Berita SMM 3 Maret:
Poin Utama：Analisis Baterai Solid-State Februari 2026: Rumor Pengujian oleh Produsen Besar; Banyak Perusahaan Cepat Meluncurkan Validasi Skala Pilot】 Pada Februari 2026, industri baterai solid-state mempercepat transisi dari uji coba skala pilot menuju produksi massal, dengan elektrolit sulfida menjadi fokus teknologi utama, dan standar nasional dijadwalkan rilis pada Juli. Lini pilot seperti milik Guoci Materials dan Xinjie Energy mulai beroperasi secara beruntun; produk berdensitas energi tinggi 500 Wh/kg dirilis satu demi satu, dan permintaan peralatan elektroda proses kering melonjak. Produksi batch kecil diperkirakan tercapai pada 2027, dengan titik belok komersialisasi diperkirakan setelah 2030.
Pendahuluan
Pada Februari 2026, sektor baterai solid-state mengalami gelombang perkembangan positif, seiring industri bergerak dari litbang laboratorium menuju titik balik krusial validasi skala pilot. Administrasi Energi Nasional secara tegas menetapkan baterai solid-state sebagai arah kunci dalam persaingan teknologi energi. Sejumlah perusahaan mengumumkan pengoperasian lini produksi skala pilot atau mencapai terobosan bertahap; penyusunan standar untuk elektrolit sulfida dipercepat; serta kerja sama modal dan rantai industri terus diperdalam. Baterai all-solid-state diperkirakan mencapai produksi batch kecil pada 2027 dan secara bertahap memasuki titik belok komersialisasi setelah 2030. Industri saat ini mempercepat pembentukan lanskap inovasi kolaboratif rantai penuh yang mencakup “material–peralatan–manufaktur–aplikasi”.
I. Material Elektrolit: Jalur Sulfida Menjadi Fokus Utama, dengan Penyusunan Standar Memimpin Terobosan Industrialisasi
Dengan keunggulan seperti konduktivitas ionik suhu ruang yang tinggi (≥10⁻³ S/cm) dan daktilitas yang baik, elektrolit sulfida telah menjadi rute teknis utama untuk baterai all-solid-state dan fokus inti kemajuan industri pada Februari.
Penyusunan standar mencapai terobosan penting. Penyusunan standar kelompok Persyaratan Teknis Elektrolit Sulfida untuk Baterai Solid-State dipercepat, dan ditujukan mencakup metrik spektrum penuh termasuk kandungan pengotor, kadar air, konduktivitas ionik, dan impedansi antarmuka. Standar ini menetapkan ambang produksi massal seperti kemurnian litium sulfida ≥99,9% dan yield film elektrolit ≥95%, mendorong biaya elektrolit turun menjadi 2,5 juta yuan/mt pada 2026. GB/T Baterai Solid-State untuk EV, Bagian 1: Terminologi dan Klasifikasi telah menyelesaikan draf untuk konsultasi publik dan akan resmi dirilis pada Juli 2026. Untuk pertama kalinya, standar ini akan mendefinisikan secara jelas terminologi untuk baterai cair, baterai hibrida padat–cair (baterai semi-solid-state), dan baterai solid-state (baterai all-solid-state). Di antaranya, kriteria laju kehilangan massa untuk baterai solid-state ditetapkan ≤0,5, lebih ketat daripada persyaratan ≤1 dalam standar kelompok dari China Society of Automotive Engineers.
