Pony.ai Robotaxi Generasi Ketujuh Capai Tonggak Profitabilitas Utama, Targetkan Tiga Kali Lipat Armada Tahun Depan

Telah Terbit: Nov 25, 2025 21:17
Sumber: gasgoo
Untuk pertama kalinya, robotaksi Gen-7 Pony.ai mencapai titik impas unit ekonomi (UE) tingkat kota di Guangzhou.

Pony.ai, pemimpin global dalam pengembangan dan komersialisasi teknologi menyetir mobil otomatis, hari ini melaporkan bahwa Robotaxi generasi ketujuh(Gen-7)-nya telah mencapai tonggak penting dalam kemenguntungan, meletakkan dasar strategis untuk ekspansi domestik dan internasional yang dapat ditingkatkan. Kemajuan ini mendukung tujuan ambisius Pony.ai untuk memiliki lebih dari 3,000 unit dalam armadanya pada akhir tahun depan, didukung oleh lebih dari US$800 juta modal baru yang dihimpun melalui penawaran saham Hong Kong baru-baru ini.

Untuk pertama kalinya, Robotaxi Gen-7 perusahaan telah mencapai titik impas ekonomi unit(UE) seluruh kota di Guangzhou—hanya dua minggu setelah memasuki operasi komersial—dengan setiap kendaraan menyelesaikan rata-rata 23 pesanan harian. Peningkatan yang cepat ini telah didorong oleh permintaan pelanggan yang kuat dan meluas serta efisiensi operasional yang dioptimalkan. Pony.ai juga melaporkan kemajuan yang tetap dalam pertumbuhan armada, dengan 961 unit dalam armadanya, membuat perusahaan tetap berada di jalur untuk melampaui target 1,000 kendaraan pada akhir tahun.

Peningkatan efisiensi biaya disiapkan untuk lebih mendukung rencana peningkatan tahun depan. Bill-of-materials(BOM) untuk perangkat menyetir mobil otomatis(ADK) pada platform Robotaxi generasi ketujuh(Gen-7) diproyeksikan akan turun lagi 20% dari dasar 2025 untuk pelaksanaan produksi 2026. Hal ini menyusul penurunan biaya BOM 70% yang telah dicapai perusahaan untuk perangkat Gen-7 dibandingkan dengan generasi sebelumnya.

Berdasarkan laporan kinerja Q3 2025, Pony.ai mencatatkan pertumbuhan pendapatan top-line yang kuat dalam kuartal ketiga karena peningkatan Robotaxi semakin menjadi dorongan pendapatan. Total pendapatan Q3 naik 72% secara tahunan menjadi US$25,4 juta, didorong oleh ekspansi yang berkelanjutan dalam baik layanan Robotaxi maupun Perizinan & Aplikasi, menandai tiga kuartal berturut-turut pertumbuhan tahun ini.

Pendapatan layanan Robotaxi melonjat 89,5% secara tahunan menjadi US$6,7 juta. Hanya pendapatan pengeluaran ongkos saja meningkat lebih dari 200% secara tahunan, didukung oleh meningkatnya permintaan pengguna di kota-kota besar Tiongkok dan peningkatan dalam operasi armada dan strategi harga.

Dr. Leo Wang, Kepala Keuangan Pony.ai, menyatakan: “Dalam kuartal ketiga, kami mencapai pertumbuhan top-line yang kuat dan lebih meningkatkan posisi keuangan kami. Pendapatan bersih dari IPO Hong Kong kami baru-baru ini telah signifikan menguatkan neraca kami.Berdasarkan tonggak penting pencapaian titik impas unit ekonomi Robotaxi Generasi-7 secara kota di Guangzhou, hasil bersih ini memungkinkan kami mempercepat ekspansi komersial skala besar dan mendorong pertumbuhan berkelanjutan jangka panjang.”

Model kerja sama ringan aset perusahaan dengan mitra ekosistem siap memberikan dorongan tambahan bagi pertumbuhannya dengan meningkatkan efisiensi modal untuk perluasan armada di masa depan. Setelah kolaborasinya dengan Xihu Group pada Juni lalu, Pony.ai baru-baru ini membentuk kemitraan baru dengan Sunlight Mobility untuk menerapkan model yang sama. Aliansi ini mencerminkan pengakuan pasar yang semakin besar terhadap pendekatan Pony.ai, dengan lebih banyak mitra pihak ketiga yang bersedia mendanai penyebaran armada, sehingga memungkinkan pembangunan jaringan yang lebih cepat.

Dukungan lebih lanjut bagi pertumbuhan adalah peluncuran komersial Robotaxi Generasi-7, yang tersedia untuk publik di Guangzhou, Shenzhen, dan Beijing pada awal November. Dalam satu minggu setelah peluncuran, pengguna terdaftar baru hampir dua kali lipat dibandingkan akhir Oktober, menghasilkan daya tarik media sosial yang signifikan.

Perusahaan juga memperluas jejak layanannya di kota-kota tier satu Tiongkok, menambah koridor mobilitas bernilai tinggi dan area lalu lintas padat. Di Shanghai, Pony.ai menjadi perusahaan pertama yang meluncurkan operasi komersial Robotaxi sepenuhnya tanpa pengemudi pada akhir Juli, awalnya di area Jinqiao dan Huamu di Pudong, dan memperluas cakupan pada September ke Taman Abad dan Museum Sains dan Teknologi Shanghai. Di Shenzhen, operasi tanpa pengemudi diperluas di seluruh Distrik Nanshan—termasuk Shekou dan Overseas Chinese Town—mulai akhir Agustus. Jumlah titik penjemputan dan penurunan di Shenzhen kini melebihi 10,000, meningkat lebih dari 300% sejak akhir Juni.

