XPENG meluncurkan robot humanoid generasi terbaru IRON, akan mulai produksi massal akhir 2026

Telah Terbit: Nov 6, 2025 15:43
Sumber: gasgoo
Pada 5 November, XPENG meluncurkan robot humanoid generasi terbaru mereka, IRON, dalam acara XPENG AI Day. Peluncuran ini menandai langkah terbaru XPENG melampaui mobilitas cerdas menuju robotika canggih...

Shanghai (Gasgoo)- Pada XPENG AI Day yang diadakan pada 5 November, XPENG meluncurkan robot humanoid generasi barunya, IRON — sebuah pengembangan unggulan yang menandai langkah terbaru XPENG melampaui mobilitas cerdas dan memasuki robotika canggih. Ketua dan CEO He Xiaopeng mengumumkan bahwa produksi massal robot IRON kelas tinggi dijadwalkan dimulai pada akhir 2026.

Menurut He, IRON generasi baru dirancang sebagai robot humanoid yang sangat antropomorfik. Ini menampilkan sistem tulang belakang dan otot biomimetik, kulit luar yang sepenuhnya fleksibel, serta layar melengkung 3D yang terintegrasi di kepalanya. Bahunya yang lincah meniru gerakan manusia, sementara setiap tangan memiliki 22 derajat kebebasan, memungkinkan kelincahan halus seperti manusia.

Di luar desain mekanisnya, IRON juga menjadi showcase inovasi AI dan energi internal XPENG. Ini debut dengan baterai solid-state yang menggabungkan kepadatan energi ultra-tinggi dengan bobot yang sangat ringan. Didukung oleh tiga chip AI Turing yang memberikan total kinerja komputasi 2,250 TOPS, IRON mengintegrasikan model fondasi dunia fisik XPENG — sebuah fusi kemampuan VLT (Vision Language Transformer), VLA (Vision Language Action), dan VLM (Vision Language Model). Sistem ini memungkinkan robot untuk merasakan, menafsirkan, dan merespons lingkungannya secara real-time, mendukung fungsi canggih seperti interaksi percakapan, navigasi, dan koordinasi fisik yang kompleks.

He menekankan bahwa sementara inovasi otomotif berputar di sekitar "integrasi dan penemuan," robotika memerlukan "fusi dan penemuan" — dan R&D internal full-stack adalah fundamental untuk mencapai fusi tersebut. "Perangkat keras robot harus digerakkan oleh desain perangkat lunaknya," jelasnya. "Hanya ketika keduanya dikembangkan secara bersamaan, perangkat keras dapat sepenuhnya selaras dengan model AI yang dijalankannya. Itulah mengapa hanya pengembangan full-stack yang dapat menghasilkan robot yang secara teknologi maju dan siap untuk produksi massal yang dapat diskalakan."

He mencatat bahwa IRON generasi berikutnya dari XPENG pertama kali akan diterapkan di lingkungan komersial seperti museum, ruang pamer mobil, dan pusat perbelanjaan, di mana ia akan menyediakan layanan interaktif dan membantu dalam keterlibatan publik.

Selama acara, XPENG juga mengumumkan kemitraan dengan Baosteel untuk mengeksplorasi aplikasi industri untuk IRON. Robot humanoid ini akan segera diterapkan di fasilitas Baosteel, di mana mereka akan menjalani uji coba dunia nyata dalam inspeksi dan skenario operasional kompleks lainnya.

Selain itu, XPENG berencana membuka kit pengembangan perangkat lunak (SDK) IRON kepada pengembang global, menumbuhkan ekosistem kolaboratif untuk aplikasi robot humanoid, dan mempercepat evolusi robotika cerdas.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
15 menit yang lalu
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
Baca Selengkapnya
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
Pada 1 Juli, BYD Company Limited merilis laporan produksi dan penjualan untuk Juni 2026. Pada Juni, BYD memproduksi 403.246 kendaraan energi baru dan menjual 403.472 unit, mencapai penjualan bulanan melampaui 400.000 unit. Di antaranya, penjualan kendaraan penumpang mencapai 397.292 unit, sementara penjualan kendaraan komersial mencapai 6.180 unit. Berdasarkan jenis tenaga, penjualan kendaraan penumpang listrik murni mencapai 201.472 unit, dan penjualan kendaraan penumpang hibrida plug-in mencapai 195.820 unit. Untuk ekspor, ekspor kendaraan energi baru pada Juni mencapai 175.300 unit. Secara kumulatif, dari Januari hingga Juni 2026, penjualan kendaraan energi baru kumulatif mencapai 1.808.511 unit, turun 15,72% secara tahunan; di antaranya, penjualan kendaraan penumpang kumulatif mencapai 1.777.375 unit, dan penjualan kendaraan komersial kumulatif mencapai 31.136 unit.
15 menit yang lalu
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
22 jam yang lalu
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
Baca Selengkapnya
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
Kementerian Iklim, Energi, dan Lingkungan mengumumkan pada 1 Juli bahwa pihaknya telah menyelesaikan revisi sistem tarif pengisian daya kendaraan listrik umum, yang akan menaikkan tarif untuk pengisi daya ultra-cepat dan menurunkan tarif untuk pengisi daya lambat. Sistem baru ini akan berlaku mulai 1 Agustus. Berdasarkan rencana yang direvisi, pengisi daya dengan output di bawah 30 kW akan dikenakan tarif KRW 295,0/kWh, sementara pengisi daya 30 kW hingga di bawah 50 kW akan dikenakan tarif KRW 307,2/kWh. Pengisi daya 50 kW hingga di bawah 100 kW akan dikenakan tarif KRW 325,6/kWh, pengisi daya 100 kW hingga di bawah 200 kW sebesar KRW 348,4/kWh, dan pengisi daya 200 kW atau lebih sebesar KRW 393,1/kWh.
22 jam yang lalu
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
30 Jun 2026 19:44
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
Baca Selengkapnya
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
Pada 1 Juli, dua standar nasional wajib—"Persyaratan Keselamatan Baterai Traksi Kendaraan Listrik" (GB 38031-2025) dan "Persyaratan Keselamatan Kendaraan Listrik" (GB 18384-2025)—akan resmi berlaku. Ini menandai kali pertama di sektor kendaraan energi baru Tiongkok, standar keselamatan inti khusus baterai dan tingkat kendaraan berlaku di hari yang sama. Standar baterai baru menetapkan "tanpa api, tanpa ledakan" sebagai persyaratan wajib, menggantikan ambang batas teknis sebelumnya berupa "sinyal peringatan 5 menit sebelum kebakaran atau ledakan." Standar yang diperbarui juga menambah pengujian, termasuk uji benturan bawah dan uji keselamatan setelah siklus pengisian cepat. Standar kendaraan mewajibkan pemasangan perangkat pemutus daya darurat satu tombol yang bersifat fisik dan mandiri. Kedua standar akan diimplementasikan secara bertahap: semua model kendaraan yang baru diajukan setelah 1 Juli harus sepenuhnya mematuhi aturan baru, sementara model yang sudah disetujui dan beredar diberi masa transisi satu tahun hingga kepatuhan penuh diwajibkan paling lambat Juli 2027. Pelaku industri di seluruh rantai pasok telah memasuki tahap akhir kajian sertifikasi dan retrofit lini produksi.
30 Jun 2026 19:44
XPENG meluncurkan robot humanoid generasi terbaru IRON, akan mulai produksi massal akhir 2026 - Shanghai Metals Market (SMM)