Perusahaan dalam dan luar negeri mempercepat penempatan kapasitas. Lotte Energy Materials di Korea Selatan mengoperasikan lini produksi pilot terbesar di dunia untuk elektrolit solid-state sulfida, dengan kapasitas tahunan 70 mt, dan bekerja sama dengan perusahaan baterai all-solid-state terkemuka global untuk mengevaluasi peningkatan kapasitas pendukung hingga 1 GWh. Idemitsu Kosan Jepang mengambil keputusan investasi final untuk pabrik pilot skala besar elektrolit solid-state dan resmi memulai konstruksi. Di dalam negeri, lini produksi elektrolit sulfida yang direncanakan Guoci Materials berjalan lancar, dengan lini pertama direncanakan 30 mt per tahun. “Proyek Platform Litbang Material Kunci untuk Baterai Solid-State Sulfida” milik Ruifu Lithium terpilih dalam katalog transformasi teknologi tingkat provinsi Shandong 2026, dengan fokus inti pada litium sulfida grade baterai. Lini produksi elektrolit solid-state skala pilot Ronbay Technology diperkirakan selesai dan mulai beroperasi pada 2026. Xin’an Co., Ltd. memublikasikan proyek pilot elektrolit padat untuk baterai solid-state, merencanakan produksi pilot tahunan masing-masing 0,5 mt untuk litium aluminium titanium fosfat elektrolit padat oksida dan litium lantanum zirkonium oksida. Jiuwu Hi-Tech mencapai pasokan batch kecil elektrolit solid-state oksida LLZO dan LATP kepada produsen sel baterai hilir dan produsen separator. Terobosan inovasi teknologi berlanjut. Jinghe Energy merilis proses loop tertutup in-resource pertama di dunia, yang secara efisien mengonversi sumber daya baterai akhir masa pakai dan scrap industri multi-sumber menjadi material kemurnian tinggi elektrolit padat sulfida grade baterai, mengatasi tantangan scale-up produksi baterai solid-state tradisional, dan telah membangun portofolio lebih dari 80 paten terkait baterai solid-state. GEM memperoleh paten invensi untuk “Elektrolit Padat Berlapis dan Termodifikasi serta Metode Persiapan dan Aplikasinya.” Qingdao Institute of Bioenergy and Bioprocess Technology, Chinese Academy of Sciences, mencapai terobosan teknologi penumpukan multi-lapis, memungkinkan baterai pouch mencapai degradasi nol setelah 300 siklus.
II. Material Katoda dan Anoda: Kemajuan Terkoordinasi Katoda Ternary Nikel Tinggi dan Anoda Berbasis Silikon, dengan Peningkatan Berkelanjutan Kapabilitas Industrialisasi
Pada segmen material katoda, sistem ternary nikel tinggi terus mempertahankan posisi terdepan, sementara eksplorasi material berbasis mangan kaya litium dipercepat. XTC New Energy Materials (Xiamen) telah mencapai pasokan material katoda yang kompatibel dengan baterai solid-state jalur oksida, dan material katoda jalur sulfida-nya mempertahankan pertukaran teknis dan kerja sama erat dengan perusahaan hilir papan atas di dalam dan luar negeri. Ronbay Technology telah membangun tata letak rantai teknologi penuh yang mencakup katoda baterai solid-state, elektrolit, anoda, perekat, dan sel baterai pouch; produk kuncinya telah mencapai pengiriman pada skala 10 mt, dan lini produksi massal skala kt-nya telah menyelesaikan adaptasi dan retrofit untuk produk katoda solid-state. Easpring Technology dan ProLogium Technology menandatangani perjanjian kerja sama strategis, membangun kemitraan strategis komprehensif di bidang termasuk investasi ekuitas, kolaborasi material baterai, produksi massal produk, dan pasokan. MGL diperkirakan berinvestasi 929 juta yuan untuk membangun proyek material katoda baterai litium-ion dengan kapasitas tahunan 30.000 mt, mencakup LCO tegangan tinggi, material NCA, dan material katoda ternary nikel ultra-tinggi.
Pada segmen material anoda, tren anoda berbasis silikon berevolusi menuju anoda logam litium semakin jelas. Xiangfenghua telah menyiapkan teknologi produksi untuk material anoda silikon karbon dan silikon-oksigen, memiliki kondisi dasar untuk industrialisasi, dan dapat menerapkannya pada baterai solid-state dan semi-solid-state. Dowstone Technology memperdalam eksplorasinya di bidang baterai solid-state dan, dengan memanfaatkan akumulasi material inti seperti anoda silikon karbon dan nanotube karbon berdinding tunggal, berkomitmen menjadi penyedia terkemuka solusi material lengkap untuk baterai solid-state.
Pada segmen material pendukung, Kota Wuhai merilis pengumuman promosi investasi untuk proyek perekat baterai solid-state dengan kapasitas tahunan 50.000 mt, dengan total investasi diperkirakan 600 juta yuan, terutama memproduksi perekat khusus untuk baterai solid-state. Yinlian Co., Ltd. dan Dongchi Energy menandatangani perjanjian pasokan foil aluminium komposit, dengan pesanan melebihi 50 juta m², khusus untuk baterai quasi-solid-state dan semi-solid-state.
