VW dan Horizon Robotics Bentuk Perusahaan Patungan untuk Rancang dan Kembangkan Solusi Komputasi di China untuk Riset dan Pengembangan Sistem ADAS serta Mengemudi Otonom

Telah Terbit: Nov 05, 2025 17:12 (GMT+8)
Sumber: gasgoo
Menurut perusahaan-perusahaan tersebut, ini merupakan langkah besar bagi Volkswagen dalam memperkuat fondasi teknologinya untuk mobilitas cerdas.

Shanghai (Gasgoo)- Pada 5 November, Horizon Robotics mengumumkan bahwa CARIZON — perusahaan patungannya dengan anak perusahaan perangkat lunak Volkswagen Group China, CARIAD — akan secara independen merancang dan mengembangkan platform komputasi tingkat sistem di China untuk mendukung pengembangan sistem bantuan pengemudi canggih dan sistem mengemudi otonom Volkswagen.

Menurut perusahaan-perusahaan tersebut, ini menandai langkah besar bagi Volkswagen dalam memperkuat fondasi teknologinya untuk mobilitas cerdas. Horizon Robotics akan memanfaatkan keahlian mendalamnya dalam integrasi perangkat keras–perangkat lunak, solusi komputasi berkinerja tinggi, dan produksi massal untuk memajukan strategi "Di China, untuk China" Volkswagen.

Volkswagen dan Horizon Robotics pertama kali memformalkan kemitraan mereka pada 2022, yang mengarah pada pendirian CARIZON pada November 2023. Kolaborasi ini semakin mendalam pada April 2025, ketika kedua pihak mengumumkan rencana untuk bersama-sama memajukan sistem mengemudi tingkat tinggi berdasarkan solusi bantuan pengemudi semua skenario Horizon Robotics, Horizon SuperDrive™ (HSD).

Kolaborasi terbaru ini merepresentasikan peningkatan strategis dalam hubungan mereka, membawa kedua mitra ke fase baru "ko-kreasi mendalam" yang berfokus pada pendefinisian dan pengembangan bersama arsitektur komputasi generasi berikutnya.

Platform komputasi tingkat sistem baru ini akan menggabungkan pengalaman global Volkswagen dalam rekayasa dan integrasi sistem dengan keahlian teknis Horizon Robotics dalam konvergensi perangkat keras–perangkat lunak dan produksi massal yang dilokalkan. Bersama-sama, mereka bertujuan menciptakan "otak cerdas" untuk kendaraan terhubung cerdas generasi berikutnya di China.

Dirancang untuk "efisiensi cerdas," platform ini akan mengoptimalkan kinerja algoritma untuk menyeimbangkan daya komputasi, konsumsi energi, dan keandalan sistem. Hal ini akan meningkatkan keamanan dan skalabilitas sistem ADAS Volkswagen di China. Solusi ini secara efektif memungkinkan kendaraan untuk "berpikir" — memproses aliran data yang besar dari kamera dan sensor secara real-time untuk membuat keputusan mengemudi yang lebih aman, lancar, dan adaptif sesuai dengan jalan dan perilaku pengemudi di China.

