penyesuaian tarif angkutan baru yang memengaruhi perdagangan antara Asia Selatan dan Pantai Timur Amerika Selatan, serta biaya tambahan kemacetan baru di pelabuhan Mozambik.

Kenaikan Tarif dari India dan Pakistan ke Pantai Timur Amerika Selatan

Untuk menjaga keandalan layanan pada rute regionalnya, Grup CMA CGM akan menaikkan tarif angkutan dari India dan Pakistan ke Pantai Timur Amerika Selatan.

Penyesuaian ini berlaku untuk kargo yang diangkut melalui layanan SAFRAN 1 dan SIRIUS.

Tarif baru akan berlaku mulai 1 April 2026 (tanggal pengapalan).

Cakupan Kenaikan:

·Asal: Nhava Sheva, Mundra, Hazira, Mangalore, Cochin, India; Karachi dan Port Qasim, Pakistan

·Tujuan: Pantai Timur Amerika Selatan (tidak termasuk Manaus, Fortaleza, Natal, dan Vila do Conde)

·Kargo: Peti kemas kering dan kargo di luar ukuran standar

Penyesuaian Tarif

·US$300 per DV 20 kaki

·US$200 per peti kemas DV 40 kaki/HC 40 kaki

Biaya Tambahan Kemacetan Pelabuhan Beira

Karena kemacetan operasional di Pelabuhan Beira, Mozambik, Grup CMA CGM juga memberlakukan Port Congestion Surcharge (PCS).

Biaya tambahan akan dikenakan pada seluruh kargo yang dikapalkan dari Beira ke Timur Jauh.

Rincian:

·Asal: Beira, Mozambik

·Tujuan: Timur Jauh

·Tanggal berlaku: 1 April 2026

·Jumlah:US$100 per peti kemas

Perusahaan menyatakan bahwa penyesuaian ini ditujukan untuk menjaga keandalan layanan dan mengurangi tekanan operasional pada jalur perdagangan yang terdampak.

Terdampak kemacetan di Pelabuhan Beira, pengiriman bijih krom Zimbabwe dibatasi sehingga pasokan semakin ketat. Biaya tambahan kemacetan baru di atas dasar yang sudah ada dapat semakin meningkatkan biaya pendaratan bijih krom Zimbabwe dan mendukung kenaikan lanjutan kuotasi spot bijih krom di China.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Steel Market Flash] POSCO Targetkan Pengembalian Pemegang Saham 35%-40% Berdasarkan Laba Bersih yang Disesuaikan
30 Apr 2026 22:29
[SMM Steel Market Flash] POSCO Targetkan Pengembalian Pemegang Saham 35%-40% Berdasarkan Laba Bersih yang Disesuaikan
Read More
[SMM Steel Market Flash] POSCO Targetkan Pengembalian Pemegang Saham 35%-40% Berdasarkan Laba Bersih yang Disesuaikan
[SMM Steel Market Flash] POSCO Targetkan Pengembalian Pemegang Saham 35%-40% Berdasarkan Laba Bersih yang Disesuaikan
Menurut laporan kinerja Q1 2026 POSCO, perusahaan telah memperkenalkan kebijakan imbal hasil pemegang saham interim ketiga dan beralih dari pendekatan berbasis arus kas bebas ke kerangka kerja yang lebih terkait laba. Kebijakan baru ini menargetkan rasio imbal hasil pemegang saham sebesar 35%-40% dari laba bersih disesuaikan yang dapat diatribusikan kepada kepentingan pengendali, yang akan diberikan melalui kombinasi dividen tunai dan pembelian kembali atau pembatalan saham. POSCO menyatakan perubahan ini bertujuan meningkatkan visibilitas pembayaran sambil menyeimbangkan investasi pertumbuhan dan imbal hasil pemegang saham.
30 Apr 2026 22:29
[SMM Steel Market Flash] POSCO Sebut Ketegangan Timur Tengah Terus Menekan Margin Baja
30 Apr 2026 22:27
[SMM Steel Market Flash] POSCO Sebut Ketegangan Timur Tengah Terus Menekan Margin Baja
Read More
[SMM Steel Market Flash] POSCO Sebut Ketegangan Timur Tengah Terus Menekan Margin Baja
[SMM Steel Market Flash] POSCO Sebut Ketegangan Timur Tengah Terus Menekan Margin Baja
Menurut laporan kinerja Q1 2026 POSCO, konflik AS-Iran yang sedang berlangsung telah mendorong kenaikan nilai tukar, harga minyak, LNG, dan biaya logistik, sehingga memberikan tekanan nyata pada margin baja. Perusahaan menyatakan bahwa meskipun volume penjualan, produksi, dan tingkat utilisasi pulih secara kuartalan, biaya pengadaan bahan baku tetap tinggi akibat gangguan terkait situasi Timur Tengah, dan tekanan biaya ini diperkirakan berlanjut hingga kuartal kedua.
30 Apr 2026 22:27
[Topik Hangat SMM] Harga HRC Naik MoM pada April, Diperkirakan Berfluktuasi di Level Tinggi Sebelum Pertengahan Mei
30 Apr 2026 18:50
[Topik Hangat SMM] Harga HRC Naik MoM pada April, Diperkirakan Berfluktuasi di Level Tinggi Sebelum Pertengahan Mei
Read More
[Topik Hangat SMM] Harga HRC Naik MoM pada April, Diperkirakan Berfluktuasi di Level Tinggi Sebelum Pertengahan Mei
[Topik Hangat SMM] Harga HRC Naik MoM pada April, Diperkirakan Berfluktuasi di Level Tinggi Sebelum Pertengahan Mei
30 Apr 2026 18:50
Daftar untuk Lanjut Membaca
Dapatkan akses ke wawasan terkini tentang logam dan energi baru
Sudah memiliki akun?masuk di sini