III. Produk Baterai: Terobosan Berkelanjutan pada Densitas Energi, Mempercepat Penempatan di Berbagai Skenario
Pada Februari, peluncuran produk baterai solid-state berlangsung intensif, mencapai terobosan baru dalam densitas energi dan kinerja teknis.
Produk berdensitas energi tinggi memimpin garis depan teknologi. China Automotive New Energy merilis produk sistem baterai padat–cair berenergi spesifik ultra-tinggi, dengan densitas energi sel baterai melebihi 500 Wh/kg; kapasitas pack baterai meningkat 67% YoY, dan jarak tempuh setelah pemasangan melebihi 1.000 km. Produk ini diperkirakan memulai operasi demonstrasi pada 2026. Baterai eVTOL 320 Wh/kg berenergi spesifik tinggi dan berdaya tinggi yang dikembangkan Zhejiang Fengli di bawah Ganfeng Lithium resmi dipasang pada model AE200-100 milik AEROFUGIA dan menyelesaikan tahap pertama uji terbang berawak pada Desember 2025. Sel baterai hibrida padat–cair generasi baru Dongfeng Motor dengan energi spesifik tinggi 350 Wh/kg menyelesaikan validasi material dan sistem elektrokimia serta mencapai rollout lini pilot; mampu memberikan jarak tempuh kendaraan 1.000 km dan diperkirakan masuk produksi massal serta dipasang pada model mobil merek energi baru milik Dongfeng pada 2026.
Produk untuk skenario tersegmentasi mempercepat penempatan. Jinyu New Energy mengirimkan baterai solid-state pengisian ultra-cepat seri Wanshan kepada klien kendaraan rekayasa terkemuka, menawarkan kapabilitas pengiriman full-stack termasuk litbang dan manufaktur sel baterai solid-state untuk kendaraan rekayasa, integrasi sistem powertrain, serta pengujian simulasi skenario aplikasi. Xinjie Energy mengadakan seremoni line-run untuk lini produksi massal baterai litium-metal solid-state 2 GWh di kampus kantor pusatnya di Xiaoshan, Hangzhou, dengan target strategis bidang frontier seperti pesawat low-altitude, robot embodied, perangkat elektronik konsumen, dan satelit komputasi. Guangnian Engine meluncurkan baterai all-solid-state all-scenario pertama di dunia, LY-70 dan LY-25, serta mengumumkan “produksi massal saat peluncuran,” sekaligus merilis baterai sepeda motor listrik berkecepatan tinggi semi-solid-state 300 km pertama di industri, “Engine No. 1.” Produk baterai litium tipis dan ringan Dejia Energy lulus uji standar wajib MIIT untuk catu daya.
Validasi keselamatan terus diperdalam. Keandalan baterai solid-state polimer di lingkungan ekstrem tervalidasi. Proyek “Baterai Litium Elektrolit Padat Fleksibel Polimer dan Aplikasi Laut Dalamnya,” yang diselesaikan melalui kolaborasi antara Qingdao Institute of Bioenergy and Bioprocess Technology, Chinese Academy of Sciences, dan Zhongtian Energy Storage, memenangkan Hadiah Pertama (Inovasi Teknologi) Penghargaan Sains dan Teknologi 2025 dari China Petroleum and Chemical Industry Federation. Proyek ini berhasil menyelesaikan aplikasi kedalaman samudra penuh pada 10.918 meter di Palung Mariana dan mengembangkan sistem stasiun basis energi laut dalam kelas megawatt hour pertama di dunia.
IV. Kemajuan Proyek: Lini Pilot Mulai Produksi Secara Beruntun, dan Lini Produksi Skala Besar Mempercepat Penempatan
Pada Februari, kemajuan proyek baterai solid-state berlangsung intensif, dengan tema utama bergeser dari litbang ke validasi pilot.
