VW dan Horizon Robotics Bentuk Perusahaan Patungan untuk Rancang dan Kembangkan Solusi Komputasi di China untuk Riset dan Pengembangan Sistem ADAS serta Mengemudi Otonom

Telah Terbit: Nov 5, 2025 17:12
Sumber: gasgoo
Menurut perusahaan-perusahaan tersebut, ini merupakan langkah besar bagi Volkswagen dalam memperkuat fondasi teknologinya untuk mobilitas cerdas.

Shanghai (Gasgoo)- Pada 5 November, Horizon Robotics mengumumkan bahwa CARIZON — perusahaan patungannya dengan anak perusahaan perangkat lunak Volkswagen Group China, CARIAD — akan secara independen merancang dan mengembangkan platform komputasi tingkat sistem di China untuk mendukung pengembangan sistem bantuan pengemudi canggih dan sistem mengemudi otonom Volkswagen.

Menurut perusahaan-perusahaan tersebut, ini menandai langkah besar bagi Volkswagen dalam memperkuat fondasi teknologinya untuk mobilitas cerdas. Horizon Robotics akan memanfaatkan keahlian mendalamnya dalam integrasi perangkat keras–perangkat lunak, solusi komputasi berkinerja tinggi, dan produksi massal untuk memajukan strategi "Di China, untuk China" Volkswagen.

Volkswagen dan Horizon Robotics pertama kali memformalkan kemitraan mereka pada 2022, yang mengarah pada pendirian CARIZON pada November 2023. Kolaborasi ini semakin mendalam pada April 2025, ketika kedua pihak mengumumkan rencana untuk bersama-sama memajukan sistem mengemudi tingkat tinggi berdasarkan solusi bantuan pengemudi semua skenario Horizon Robotics, Horizon SuperDrive™ (HSD).

Kolaborasi terbaru ini merepresentasikan peningkatan strategis dalam hubungan mereka, membawa kedua mitra ke fase baru "ko-kreasi mendalam" yang berfokus pada pendefinisian dan pengembangan bersama arsitektur komputasi generasi berikutnya.

Platform komputasi tingkat sistem baru ini akan menggabungkan pengalaman global Volkswagen dalam rekayasa dan integrasi sistem dengan keahlian teknis Horizon Robotics dalam konvergensi perangkat keras–perangkat lunak dan produksi massal yang dilokalkan. Bersama-sama, mereka bertujuan menciptakan "otak cerdas" untuk kendaraan terhubung cerdas generasi berikutnya di China.

Dirancang untuk "efisiensi cerdas," platform ini akan mengoptimalkan kinerja algoritma untuk menyeimbangkan daya komputasi, konsumsi energi, dan keandalan sistem. Hal ini akan meningkatkan keamanan dan skalabilitas sistem ADAS Volkswagen di China. Solusi ini secara efektif memungkinkan kendaraan untuk "berpikir" — memproses aliran data yang besar dari kamera dan sensor secara real-time untuk membuat keputusan mengemudi yang lebih aman, lancar, dan adaptif sesuai dengan jalan dan perilaku pengemudi di China.

