Ｉ． Tinjauan Kebijakan： Perkembangan Kebijakan Hidrogen
（Ｉ） Kebijakan Domestik
Beijing：Mengumumkan pengumuman publik mengenai perusahaan pemimpin calon untuk "Konsorsium Aplikasi Percontohan" di bawah Proyek Aplikasi Percontohan Kendaraan Sel Bahan Bakar Beijing ２０２５． Berdasarkan hasil evaluasi， perusahaan pemimpin calon untuk "Konsorsium Aplikasi Percontohan" yang menangani proyek aplikasi percontohan diumumkan（disebutkan tanpa urutan tertentu）： １． BAIC Foton Motor Co.， Ltd. ２． Dongfeng Liuzhou Motor Co.， Ltd. ３． Hubei Xinchufeng Automobile Co.， Ltd. ４． China National Heavy Duty Truck Group Chengdu Commercial Vehicle Co.， Ltd.
Badan Energi Provinsi Hubei：Menerbitkan "Pemberitahuan Badan Energi Provinsi tentang Mendorong Konstruksi Proyek Pembangkit Listrik Energi Baru." Dinyatakan bahwa ruang lingkup aplikasi proyek pembangkit listrik energi baru meliputi： proyek basis energi baru skala juta kilowatt， proyek operasi gabungan tenaga batu bara dan energi baru， proyek terintegrasi angin， surya， hidro， dan ESS， proyek penghargaan industri strategis energi， serta proyek lainnya. Skala aplikasi untuk satu proyek tidak boleh melebihi １００，０００ kW. Proyek yang tidak termasuk dalam skala pengembangan dan konstruksi ２０２５ akan digulirkan ke tahun－tahun berikutnya. Proyek peningkatan dan renovasi untuk ladang angin akan diorganisir dan diimplementasikan sesuai dengan langkah－langkah pengelolaan nasional yang relevan. Aturan peringkat kompetitif untuk proyek pembangkit listrik energi baru diperjelas， dengan item penilaian mencakup potensi penyerapan di kabupaten／kota lokasi proyek， rasio kapasitas ESS terhadap kapasitas terpasang energi baru di kabupaten／kota， kontribusi kemampuan regulasi pemilik proyek， dan kapasitas jaminan saluran transmisi. Lebih lanjut， diusulkan bahwa proyek produksi hidrogen elektrolisis air yang telah menyelesaikan debugging peralatan dan mampu memproduksi hidrogen dapat mengajukan proyek pembangkit listrik energi baru berdasarkan rasio ５０ MW kapasitas proyek energi baru mendukung kapasitas produksi hidrogen １，０００ Nm³／jam.
Interpretasi Kebijakan：
Beijing：Pengumuman publik perusahaan pemimpin calon untuk "Konsorsium Aplikasi Percontohan" di bawah Proyek Aplikasi Percontohan Kendaraan Sel Bahan Bakar Beijing ２０２５．Kebijakan ini memperkuat posisi inti Beijing di koridor hidrogen Beijing-Tianjin-Hebei dan juga mendorong iterasi teknologi melalui dukungan untuk produksi percobaan model mobil yang dikembangkan lebih awal, meletakkan dasar untuk penilaian akhir klaster kota percontohan nasional pada tahun 2025。
Badan Energi Provinsi Hubei：Kebijakan ini mengarahkan sumber daya ke proyek hidrogen hijau melalui indikator peringkat kompetitif seperti potensi konsumsi, rasio ESS, dan kemampuan regulasi, mendorong pengurangan biaya listrik untuk hidrogen hijau。
（ＩＩ） Perkembangan Luar Negeri
Kementerian Energi Republik Kenya：Gagal mencapai konsensus tentang kerangka kerja emisi nol-bersih di industri pelayaran global, dengan perselisihan inti berpusat pada mekanisme penetapan harga karbon dan jalur implementasi。 Resolusi akhir ditunda hingga tahun 2026。 Kaishan Group Co。， Ltd。 menandatangani "Perjanjian Pasokan Uap" dengan Kenya Electricity Generating Company （KenGen）。 "Perjanjian Pasokan Uap" menetapkan ketentuan untuk manfaat KenGen。
