[Analisis SMM] Penggunaan Baja Mendekati 3 Miliar Ton! Bagaimana Manufaktur Akan Mendukung Permintaan Baja pada 2026-2030

Telah Terbit: Mar 2, 2026 15:52
Permintaan baja mentah nasional menurun dari 1,05 miliar metrik ton pada tahun 2020 menjadi 910 juta metrik ton pada tahun 2025, dengan konsumsi baja di sektor manufaktur (mesin, mobil, peralatan rumah tangga, dan kapal) meningkat dari 242 juta metrik ton menjadi 280 juta metrik ton, atau naik 15,7%, dan porsinya meningkat dari 23% menjadi 31%, menjadi kekuatan utama dalam mendorong peningkatan struktur permintaan baja mentah. Sebaliknya, permintaan konstruksi turun dari 631 juta metrik ton menjadi 440 juta metrik ton, dengan porsinya menurun dari 60% menjadi 49%
I. Tinjauan Manufaktur: Transisi Permintaan Baja Mentah dari "Didominasi Konstruksi" ke "Didorong Manufaktur"
Permintaan baja mentah nasional menurun dari 1,05 miliar mt pada 2020 menjadi 910 juta mt pada 2025, dengan konsumsi baja di sektor manufaktur (mesin, mobil, peralatan rumah tangga, dan kapal) meningkat dari 242 juta mt menjadi 280 juta mt, naik 15,7%, dan pangsa pasarnya meningkat dari 23% menjadi 31%, menjadi kekuatan utama dalam mendorong peningkatan struktur permintaan baja mentah. Sebaliknya, permintaan konstruksi turun dari 631 juta mt menjadi 440 juta mt, dengan pangsa pasarnya turun dari 60% menjadi 49%.

Di dalam sektor manufaktur, industri mesin memberikan kontribusi paling besar terhadap peningkatan, dengan pangsa permintaan baja mentahnya meningkat dari 15% pada 2020 menjadi 20% pada 2025; di sektor otomotif, peningkatan penetrasi kendaraan listrik dan peningkatan model memberikan dukungan rigid terhadap permintaan baja, dengan pangsa pasarnya meningkat dari 5% pada 2020 menjadi 7% pada 2025; sektor peralatan rumah tangga, di bawah iterasi produk yang stabil dan permintaan ekspor, mempertahankan pangsa pasarnya di sekitar 2%; dan sektor pembangunan kapal, di tengah siklus penurunan yang bersifat siklus dan peningkatan daya saing galangan kapal Tiongkok, melihat sedikit peningkatan pangsa pasarnya, mencapai 2% pada 2025.

II. Prospek Masa Depan: Ketahanan Manufaktur Secara Internal dan Eksternal Mendukung Permintaan Baja Dasar
Melihat ke depan tahun 2026–2030, permintaan baja Tiongkok akan memasuki fase penting penataan ulang struktural dalam konteks penurunan keseluruhan yang ringan. Dari perspektif total permintaan, diperkirakan konsumsi baja nasional akan secara bertahap menurun dari 905 juta mt pada 2025 menjadi 859 juta mt pada 2030, dengan penurunan tahunan rata-rata sekitar 1%, memasuki saluran penurunan yang stabil di bawah kontrol total volume. Di antaranya, permintaan baja di sektor manufaktur (mesin, mobil, peralatan rumah tangga, dan kapal) akan terus tumbuh, menjadi kekuatan inti yang mendukung konsumsi baja. Diproyeksikan bahwa penggunaan baja di sektor manufaktur akan secara stabil naik dari 280 juta mt pada 2025 menjadi 300 juta mt pada 2030, dengan pangsa pasarnya terhadap total permintaan baja mentah meningkat dari 31% menjadi 35%.