Lini produksi percontohan mulai berproduksi secara beruntun. BYD menempuh eksplorasi multi-jalur di bidang baterai solid-state, dan baterai solid-state sulfida miliknya diperkirakan mencapai produksi batch kecil pada 2027. GAC Group diperkirakan memulai uji pemasangan pada kendaraan dalam batch kecil pada 2026 dan secara bertahap mencapai peluncuran skala kecil serta popularisasi pada 2027–2030. CATL terus meningkatkan investasi pada baterai all-solid-state dan diperkirakan mencapai produksi batch kecil pada 2027. Lini percontohan sel baterai solid-state 0,2 GWh milik Dongfeng Motor telah menyelesaikan konstruksi dan mulai beroperasi, dengan batch pertama sel baterai percontohan berhasil keluar dari lini. Lini produksi baterai all-solid-state SAIC telah mencapai integrasi penuh di Anting, Shanghai, dan diperkirakan melakukan pengujian kendaraan prototipe baterai all-solid-state pada 2026, serta menargetkan pengiriman produksi massal pada 2027. Sunwoda menyatakan bahwa baterai solid–cair generasi pertama dan kedua telah mencapai produksi skala besar, dan baterai all-solid-state-nya diperkirakan mencapai produksi massal pada 2027.
Pembangunan lini produksi skala besar dipercepat. Proyek baterai solid-state CORNEX New Energy di dua lokasi utama di Yichang dan Xiaogan telah menyelesaikan proses pendaftaran; total investasi proyek Yichang sebesar 27,5 miliar yuan dan total investasi proyek Xiaogan sebesar 27,5 miliar yuan, keduanya secara jelas menyebut “baterai UAV baru, baterai robot, serta lini produksi baterai solid-state dan semi-solid-state.” Proyek ekspansi senilai 1,6 miliar yuan milik Guangdong Dianjiangjun untuk lokasi produksi baterai solid-state bagi ekonomi ketinggian rendah telah dimulai, berfokus pada litbang dan produksi baterai ketinggian rendah serta baterai ESS, dengan nilai output tahunan yang diperkirakan mencapai 1 miliar yuan. Proyek baterai LFP semi-solid Guansheng Dongchi berkapasitas 4 GWh per tahun merilis pengumuman persetujuan AMDAL yang diusulkan dan diperkirakan mencapai produksi massal skala besar pada pertengahan 2026. Proyek baterai solid-state 10 GWh milik Jinheng Guneng ditandatangani di Huanggang, Hubei. Guangdong Jianggong memenangkan tender bersama untuk proyek baterai litium solid-state 3D senilai 1,524 miliar yuan. Jintan menandatangani proyek dengan Beijing Zhongke Qinen untuk lokasi produksi modul daya penyimpanan energi berdaya tinggi berkapasitas 1 GWh per tahunSitus manufaktur cerdas baterai solid-state skala kecil dan menengah Pujiang milik Heyi New Energy, dengan total investasi sekitar 1 miliar yuan, menggelar upacara peletakan batu pertama.
Kerja sama internasional maju stabil. Factorial yang berbasis di AS dan Philenergy dari Korea Selatan menandatangani nota kesepahaman untuk menjajaki kerja sama strategis seputar manufaktur baterai all-solid-state. Gigafactory ProLogium di Dunkirk, Prancis, memulai pembangunan dan akan memperkenalkan teknologi “baterai keramik litium solid-state anorganik sepenuhnya superterfluidisasi” generasi keempat, dengan produksi massal dimulai pada 2028 dan kapasitas Tahap I sebesar 4 GWh yang akan beroperasi penuh pada 2030.
V. Perkembangan Peralatan: Elektroda Kering dan Pengepresan Isostatik Menjadi Segmen Inkremental Inti
Inovasi proses manufaktur baterai solid-state memicu lonjakan permintaan peralatan, dengan porsi nilai peralatan tahap depan dan tahap menengah terus meningkat.
Ukuran pasar peralatan tumbuh pesat. Menurut laporan riset Huayuan Securities, porsi nilai peralatan tahap depan untuk baterai solid-state meningkat dari 31% pada baterai cair konvensional menjadi 35%–40%, sementara tahap menengah meningkat dari 40% menjadi 40%–45%, dengan porsi gabungan tahap depan dan menengah mencapai sekitar 80%. China Business Industry Research Institute memperkirakan ukuran pasar peralatan baterai solid-state global akan mencapai 12 miliar yuan pada 2026.