Menggunakan sumur panas bumi yang ada untuk memasok uap yang mampu menghasilkan 165，4 megawatt （ＭＷ） listrik ke anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki Kaishan， Kaishan Terra Green Ammonia Limited （Kenya）， Kaishan akan membangun pembangkit listrik tenaga panas bumi dan memanfaatkan listrik yang dihasilkan untuk memproduksi 100，000 metrik ton per tahun amonia hijau dan pupuk hijau。
Det Norske Veritas：ＤＮＶ telah meluncurkan platform tender terbuka pertama industri untuk pengadaan metanol hijau dalam Uni Eropa dan Inggris。 Inisiatif ini menghubungkan produsen metanol hijau terkemuka dengan pembeli industri di pasar ＵＥ dan Inggris， membuka jalur baru untuk mengamankan pasokan bahan bakar rendah karbon kritis ini yang andal dan jangka panjang。
ＩＩ。 Dinamika Perusahaan： Penandatanganan Proyek dan Kerja Sama Teknis
（Ｉ） Intelijen Proyek
Anhui Mingtian Hydrogen Energy Technology Co。， Ltd。：Mingtian Hydrogen Energy dan Weihai Xingcheng mengadakan upacara penandatanganan untuk 200 kendaraan roda dua bertenaga hidrogen。 Kendaraan ini akan dilengkapi dengan sistem sel bahan bakar ＭＴＳＹＳ－４００Ｗ Mingtian Hydrogen Energy， menawarkan jangkauan mengemudi hidrogen murni lebih dari ８０ kilometer dan memungkinkan pengisian bahan bakar yang mudah melalui penggantian kartrid hidrogen。
Shaanxi Hydrogen Superburn Power Technology Co., Ltd.:Merilis pengumuman negosiasi (putaran kedua) untuk pengadaan desain keamanan sistem produksi hidrogen elektrolisis air SOEC 100 Nm³/jam.
Jiangsu Weichuangjing Intelligent Technology Co., Ltd.:Memenangkan tender platform eksperimental produksi, penyimpanan, dan pembangkit listrik hidrogen energi baru Universitas Sains dan Teknologi Shanghai dengan harga 380,000 yuan.
Beijing Nuoming Guohua Technology Co., Ltd.:Memenangkan tender peralatan eksperimental oksidasi elektrokatalitik molekul kecil organik dan produksi hidrogen elektrolisis air membran penukar anion Universitas Minyak Bumi China (Beijing), termasuk 2 set elektroliser AEM dengan harga per unit 200,000 yuan.
Hyundai Motor:Memenangkan tender 1 proyek van sel bahan bakar hidrogen dari Cabang Pelabuhan Xintang Guangzhou Port Co., Ltd. dengan harga 268,000 yuan.
Shaanxi Hydrogen Dual-Wing Technology Co., Ltd.:Mengeluarkan pengadaan bundel silinder penyimpanan hidrogen untuk proyek Stasiun Pengisian Hidrogen Jinlian Road. Lingkup: (1) Satu set silinder penyangga hidrogen 20 MPa dengan total volume air sekitar 14,1 m³. (2) Dua set silinder penyimpanan hidrogen tekanan menengah dengan tekanan kerja 45 MPa dan volume air 18 m³ per set. Proyek ini didanai dengan modal swadaya 3,15 juta yuan.
(II) Dinamika Perusahaan
Shanhai Hydrogen New Energy:Menjalin kerja sama strategis dengan Shanghai Shanxi Coal Research Institute untuk mengembangkan solusi produksi hidrogen PEM yang disruptif.
Trina Green Hydrogen:Berkolaborasi dengan perusahaan teknik Spanyol untuk meluncurkan solusi terintegrasi produksi dan pengisian hidrogen pada Konferensi Hidrogen Eropa 2025.
Fuda Zijin Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.:Meluncurkan stasiun terintegrasi produksi dan pengisian hidrogen dari cracking amonia kelas komersial 1,000 kg pertama di negara tersebut.
Plug Power: akan menyediakan layanan teknik dan teknologi untuk proyek bahan bakar aviasi berkelanjutan (SAF) berbasis hidrogen di Las Vegas, AS.
Power to Hydrogen (P2H2): telah mengamankan pendanaan sebesar €900,000 (setara $1,04 juta) untuk mendukung penerapan teknologinya dalam proyek "komersial" di Antwerpen, Belgia.
Longyuan Power: standar grup tentang teknologi produksi hidrogen dengan elektroliser yang digabungkan tenaga angin dan surya yang disusun bersama telah diterbitkan.