Solusi ADAS pertama CARIZON ditetapkan memasuki produksi massal pada 2025, menandai kesimpulan sukses dari fase pertama R&D yang dilokalkan kemitraan dalam mengemudi cerdas. Dengan diluncurkannya platform komputasi baru ini, kolaborasi memasuki tahap kedua — yang berfokus pada penguatan kemampuan mengemudi cerdas end-to-end Volkswagen di Tiongkok serta mempercepat produksi massal dan komersialisasi sistem mengemudi terintegrasi yang andal dan berkinerja tinggi.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Auto: Pabrik baterai luar negeri pertama GAC Yinpai mulai berproduksi di Thailand]
04 Nov 2026 14:19 (GMT+8)
[Auto: Pabrik baterai luar negeri pertama GAC Yinpai mulai berproduksi di Thailand]
Baca Selengkapnya
[Auto: Pabrik baterai luar negeri pertama GAC Yinpai mulai berproduksi di Thailand]
[Auto: Pabrik baterai luar negeri pertama GAC Yinpai mulai berproduksi di Thailand]
GAC Yinpai meresmikan pabriknya di Thailand, di Provinsi Chonburi, pada 29 Oktober, dengan paket baterai daya pertama yang keluar dari jalur produksi. Ini adalah pabrik PACK baterai milik sendiri pertama GAC Group di luar negeri, menandai peralihan Yinpai dari ekspor produk ke manufaktur lokal. Pabrik ini membawa teknologi baterai yang telah teruji dan standar manufaktur cerdas ke Thailand, mendukung ekspor kendaraan GAC dan pengiriman ke ASEAN. Thailand menargetkan 30% kendaraan bebas emisi pada 2030, atau lebih dari 700.000 mobil penumpang listrik, yang mendorong permintaan baterai lokal.
04 Nov 2026 14:19 (GMT+8)
[Baterai Solid-State: Central South University dan Boliwei Ajukan Paten Katoda Komposit Sulfida, Membangun Jaringan Multi-Skala untuk Mengurangi Impedansi Antarmuka]
30 Oct 2026 14:41 (GMT+8)
[Baterai Solid-State: Central South University dan Boliwei Ajukan Paten Katoda Komposit Sulfida, Membangun Jaringan Multi-Skala untuk Mengurangi Impedansi Antarmuka]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: Central South University dan Boliwei Ajukan Paten Katoda Komposit Sulfida, Membangun Jaringan Multi-Skala untuk Mengurangi Impedansi Antarmuka]
[Baterai Solid-State: Central South University dan Boliwei Ajukan Paten Katoda Komposit Sulfida, Membangun Jaringan Multi-Skala untuk Mengurangi Impedansi Antarmuka]
[Baterai solid-state: Central South University dan Greenway mengajukan paten katoda komposit sulfida, membangun jaringan multi-skala untuk mengurangi impedansi antarmuka] Pada 27 Oktober 2026, Administrasi Kekayaan Intelektual Nasional Tiongkok mempublikasikan paten untuk material katoda komposit baterai solid-state sulfida yang diajukan bersama oleh Central South University dan Greenway (688345) (nomor publikasi CN122992033A). Material ini menggunakan oksida berlapis nikel tinggi sebagai matriks katoda, dikompositkan dengan elektrolit padat sulfida skala nano dan skala mikron, aktivator antarmuka, dan material penyangga ion adaptif amorf, membangun jaringan transportasi ion sinergis multi-skala dengan distribusi gradien dari permukaan partikel hingga celah antarpartikel. Paten ini bertujuan untuk secara simultan mencapai impedansi antarmuka rendah dan stabilitas siklus yang sangat baik di bawah tekanan penumpukan rendah, langsung menargetkan hambatan rekayasa inti pada sisi katoda baterai solid-state sulfida.
30 Oct 2026 14:41 (GMT+8)
[Solid-state battery: KanHoo memperoleh paten penemuan untuk bubuk LLZO tipe garnet, elektrolit fase kubik dengan kristalinitas tinggi dapat dibuat hanya pada suhu 900°C]
30 Oct 2026 14:37 (GMT+8)
[Solid-state battery: KanHoo memperoleh paten penemuan untuk bubuk LLZO tipe garnet, elektrolit fase kubik dengan kristalinitas tinggi dapat dibuat hanya pada suhu 900°C]
Baca Selengkapnya
[Solid-state battery: KanHoo memperoleh paten penemuan untuk bubuk LLZO tipe garnet, elektrolit fase kubik dengan kristalinitas tinggi dapat dibuat hanya pada suhu 900°C]
[Solid-state battery: KanHoo memperoleh paten penemuan untuk bubuk LLZO tipe garnet, elektrolit fase kubik dengan kristalinitas tinggi dapat dibuat hanya pada suhu 900°C]
[Baterai solid-state: KanHoo memperoleh paten penemuan untuk bubuk LLZO tipe garnet, memungkinkan preparasi elektrolit fase kubik dengan kristalinitas tinggi pada suhu 900°C] Pada 23 Oktober 2026, KanHoo (300340) diberikan paten penemuan baru berjudul "Bubuk litium lantanum zirkonium oksida tipe garnet serta metode preparasi dan aplikasinya." Paten ini menggunakan proses presipitasi bertahap untuk mencapai pencampuran seragam pada tingkat ionik, memaksa elemen doping masuk secara tepat ke posisi yang ditentukan dan secara signifikan memperpendek jalur migrasi untuk reaksi pembentukan fase dan keramisasi. Hal ini memungkinkan preparasi elektrolit padat berbasis litium lantanum zirkonium oksida (LLZO) fase kubik dengan kristalinitas sangat tinggi pada suhu 900°C, lebih rendah dari suhu sintering yang dibutuhkan untuk LLZO konvensional.
30 Oct 2026 14:37 (GMT+8)