Pada 22 Desember, "Kaito", kapal VLCC cerdas pertama di dunia yang menggunakan bahan bakar ganda metanol yang dibangun oleh China Shipbuilding Dalian Shipbuilding bekerja sama dengan China Shipbuilding Trading untuk China Merchants Energy Shipping, diserahkan empat bulan lebih cepat dari jadwal, menandai terobosan besar dalam peningkatan hijau dan cerdas kapal samudra besar China.
Kapal ini adalah model VLCC generasi kedelapan yang dikembangkan secara mandiri oleh Dalian Shipbuilding, diklasifikasikan oleh China Classification Society, dan memiliki tiga keunggulan inti: pertama, kelayakan laut dan adaptabilitas pelabuhan yang luar biasa, dengan sarat muatan penuh yang lebih dangkal daripada model konvensional, secara signifikan meningkatkan kemudahan navigasi melalui Selat Malaka dan kompatibilitas pelabuhan; kedua, efek pengurangan emisi hijau yang luar biasa, menggunakan mesin utama dan sistem pasokan bahan bakar ganda metanol produksi dalam negeri, mengurangi emisi CO2 hingga 92%, emisi oksida belerang sebesar 99%, dan emisi partikulat sebesar 90% dibandingkan dengan bahan bakar minyak konvensional; ketiga, kemampuan cerdas yang terdepan, dilengkapi dengan platform kapal cerdas dan sistem kontrol kargo produksi dalam negeri, mencapai peningkatan tiga kali lipat dalam ekonomi operasional, keselamatan, dan kecerdasan.
Dilaporkan bahwa Shanghai Enaisi Electric menyediakan peralatan listrik lengkap, termasuk papan switch utama dan papan switch darurat, untuk VLCC 306.000 ton ini, memastikan operasi kapal yang stabil. Keberhasilan penyerahan kapal ini menawarkan "solusi China" untuk transformasi hijau pengiriman samudra global, mendukung tujuan "dual karbon" industri pelayaran.