Selama lima tahun ke depan, empat sub-sektor utama dalam industri manufaktur akan menunjukkan tren perkembangan yang berbeda dalam permintaan baja mentahnya, dengan ekspor menjadi titik terobosan penting bagi perkembangan sektor manufaktur. Industri mesin, didorong oleh permintaan domestik dan internasional, akan terus memimpin, berfungsi sebagai andalan mutlak dalam mendorong pertumbuhan permintaan baja; industri otomotif, sambil mempertahankan peningkatan yang kecil, akan melihat peningkatan penggunaan baja karena transisi menuju kendaraan energi baru dan ringan; industri peralatan rumah tangga, mengandalkan permintaan yang stabil, akan mendukung tingkat dasar industri; dan industri pembangunan kapal, mengikuti fluktuasi siklus pengiriman global, akan pertama-tama naik kemudian turun, menampilkan pemulihan dan kembalinya siklus yang khas. Secara keseluruhan, permintaan baja selama lima tahun ke depan diperkirakan akan menunjukkan karakteristik yang jelas dari "kontraksi total dan peningkatan struktural." Mengandalkan ketahanan permintaan domestik dan peningkatan permintaan eksternal, masih ada harapan untuk pertumbuhan yang stabil dalam baja yang digunakan di sektor manufaktur. Hal ini tidak hanya memberikan batas bawah permintaan bagi industri baja tetapi juga mendorong transformasi industri dari "ekspansi skala" menjadi "berkualitas tinggi, ramah lingkungan, dan internasional." Hal ini memberikan arah bagi perusahaan baja untuk fokus pada baja khusus dan lembaran & pelat kelas atas.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Algoma Steel Pastikan Peningkatan EAF Sesuai Rencana dalam Panduan Q2 2026]
24 menit yang lalu
[Algoma Steel Pastikan Peningkatan EAF Sesuai Rencana dalam Panduan Q2 2026]
Baca Selengkapnya
[Algoma Steel Pastikan Peningkatan EAF Sesuai Rencana dalam Panduan Q2 2026]
[Algoma Steel Pastikan Peningkatan EAF Sesuai Rencana dalam Panduan Q2 2026]
Algoma Steel Group asal Kanada mengeluarkan panduan untuk kuartal kedua yang berakhir pada 30 Juni 2026, memproyeksikan total pengiriman baja sebesar 175.000–180.000 ton dan EBITDA yang disesuaikan sebesar 5–15 juta dolar Kanada, angka yang didorong oleh penyelesaian asuransi senilai 45 juta dolar Kanada terkait insiden pembuatan kokas pada Januari 2024 serta perkiraan manfaat pemanfaatan kapasitas sebesar 50–55 juta dolar Kanada. Perusahaan melaporkan penjualan pelat baja yang memecahkan rekor dan menyatakan bahwa tanur busur listrik pertamanya terus meningkat sesuai harapan setelah penghentian total tanur tiup terakhir pada Januari 2026; unit EAF kedua dijadwalkan beroperasi pada paruh kedua 2026, menyelesaikan transisi dan memangkas emisi karbon sekitar 70%. Algoma juga memperkenalkan "Volta" sebagai merek baja rendah emisi baru yang diproduksi melalui jalur EAF.
24 menit yang lalu
Robot Humanoid Telah Tiba—Peluang Baru Apa yang Ada untuk Material Ringan Otomotif? Pakar Material Robot Humanoid IRON, Huang Jiaqi, Mengonfirmasi
40 menit yang lalu
Robot Humanoid Telah Tiba—Peluang Baru Apa yang Ada untuk Material Ringan Otomotif? Pakar Material Robot Humanoid IRON, Huang Jiaqi, Mengonfirmasi
Baca Selengkapnya
Robot Humanoid Telah Tiba—Peluang Baru Apa yang Ada untuk Material Ringan Otomotif? Pakar Material Robot Humanoid IRON, Huang Jiaqi, Mengonfirmasi
Robot Humanoid Telah Tiba—Peluang Baru Apa yang Ada untuk Material Ringan Otomotif? Pakar Material Robot Humanoid IRON, Huang Jiaqi, Mengonfirmasi
40 menit yang lalu
Laporan Harian Bijih Besi MMi (13 Juli)
1 jam yang lalu
Laporan Harian Bijih Besi MMi (13 Juli)
Baca Selengkapnya
Laporan Harian Bijih Besi MMi (13 Juli)
Laporan Harian Bijih Besi MMi (13 Juli)
Hari ini, harga bijih besi di Dalian Commodity Exchange (DCE) mengalami tekanan, dengan kontrak utama I2609 akhirnya ditutup pada 744,5 yuan/ton, turun sekitar 0,47% dari sesi sebelumnya. Harga spot di pelabuhan turun sekitar 4–6 yuan/ton dari hari perdagangan sebelumnya.
1 jam yang lalu