Kondisi Cuaca yang Membaik Mendorong Pelepasan Permintaan; Total Inventori Bahan Bangunan Terus Menurun Mingguan

Telah Terbit: Oct 23, 2025 18:39

Sumber: SMM

Simpan

Total inventaris bahan bangunan mengalami penurunan mingguan, dengan total inventaris baja tulangan sebesar 5,8586 juta ton, turun 2,70% secara mingguan, dan total inventaris kawat baja sebesar 1,6565 juta ton, turun 0,42% secara mingguan.

Total inventaris bahan bangunan turun secara mingguan, dengan total inventaris baja tulangan mencapai 5,86 juta ton, turun 2,70% secara mingguan, dan total inventaris kawat baja 1,66 juta ton, turun 0,42% secara mingguan. Sisi pasokan, pabrik baja EAF saat ini terkendala oleh kondisi pasar yang lesu dan tekanan biaya tinggi, dengan beberapa pabrik tungku listrik mengurangi jam operasi. Margin keuntungan pabrik baja blast furnace untuk memproduksi baja tulangan lebih rendah dibandingkan produk lembaran dan gulungan. Selanjutnya, beberapa pabrik baja akan menyesuaikan strategi produksi, mengalihkan pasokan logam panas ke produk khusus, lebih lanjut mengindikasikan kontraksi pasokan. Sisi permintaan, kinerja permintaan saat ini bervariasi menurut wilayah. Di Tiongkok selatan, kondisi cuaca yang mendukung telah membuka musim konstruksi puncak, memberikan sedikit dukungan bagi permintaan. Tiongkok utara akan sepenuhnya memasuki musim pemanas, dengan beberapa daerah mempercepat progres proyek, menyebabkan pelepasan permintaan jangka pendek. Beberapa wilayah di barat daya merangsang permintaan melalui penurunan harga dan penjualan volume, juga memberikan dorongan tertentu bagi permintaan keseluruhan. Oleh karena itu, meskipun permintaan keseluruhan masih lemah, diferensiasi regional telah menyebabkan beberapa peningkatan dibandingkan periode sebelumnya. Di bawah efek gabungan ini, inventaris bahan bangunan turun secara mingguan.

Total inventaris baja tulangan minggu ini adalah 5,86 juta ton, turun 162.400 ton secara mingguan, penurunan 2,7% secara mingguan (sebelumnya: -2,65%), naik 1,80 juta ton dibandingkan periode lunar yang sama tahun lalu, kenaikan 44,37% (sebelumnya: 51,36%).

Inventaris baja tulangan di pabrik minggu ini adalah 1,88 juta ton, turun 1.500 ton secara mingguan, penurunan 0,08% (sebelumnya: -4,10%), naik 332.400 ton secara tahunan, kenaikan 21,42% (sebelumnya: 31,73%). Pasokan bahan bangunan berubah relatif sedikit minggu ini, tetapi sisi permintaan, dipengaruhi membaiknya kondisi cuaca, progres proyek sedikit dipercepat. Pengiriman langsung ke lokasi konstruksi sedang, tetapi pedagang tetap hati-hati, dengan antusiasme pengambilan barang relatif rendah. Akibatnya, pengurangan inventaris bahan bangunan di pabrik tidak signifikan minggu ini.

Inventaris sosial baja tulangan minggu ini adalah 3,97 juta ton, turun 160.900 ton secara mingguan, penurunan 3,89% (sebelumnya: -1,98%), naik 1,47 juta ton secara tahunan, kenaikan 58,57% (sebelumnya: 62,4%). Dengan berkurangnya dampak cuaca minggu ini, permintaan pengadaan pasar untuk baja tulangan menunjukkan peningkatan marginal. Ditambah dengan fluktuasi berjangka yang naik secara mingguan, sentimen pasar terdongkrak. Akibatnya, transaksi untuk sumber daya baja tulangan spot berharga rendah membaik, menyebabkan penurunan kecil dalam inventaris sosial baja tulangan minggu ini. Secara keseluruhan, musim puncak konstruksi tradisional "musim puncak September-Oktober" telah memasuki tahap akhir. Kecepatan konstruksi di China selatan tetap stabil, sementara permintaan untuk mengejar tenggat waktu di China utara diperkirakan akan berlanjut. Namun, beberapa proyek konstruksi masih menghadapi tantangan praktis seperti alokasi dana yang lambat dan terhambatnya implementasi rencana konstruksi. Pengadaan pengguna akhir terutama didasarkan pada "pengisian ulang sesuai kebutuhan," dengan kemauan yang tidak cukup untuk pengadaan terkonsentrasi skala besar, yang membatasi intensitas pelepasan permintaan. Oleh karena itu, di tengah intensitas pelepasan permintaan yang terbatas dan kecepatan pengisian ulang sumber daya yang relatif stabil, total inventaris diperkirakan akan terus menurun minggu depan, tetapi tingkat penurunannya tidak mungkin meningkat signifikan. Perhatian selanjutnya harus difokuskan pada perubahan dari perspektif makro.

