Analisis SMM】Asia Tenggara Baja 2026: Gelombang Pasokan, Pergeseran Perdagangan & Orde Harga Baru

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Vietnam telah menurunkan bea antidumping untuk baja berbentuk H dari China yang dipasok oleh Hebei Jinxi Section Steel dan perusahaan terkait menjadi 6,78%, setelah peninjauan ketiga terhadap kebijakan yang ada. Tarif baru ini, berlaku mulai 4 September 2026 hingga 5 September 2027, jauh lebih rendah dari tarif sebelumnya sebesar 13,38%. Penyesuaian ini dapat meningkatkan daya saing harga ekspor baja H Jinxi ke Vietnam dan berpotensi meningkatkan persaingan impor bagi produsen dalam negeri, sementara pemasok China lainnya tetap dikenakan tarif antidumping yang berlaku saat ini.

Cleveland-Cliffs mengumumkan akan menyamai hibah sebesar $500 juta dari Departemen Energi AS, sehingga total investasi di fasilitas Middletown Works di Ohio menjadi $1 miliar. Proyek yang diperluas ini mempertahankan rencana awal untuk mengganti tanur tiup yang ada dengan pabrik besi reduksi langsung (DRI) yang siap hidrogen dan dua tungku peleburan listrik, serta menambahkan fasilitas kogenerasi baru untuk menangkap gas tanur tiup dan mengubahnya menjadi listrik serta uap untuk penggunaan di lokasi. Pembangunan ulang ini diperkirakan akan menciptakan lebih dari 1.500 lapangan kerja, termasuk serikat pekerja konstruksi lokal, dengan target penyelesaian pada Q1 2030. Middletown Works saat ini memproduksi sekitar 3 juta ton baja mentah setiap tahun, dengan fokus pada baja kelas otomotif untuk panel bodi eksterior.

Pabrik galvanisasi Llanwern milik Tata Steel di Wales selatan beroperasi sekitar setengah kapasitas, dengan lini produksi menganggur pada sebagian waktu dalam sehari karena pesanan tidak mencukupi, dipicu lonjakan baja murah dari Asia. Tarif impor Inggris sebesar 50% yang baru diberlakukan pada Juli dimaksudkan untuk melindungi produsen domestik, tetapi perluasan kuota bebas tarif telah mengurangi dampaknya terhadap baja galvanis: jatah India naik dari 98.000 menjadi 125.000 ton, Vietnam lebih dari tiga kali lipat menjadi 174.000 ton, dan Korea Selatan mendapat kuota baru 100.000 ton. Llanwern memproduksi sekitar 600.000 ton baja galvanis per tahun, hampir setengah dari permintaan Inggris, dan Tata menyatakan situasi ini “tidak berkelanjutan,” seraya memperingatkan hal itu juga dapat memengaruhi transisi tungku busur listrik senilai £1,25 miliar di Port Talbot. Pemerintah Inggris mengatakan akan meninjau sistem kuota setelah 12 bulan.