Produksi Litium Sulfida Capai Rekor Tertinggi Global pada November, Pertumbuhan Melambat dan Harga Terus Turun pada Desember

SQM melaporkan laba bersih Q2 2026 sebesar $660,0 juta, naik 646,4% year-on-year, dengan pendapatan $2.468,4 juta (+136,7% YoY) dan laba kotor $1.260,0 juta, dibandingkan $253,0 juta pada tahun sebelumnya. Volume penjualan lithium karbonat ekuivalen (LCE) mencapai rekor 84.100 ton, naik 59% year-on-year dan sekitar 22% quarter-on-quarter (dari ~69.000 ton pada Q1 2026). Harga lithium rata-rata yang terealisasi Novandino mencapai ~$21,8/kg (+23% QoQ, +160% YoY); Divisi Lithium Internasional mencatat harga spodumene rata-rata terealisasi ~$2.048/ton (+40% QoQ, +160% YoY). Pendapatan segmen Lithium dan Derivatif total $1.779,2 juta, naik 299,7% YoY dan menyumbang 78% dari laba kotor konsolidasi H1. CEO Ricardo Ramos mengaitkan kenaikan harga kuartal ini dengan permintaan yang lebih kuat dari perkiraan, dengan volume yang ditarik bersama dari Novandino (Chili, JV dengan Codelco) dan Covalent Lithium (Australia, JV dengan Wesfarmers). Novandino memajukan proyek Salar Futuro pada Juli, dengan mengajukan dokumentasi lingkungan dan teknis untuk ekspansi operasi Atacama senilai sekitar $3 miliar selama tujuh tahun. SQM dan Wesfarmers juga mengonfirmasi ekspansi tambang dan konsentrator Mt. Holland, yang akan menggandakan kapasitas spodumene yang diatribusikan SQM menjadi sekitar 350.000 ton SC6% per tahun, dengan output pertama pada 2030. Pandangan SMM: Lonjakan volume 59% YoY mencerminkan kedalaman palung penurunan tahun lalu; kenaikan ~22% QoQ adalah indikator yang lebih relevan terhadap momentum saat ini. Dengan kemajuan Salar Futuro, konfirmasi ekspansi Mt. Holland, dan harga terealisasi yang meningkat secara berurutan di Chili dan Australia, hasil SQM mengindikasikan kekuatan volume dan harga yang berlanjut hingga Q3 2026.

Republik Demokratik Kongo (DRC) memajukan rencana untuk mendirikan pusat manufaktur prekursor baterai utama di provinsi Lualaba, memposisikan dirinya dalam rantai pasokan bahan baku baterai litium-ion seiring upaya negara tersebut untuk melampaui ekspor mineral mentah. Pemerintah menyetujui Kawasan Ekonomi Khusus Musompo sebagai proyek prioritas pada Februari 2026, menandai langkah menuju integrasi basis mineral DRC ke dalam rantai bahan aktif katoda. Skala dan Garis Waktu Investasi: Kawasan ini diperkirakan akan menarik investasi swasta sekitar $2 miliar setelah dikembangkan sepenuhnya, dengan konstruksi awal membutuhkan lebih dari $200 juta. Proyek seluas 900 hektare ini disetujui sebagai proyek prioritas pada Februari 2026 untuk memproduksi bahan prekursor baterai NMC, dengan perkiraan biaya konstruksi lebih dari $200 juta dan diperkirakan akan menarik investasi swasta sekitar $2 miliar serta menciptakan sekitar 25.000 lapangan kerja langsung dan 60.000 lapangan kerja tidak langsung. Peran DRC dalam Rantai Bahan Baku Baterai Litium: Permintaan baterai litium-ion global terus berkembang seiring adopsi kendaraan listrik dan pertumbuhan penyimpanan energi, mempertahankan permintaan tinggi untuk bahan baku katoda NMC dan LFP. Meskipun DRC sendiri bukan produsen litium, posisi pasokan kobaltnya memberikan relevansi langsung ke segmen NMC pasar bahan baku baterai litium, yang bersaing dengan LFP (semakin banyak dipasok oleh produsen kimia litium daripada kobalt) untuk pangsa produksi sel. Secara historis, tahap prekursor dan bahan aktif katoda dalam rantai ini—di mana bahan kimia kobalt, nikel, dan litium diubah menjadi bahan siap pakai baterai—terkonsentrasi di luar Afrika, terutama di Tiongkok. Musompo dimaksudkan untuk memindahkan sebagian kapasitas midstream tersebut ke benua Afrika. Rantai Litium dan Bahan Baku Baterai Afrika Masih Kurang Berkembang: Basis sumber daya litium dan kobalt mentah Afrika masih jauh di depan kapasitas bahan baku baterai hilirnya. Zimbabwe telah memajukan produksi konsentrat spodumene dan bergerak menuju benefisiasi tahap awal, sementara Zambia dan DRC mengejar kerja sama regional pada penambahan nilai mineral baterai. Musompo menambahkan simpul tahap prekursor ke lanskap yang sedang berkembang ini, meskipun tidak menutup siklus dengan pasokan kimia litium domestik—setiap output prekursor NMC masih membutuhkan litium karbonat/hidroksida yang bersumber dari luar, kemungkinan besar dari pemurni Tiongkok mengingat proyek litium Afrika saat ini sebagian besar mengekspor konsentrat spodumene daripada mengolahnya secara lokal. Kesimpulan: Musompo mewakili langkah berarti dalam dorongan DRC untuk menangkap lebih banyak nilai dari rantai pasokan baterai litium-ion, khususnya di sisi prekursor NMC. Keberhasilannya bergantung pada pelaksanaan: ketersediaan listrik dan pembangunan infrastruktur di Lualaba tetap menjadi kendala utama, dan dampaknya terhadap gambaran bahan baku baterai litium Afrika yang lebih luas akan terbatas kecuali dipasangkan dengan kemajuan kapasitas konversi litium domestik di tempat lain di benua ini, misalnya Zimbabwe, Mali. Pandangan SMM: Musompo memperkuat sisi kobalt/nikel dari kapasitas prekursor NMC Afrika tetapi tidak secara langsung mengatasi kesenjangan konversi litium di benua ini—konsentrat spodumene dari Zimbabwe, Mali, dan Namibia masih sebagian besar diekspor untuk dikonversi menjadi bahan kimia litium di luar negeri. Perkembangan yang lebih berdampak bagi rantai nilai bahan baku baterai litium Afrika adalah apakah proyek benefisiasi di sisi litium (bukan sisi kobalt) dapat mencapai momentum investasi yang didukung KEK serupa.

[Zhang Xue Mengunjungi Ampace Hari Ini, Mengatakan Sepeda Motor Listrik Zhang Xue Bisa Masuk Produksi Massal Paling Cepat Tahun Depan] Pendiri ZXMOTO, Zhang Xue, melakukan kunjungan lapangan dan diskusi ke Ampace pada 20 Agustus. Zhang Xue menyatakan bahwa sepeda motor listrik Zhang Xue dapat memasuki produksi massal paling cepat tahun depan. Pada bulan Mei tahun ini, Ampace dan ZXMOTO sudah mulai membahas rencana kerja sama spesifik. Ampace adalah perusahaan baterai lithium yang didirikan bersama oleh CATL dan ATL.