Proses elektroda kering menjadi fokus. Tesla mencapai produksi berskala untuk proses elektroda kering, menghilangkan penggunaan pelarut dan tahap pengeringan, serta memungkinkan dispersi material dan pra-pembentukan melalui peralatan pencampuran kering geser tinggi dan fibrilasi. Peralatan elektroda kering Qingyan Nake resmi dikirim ke produsen otomotif terkemuka Jepang, menjadi peralatan pembentukan film dan laminasi elektroda kering berkecepatan tinggi dan lebar besar pertama dari Tiongkok. Lingge Technology berhasil memenangkan tender proyek lini turnkey kontinu elektrolit solid-state sulfida kelas 100 mt pertama, yang dapat diperluas cepat ke kapasitas skala kt melalui replikasi modular. Yuandian Xinneng dan Gaoneng Shuzao menandatangani perjanjian kerja sama senilai 60 juta yuan untuk lini produksi otomatis baterai all-solid-state, dengan peralatan produksi baterai solid-state yang dikustomisasi.
Peralatan pengepresan isostatik mempercepat validasi. Peralatan pengepresan isostatik hangat yang dikembangkan sendiri oleh Nakanol menggunakan pemampatan cairan, dengan tekanan desain 600 MPa, dan sedang mempercepat pengujian validasi. Peralatan pengepresan isostatik hangat Litong Technology dapat meningkatkan pemadatan antarmuka antara elektroda padat dan elektrolit solid-state.
VI. Pendanaan dan Kerja Sama: Modal Industri Mempercepat Penempatan, Kolaborasi Rantai Industri Makin Mendalam
Pada Februari, pendanaan dan kerja sama di sektor baterai solid-state berlangsung sering, seiring modal industri mempercepat penempatannya pada teknologi generasi berikutnya.
Dana industri dibentuk secara intensif. Anak usaha yang sepenuhnya dimiliki SAIC, SAIC Jinkong, berencana berinvestasi bersama SDIC Pioneer, Hunan Jinfurong, dan lainnya untuk mendirikan Shanghai Shangqi Shangcheng II Private Equity Investment Fund Partnership. Ukuran komitmen awal dana tersebut sebesar 2,5 miliar yuan, di mana SAIC Jinkong berkomitmen 1 miliar yuan, dengan fokus pada baterai solid-state, arsitektur elektronik full-stack, sasis digital, lokalisasi chip, dan bidang lainnya. Kolaborasi strategis lintas rantai industri makin mendalam. Shanghai Enjie, anak usaha SEMCORP, menandatangani perjanjian kerja sama strategis dengan Gotion High-tech untuk menjalankan kolaborasi menyeluruh pada material baterai energi baru utama, termasuk separator dan elektrolit padat. Honggong Technology dan Shanghai Firm-Lithium Technology bersama-sama mendirikan Hunan Hongyi Intelligent Equipment Co., Ltd., berfokus pada litbang peralatan terkait dan peralatan lini produksi yang terlibat dalam material elektrolit baterai all-solid-state. SEVC POWER menyelesaikan putaran pendanaan baru, dengan investor termasuk Linjie Fund dan Zhongguancun Venture Capital. Nayuan New Materials menandatangani memorandum kerja sama strategis dengan SCHOTT dari Jerman, meluncurkan kolaborasi strategis pada material maju untuk baterai natrium-ion dan elektrolit padat.
Pesanan komersial terus terealisasi. Zhongxinde Solid memperoleh pesanan bernilai lebih dari 100 juta yuan di pasar kurir pengantaran makanan Guangdong, mengustomisasi catu daya portabel berkinerja tinggi untuk puluhan ribu kurir lokal; sel baterai solid-state-nya menggunakan teknologi membran keramik fleksibel dan struktur bertumpuk yang unik. Guansheng Dongchi mencapai pengiriman dan penagihan pembayaran untuk pesanan komersial batch kecil pada 2025, memvalidasi penerimaan pasar dan kelayakan komersialisasi produk baterai solid-state-nya.
VII. Kebijakan dan Standar: Desain Tingkat Atas Dipercepat, Rilis Standar Nasional Segera Terbit
Pada tingkat kebijakan, upaya terus ditingkatkan untuk memperkuat penempatan industri baterai solid-state. Ren Yuzhi, Direktur Jenderal Departemen Perencanaan Administrasi Energi Nasional, menyatakan dengan jelas bahwa bidang terdepan seperti baterai solid-state telah menjadi arah kunci dalam penempatan kompetitif teknologi energi antarnegara. Poin-Poin Utama Pekerjaan Standardisasi Otomotif MIIT mencantumkan baterai solid-state sebagai prioritas pengembangan standar industri baru, dan obligasi khusus ultra-jangka panjang mendorong lebih dari 20 miliar yuan investasi industri melalui subsidi investasi 15%. Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional (NDRC) memasukkan baterai solid-state ke dalam katalog “Industri Strategis Berkembang”, mensyaratkan terobosan pada biaya elektrolit sulfida dan hambatan produksi massal sebelum 2026.