Solusi ADAS pertama CARIZON ditetapkan memasuki produksi massal pada 2025, menandai kesimpulan sukses dari fase pertama R&D yang dilokalkan kemitraan dalam mengemudi cerdas. Dengan diluncurkannya platform komputasi baru ini, kolaborasi memasuki tahap kedua — yang berfokus pada penguatan kemampuan mengemudi cerdas end-to-end Volkswagen di Tiongkok serta mempercepat produksi massal dan komersialisasi sistem mengemudi terintegrasi yang andal dan berkinerja tinggi.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Auto Conference], dengan Sponsor Utama Bersama dari Hongjin New Materials, Mengundang Anda ke Konferensi Rantai Pasok Otomotif SMM ke-8 Tahun 2026
14 Aug 2026 14:28
[Auto Conference], dengan Sponsor Utama Bersama dari Hongjin New Materials, Mengundang Anda ke Konferensi Rantai Pasok Otomotif SMM ke-8 Tahun 2026
Baca Selengkapnya
[Auto Conference], dengan Sponsor Utama Bersama dari Hongjin New Materials, Mengundang Anda ke Konferensi Rantai Pasok Otomotif SMM ke-8 Tahun 2026
[Auto Conference], dengan Sponsor Utama Bersama dari Hongjin New Materials, Mengundang Anda ke Konferensi Rantai Pasok Otomotif SMM ke-8 Tahun 2026
14 Aug 2026 14:28
[Kobalt] Tinjauan Mingguan Serbuk Kobalt
13 Aug 2026 17:36
[Kobalt] Tinjauan Mingguan Serbuk Kobalt
Baca Selengkapnya
[Kobalt] Tinjauan Mingguan Serbuk Kobalt
[Kobalt] Tinjauan Mingguan Serbuk Kobalt
Pasar bubuk kobalt masih belum menunjukkan perbaikan pekan ini; pembeli dan penjual sama-sama enggan mengambil inisiatif, dan transaksi aktual tetap lesu. Meskipun penawaran produsen masih bertahan di kisaran 430.000–450.000 yuan/ton, titik tengah transaksi aktual perlahan bergeser ke batas bawah, dengan sebagian transaksi turun ke 420.000–430.000 yuan/ton dan material harga tinggi jelas kurang diterima. Tekanan di segmen perdagangan meningkat karena penawaran harga rendah sering muncul dan terus menekan level psikologis harga pasar. Di sisi hilir, pesanan pengguna akhir di perusahaan karbida semen lemah, siklus konsumsi bahan baku memanjang, pembelian terutama terbatas pada pengambilan barang berdasarkan kontrak jangka panjang, dan pengisian kembali stok spot minim. Harga kobalt karbonat yang lebih lemah semakin melemahkan dukungan biaya. Secara keseluruhan sentimen pasar bearish, dan harga bubuk kobalt dapat terus melemah dan mencapai titik terendah dalam jangka pendek.
13 Aug 2026 17:36
[Kobalt] Tinjauan Mingguan Kobalt Sulfat
13 Aug 2026 17:35
[Kobalt] Tinjauan Mingguan Kobalt Sulfat
Baca Selengkapnya
[Kobalt] Tinjauan Mingguan Kobalt Sulfat
[Kobalt] Tinjauan Mingguan Kobalt Sulfat
Minggu ini, pasar kobalt sulfat melanjutkan tren lemah, dengan level harga psikologis antara pembeli dan penjual terus berbeda dan volume transaksi sulit meningkat. Dari sisi pasokan, penawaran jelas terbelah: smelter primer belum sepenuhnya mencerna bahan baku berharga tinggi sebelumnya, dan penawaran mereka tetap sekitar 80.000 yuan/mt, tetapi seiring koefisien kobalt MHP turun ke sekitar 80%, biaya spot sudah kembali turun ke 76.000-78.000 yuan/mt, dan dukungan biaya sebenarnya agak melunak; perusahaan daur ulang menunjukkan keinginan menjual yang lebih kuat, dengan kuotasi utama sekitar 95% dari harga batas bawah SMM, sementara sejumlah perusahaan yang menghadapi keterbatasan keuangan terus menekan harga demi likuiditas, mendorong sumber daya harga rendah di pasar turun ke 70.000-72.000 yuan/mt, dengan beberapa kesepakatan ekstrem yang jarang terjadi terdengar di 68.000-70.000 yuan/mt, meski masih terutama berupa pesanan spot sporadis. Dari sisi permintaan, kondisi lemah, pesanan di perusahaan hilir baru pulih perlahan, pengadaan terbatas untuk kebutuhan mendesak, dan beberapa indikasi permintaan sudah ditekan ke 68.000 yuan/mt, tetapi selisih harga antara pembeli dan penjual tetap lebar, sehingga transaksi aktual yang disepakati terbatas. Dalam jangka pendek, pasar kobalt sulfat belum menunjukkan tanda-tanda jelas penurunan akan berhenti; stabilisasi harga masih bergantung pada pelepasan permintaan pengisian kembali stok hilir yang terkonsentrasi.
13 Aug 2026 17:35
VW dan Horizon Robotics Bentuk Perusahaan Patungan untuk Rancang dan Kembangkan Solusi Komputasi di China untuk Riset dan Pengembangan Sistem ADAS serta Mengemudi Otonom - Shanghai Metals Market (SMM)