III. Kemajuan Teknologi: Terobosan Efisiensi dan Biaya
(I) Produksi, Penyimpanan, dan Transportasi Hidrogen
Foshan Xianhu Laboratory: tungku pemanas billet aluminium berbahan bakar amonia "nol-karbon" pertama di industri untuk produksi ekstrusi aluminium diluncurkan di Foshan Xianhu Laboratory. Peralatan ini memungkinkan operasi nol-karbon pada tahap pemanasan pemrosesan aluminium, menandai langkah signifikan dalam transformasi hijau industri pemrosesan aluminium China.
Shougang Group Co., Ltd.: berhasil mengembangkan rangkaian lengkap baja pipa hidrogen (B/X42/X52/X60/X65MH), mengatasi enam tantangan teknis kunci seperti kerusakan embrittlement hidrogen dan ketangguhan suhu rendah, serta membentuk matriks produk yang relatif lengkap untuk baja pipa hidrogen.
Baoshishun (Qinhuangdao) Steel Pipe Co., Ltd.: berhasil memproduksi percobaan beberapa spesifikasi "pipa las busur terendam longitudinal" (D610x12,7/14,3mm, material/X60MH) untuk transportasi hidrogen murni.
SPIC Central Research Institute: tim penyimpanan dan transportasi hidrogen di Advanced Low-Carbon Institute mengembangkan pipa hidrogen fleksibel non-logam bertekanan tinggi (10MPa) dan diameter besar (DN150), yang mencapai operasi aman dan stabil selama 30 hari di platform uji.
Offshore Oil Engineering Special Equipment Branch: hasil desain yang dikembangkan sendiri untuk "tangki penyimpanan hidrogen cair kriogenik" untuk platform terapung laut dalam menerima sertifikasi persetujuan prinsip (AIP) dari China Classification Society (CCS), menunjukkan bahwa keamanan dan keandalan hasil tersebut sepenuhnya memenuhi standar CCS.
Dalian Institute of Chemical Physics, Chinese Academy of Sciences: terobosan dalam teknologi membran elektroliser alkali: mengembangkan pemisah komposit ultra-tipis (20μm), meningkatkan efisiensi sistem elektrolisis menjadi 85% (LHV) dengan masa pakai melebihi 60,000 jam.
(II) Pembaruan Teknologi/Produk Sel Bahan Bakar
Hyzon Motors: meluncurkan sistem pembangkit listrik sel bahan bakar 3MW, yang dapat diterapkan dalam skenario daya cadangan untuk pusat data.
CIMC ENRIC: perangkat suplai metanol laut pertama perusahaan Jingmen Hongtu berhasil lolos sertifikasi China Classification Society dan memperoleh sertifikat produk CCS.
Hydro-Powered Green Mobility New Energy (Wuhan) Co., Ltd.:Kendaraan penyiram taman miniatur, dilengkapi dengan sistem tenaga hidrogen mesin pembakaran dalam 2.0T dan unit produksi hidrogen PEM miniatur yang terpasang di dalam.
Liaoning General Aviation Academy:Pesawat hibrida listrik-listrik empat kursi pertama China, RX4M, dikembangkan secara independen oleh tim Akademisi Yang Fengtian di Liaoning General Aviation Academy of Shenyang Aerospace University, berhasil menyelesaikan penerbangan perdananya di Bandara Shenyang Faku Caihu, memberikan "Solusi China" untuk pengembangan pesawat listrik global.
Dongfang Hydrogen Energy:Memperoleh paten untuk sistem yang meningkatkan kelembaban udara masuk dalam teknologi sel bahan bakar.
Georgia Power:Mengumumkan keberhasilan penyelesaian tes kedua bahan bakar campuran hidrogen-gas alam untuk turbin gas alam M501GAC, dikembangkan bekerja sama dengan Mitsubishi Power, dalam kondisi beban sebagian dan penuh.
Asosiasi Hidrogen Energi AS (DoE) memimpin pembentukan "Aliansi Kompatibilitas Stasiun Pengisian Hidrogen":Membakukan antarmuka untuk nozzle pengisian hidrogen 70MPa, menghilangkan hambatan protokol pengisian bahan bakar untuk pembuat mobil seperti Toyota, Hyundai, dan Nikola, dan mempromosikan interoperabilitas jaringan pengisian hidrogen.