Sementara itu, Pony.ai terus memperluas jangkauan globalnya di delapan negara melalui kemitraan strategis. Perusahaan memasuki pasar Qatar dengan Mowasalat, penyedia layanan transportasi terbesar di negara tersebut, sambil memperkuat kehadirannya di Singapura, Luksemburg, dan Korea Selatan melalui perluasan cakupan layanan dan kolaborasi lokal yang lebih mendalam. Mendukung strategi globalnya lebih lanjut, Pony.ai berkolaborasi dengan pemegang saham kunci yang berpartisipasi dalam IPO Hong Kong-nya—termasuk Uber dan Bolt—untuk mengeksplorasi dan mengembangkan operasi di pasar luar negeri.

Di luar pengembangan Robotaxi, Pony.ai juga membangun mesin pertumbuhan keduanya. Perusahaan baru-baru ini memperkenalkan jajaran Robotruck generasi keempatnya, dikembangkan bersama mitra termasuk SANY Truck. Platform Gen-4 dirancang untuk produksi massal dalam skala ribuan unit, dengan penyebaran armada awal direncanakan pada 2026.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Isu Baterai Solid-State Dibantah: Wang Fang dari CATARC Menyatakan Belum Ada Penetapan Kepatuhan untuk Perusahaan Baterai Solid-State]
15 menit yang lalu
[Isu Baterai Solid-State Dibantah: Wang Fang dari CATARC Menyatakan Belum Ada Penetapan Kepatuhan untuk Perusahaan Baterai Solid-State]
Baca Selengkapnya
[Isu Baterai Solid-State Dibantah: Wang Fang dari CATARC Menyatakan Belum Ada Penetapan Kepatuhan untuk Perusahaan Baterai Solid-State]
[Isu Baterai Solid-State Dibantah: Wang Fang dari CATARC Menyatakan Belum Ada Penetapan Kepatuhan untuk Perusahaan Baterai Solid-State]
[Bantahan Rumor Baterai Solid-State: Wang Fang dari CATARC Menyatakan Tidak Ada Penetapan Kepatuhan yang Dilakukan terhadap Perusahaan Baterai Solid-State] Pada 4 September 2026, Wang Fang, Kepala Ilmuwan di Pusat Teknologi dan Penelitian Otomotif Tiongkok (CATARC), mengklarifikasi rumor yang beredar baru-baru ini dalam "Konferensi Baterai Daya Dunia 2026": CATARC belum melakukan penetapan apa pun terhadap perusahaan baterai solid-state, dan rumor terkait adalah "informasi palsu." Baru-baru ini, terdapat laporan pasar yang mengklaim bahwa CATARC, berdasarkan standar nasional GB/T 43568-2026 "Baterai Solid-State untuk Kendaraan Listrik – Bagian 1: Terminologi dan Klasifikasi," yang mulai berlaku pada Juli tahun ini, melakukan penetapan terhadap lebih dari 320 perusahaan yang terlibat dalam baterai solid-state, dengan hanya 9 yang akhirnya lulus seluruh item kepatuhan secara lengkap.
15 menit yang lalu
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
2 jam yang lalu
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
Baca Selengkapnya
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
[Baterai solid-state: Produksi elektrolit sulfida 70 mt pada Januari-Agustus] Dari Januari hingga Agustus 2026, produksi elektrolit sulfida kumulatif Tiongkok mencapai 70 mt, naik 119,7% YoY, sudah melampaui total setahun penuh 2025 (58,29 mt). Namun, pertumbuhan mengesankan ini menutupi tiga kenyataan pahit: ① Hanya 19,6% dari target perkiraan tahunan (360 mt) yang tercapai; ② Tingkat utilisasi kapasitas pada Agustus hanya 5,82%, dengan kapasitas yang menganggur parah; ③ Harga produk terus merosot (LPSC turun lebih dari 24% dalam satu bulan). Produksi rata-rata bulanan Q4 kemungkinan besar berada di kisaran 11,5-13 mt, dengan total setahun penuh sekitar 118-121 mt, yang merupakan "pendakian solid." Perkiraan tahunan 360 mt, dengan hanya 70 mt yang diselesaikan dalam delapan bulan pertama: kesenjangan antara "peningkatan bertahap" elektrolit sulfida Tiongkok dan kenyataan.
2 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
3 Sep 2026 13:57
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai solid-state: Tianneng Battery mencapai pengiriman skala besar sel baterai semi-solid-state 314Ah, dengan sistem multi-teknologi mencapai terobosan bertahap] Pada 28 Agustus 2026, Tianneng Battery mengungkapkan dalam laporan semester pertama 2026 bahwa sel baterai semi-solid-state 314Ah yang diproduksi bekerja sama dengan WELION New Energy telah mencapai pengiriman batch skala besar dan berhasil diterapkan pertama kali pada peralatan ESS sisi jaringan. Perusahaan telah menyusun beberapa jalur teknologi baterai tipe baru, termasuk baterai solid-state, baterai ion natrium, dan sel bahan bakar hidrogen, dan sistem multi-teknologi "litium-litium-hidrogen-natrium + solid-state" sedang dipercepat pembentukannya, dengan proses industrialisasi menunjukkan perkembangan bertahap berupa "demonstrasi dan verifikasi baterai ion natrium, penerapan baterai solid-state di berbagai skenario, dan percepatan komersialisasi bahan bakar hidrogen". Bisnis baterai litium perusahaan telah secara signifikan mempercepat upayanya untuk go global, dengan ESS residensial di luar Tiongkok sebagai arah terobosan utama. Untuk data keuangan semester pertama yang spesifik, silakan merujuk pada laporan lengkap. Baterai semi-solid-state: baterai padat-cair.
3 Sep 2026 13:57