Pengembangan sistem standar mencapai kemajuan penting. GB/T Baterai Solid-State untuk EV—Bagian 1: Terminologi dan Klasifikasi dijadwalkan rilis resmi pada Juli 2026, untuk pertama kalinya memperjelas pada tingkat nasional definisi baterai solid-state dan standar klasifikasinya. Penyusunan standar kelompok Persyaratan Teknis Elektrolit Sulfida untuk Baterai Solid-State dipercepat, dan diharapkan selaras tepat dengan kebutuhan industri pada tahap commissioning skala pilot.
Ringkasan dan Prospek
Pada Februari 2026, industri baterai solid-state menunjukkan karakteristik menonjol, termasuk “konsentrasi tinggi terobosan teknologi, percepatan validasi skala pilot, penyempurnaan sistem standar, dan penempatan modal yang aktif.” Dari perspektif jalur teknologi, elektrolit sulfida menjadi fokus utama untuk baterai all-solid-state, dan pengembangan standar diperkirakan mempercepat proses industrialisasi. Dari perspektif kinerja produk, produk dengan densitas energi di atas 500 Wh/kg dirilis berturut-turut, dan skenario aplikasi khusus seperti eVTOL, robotika, dan penggunaan laut dalam mempercepat peluncurannya. Dari perspektif kemajuan industri, commissioning intensif lini pilot dan pembangunan lini produksi berskala maju paralel, dan 2026 diperkirakan menjadi jendela kritis untuk pelepasan kapasitas. Dari perspektif dinamika modal, modal industri mempercepat penempatannya pada teknologi generasi berikutnya, dan kolaborasi hulu–hilir di seluruh rantai industri terus makin mendalam.
Namun, industri masih menghadapi tantangan praktis seperti biaya tinggi (biaya elektrolit sulfida 3–5 kali elektrolit cair tradisional), yield yang relatif rendah, dan dukungan rantai industri yang belum lengkap. Para ahli umumnya menilai baterai solid-state masih perlu mengatasi berbagai hambatan—biaya, rantai pasok, dan validasi siklus panjang—sebelum beralih dari “integrasi lini produksi end-to-end” ke “pemasangan kendaraan skala besar,” dan bahwa ini merupakan upaya sistematis yang melibatkan material, proses, peralatan, standar, dan model bisnis. Baterai all-solid-state diperkirakan mencapai produksi batch kecil pada 2027 dan secara bertahap mencapai titik belok komersialisasi setelah 2030. Hanya melalui inovasi kolaboratif di segmen hulu dan hilir rantai industri, serta pembangunan bersama standar dan ekosistem, transformasi industri di sektor baterai daya dapat didorong secara stabil.
Menurut perkiraan SMM, pengiriman baterai all-solid-state akan mencapai 13,5 GWh pada 2028, sementara pengiriman baterai semi-solid-state akan mencapai 160 GWh. Permintaan baterai litium-ion global diproyeksikan mencapai sekitar 2.800 GWh pada 2030, dengan permintaan baterai litium-ion sektor EV menunjukkan CAGR sekitar 11% dari 2024 hingga 2030, permintaan baterai litium-ion ESS dengan CAGR sekitar 27%, dan permintaan baterai litium untuk elektronik konsumen dengan CAGR sekitar 10%. Penetrasi baterai solid-state global diperkirakan sekitar 0,1% pada 2025, dengan penetrasi baterai all-solid-state diperkirakan mencapai sekitar 4% pada 2030, dan penetrasi baterai solid-state global berpotensi mendekati 10% pada 2035.
**Catatan:** Untuk detail lebih lanjut atau pertanyaan terkait pengembangan baterai solid-state, silakan hubungi:
Telepon: 021-20707860 (atau WeChat: 13585549799)
Kontak: Chaoxing Yang. Terima kasih!
