Pada 24 Februari, Guotai Environmental Protection mengadakan rapat ke-15 Dewan Direksi ke-4, mengkaji dan menyetujui "Usulan tentang Mengubah Ruang Lingkup Bisnis, Merevisi
Penyesuaian strategis Guotai Environmental Protection bukanlah kebetulan. Dalam beberapa tahun terakhir, industri otomotif energi baru China mempertahankan pertumbuhan cepat. Data menunjukkan bahwa pada 2025, produksi dan penjualan kendaraan energi baru China mencapai pertumbuhan hampir 30%, dengan penjualan kendaraan energi baru menyumbang 47,9% dari total penjualan mobil. Seiring baterai daya awal secara bertahap memasuki fase pensiun, pasar backend substansial mempercepat pembentukannya.
Daur ulang baterai daya melibatkan pengumpulan, pemrosesan, dan penggunaan kembali baterai daya bekas, bertujuan mempromosikan sirkulasi sumber daya, memelihara lingkungan ekologis, dan mendorong pengembangan industri jangka panjang. Saat ini, tingkat daur ulang standar baterai daya bekas di China tetap di bawah 50%, dengan sejumlah besar baterai bekas mengalir ke saluran tidak formal seperti "bengkel kecil," menimbulkan risiko lingkungan dan menyebabkan pemborosan sumber daya strategis. Daur ulang dan pemanfaatan standar baterai daya pensiun sangat penting untuk mengurangi polusi lingkungan, menjamin keamanan sumber daya logam kritis nasional, mempromosikan penghijauan industri, dan meningkatkan daya saing internasional.
Pada Februari 2025, rapat eksekutif Dewan Negara mengkaji dan mengesahkan "Rencana Aksi untuk Meningkatkan Sistem Daur Ulang Baterai Daya Kendaraan Energi Baru," secara eksplisit mengusulkan untuk meningkatkan sistem standar dan mencapai daur ulang baterai daya yang standar, aman, dan efisien. Tak lama setelahnya, enam departemen termasuk Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional (NDRC), dan Kementerian Ekologi dan Lingkungan bersama-sama menerbitkan "Langkah Sementara untuk Pengelolaan Daur Ulang dan Pemanfaatan Komprehensif Baterai Daya Bekas dari Kendaraan Energi Baru," yang akan secara resmi diterapkan pada 1 April 2026.
Regulasi yang akan datang ini dianggap industri sebagai momen "titik balik". "Langkah-Langkah Pengelolaan" menetapkan sistem pengawasan "siklus hidup penuh" untuk baterai listrik, membangun platform informasi penelusuran nasional untuk baterai listrik kendaraan energi baru, memajukan pemantauan aliran baterai listrik dan penelusuran informasi sepanjang siklus hidupnya, serta memperjelas tanggung jawab daur ulang perusahaan baterai listrik dan produsen kendaraan energi baru. Ini menandakan bahwa daur ulang baterai listrik akan beralih dari pendekatan "perang gerilya" sebelumnya ke era operasi "pasukan reguler". Pengenalan regulasi baru ini ibarat menetapkan seperangkat "kode etik" yang jelas bagi industri, bertujuan untuk menyelesaikan kontradiksi struktural antara tata letak "tersegmentasi" rantai industri dan persyaratan pengelolaan untuk "siklus hidup penuh", sehingga membangun sistem tertutup yang mencakup "produksi—penggunaan—daur ulang—regenerasi" di seluruh rantai.