lead prices

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn

Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn

Berita Terkait

2 jam yang lalu

[H1 Pengiriman Batu Bara Kereta Api Nasional Mencapai 1,051 Miliar Metrik Ton]

Baca Selengkapnya

[H1 Pengiriman Batu Bara Kereta Api Nasional Mencapai 1,051 Miliar Metrik Ton]

Menurut China State Railway Group Co., Ltd. (selanjutnya disebut China Railway), pada H1, perkeretaapian nasional menyelesaikan total volume pengiriman kargo sebesar 2,015 miliar metrik ton, naik 1,8% YoY. Dilaporkan bahwa departemen perkeretaapian telah merancang dengan cermat kereta barang ekspres "seperti kereta penumpang", mengoperasikan kereta barang dengan standar layanan penumpang untuk meningkatkan efisiensi dan ketepatan waktu pengangkutan kargo. Kereta ekspres percontohan dapat mencapai kecepatan maksimum 120 km/jam, dengan kecepatan perjalanan rata-rata 75 km/jam, tepat sesuai dengan permintaan pasar untuk logistik cepat seperti e-dagang dan rantai dingin. Pada H1, departemen perkeretaapian mengoperasikan total 35.800 kereta barang lintas biro, mengirimkan 38,56 juta metrik ton kargo. Di antaranya, 11.178 kereta China-Europe Railway Express dioperasikan, naik 20% YoY.

2 jam yang lalu

3 jam yang lalu

[Midrex Pasok Jalur DRI untuk Big River Steel milik US Steel]

Baca Selengkapnya

[Midrex Pasok Jalur DRI untuk Big River Steel milik US Steel]

U.S. Steel telah memilih pengembang teknologi reduksi langsung Midrex untuk memasok Pabrik MIDREX® HDRI/HBI berkapasitas 2,5 juta ton per tahun untuk fasilitas DRI barunya di Big River Steel di Osceola, Arkansas, yang diharapkan mulai berproduksi pada tahun 2029. Menurut Midrex, proyek ini menandai tonggak penting bagi industri baja Amerika Utara, karena akan menjadi fasilitas DRI pertama di AS yang terintegrasi dengan pembuatan baja EAF dan didukung oleh rantai pasokan pelet bijih besi kualitas DRI domestik.

3 jam yang lalu

[POSCO dan Hyundai Motor Berkolaborasi Mengembangkan Baja Silikon Generasi Berikutnya]

Baca Selengkapnya

[POSCO dan Hyundai Motor Berkolaborasi Mengembangkan Baja Silikon Generasi Berikutnya]

Perusahaan baja asal Korea Selatan, POSCO, mengumumkan telah meluncurkan proyek R&D nasional bersama Hyundai Motor Company dan delapan institusi lain dari kalangan industri, akademik, dan penelitian, yang bertujuan mengembangkan lembaran baja silikon efisiensi tinggi generasi berikutnya untuk kendaraan listrik serta teknologi motor terkait. POSCO memimpin proyek ini, dengan peserta meliputi Hyundai Motor Company, SL, PolepairElectric, RIST, Institut Teknologi Industri Korea (KITECH), Institut Teknologi Otomotif Korea (KATECH), Universitas Ulsan, Universitas Nasional Pukyong, dan Asosiasi Riset Material Logam Korea (KOMERA).

3 jam yang lalu

Berita Terkait

[H1 Pengiriman Batu Bara Kereta Api Nasional Mencapai 1,051 Miliar Metrik Ton]

Jul 06, 2026 10:00

[Midrex Pasok Jalur DRI untuk Big River Steel milik US Steel]

Jul 06, 2026 09:24

[POSCO dan Hyundai Motor Berkolaborasi Mengembangkan Baja Silikon Generasi Berikutnya]

Jul 06, 2026 09:18

Pengumuman Tender Juli 2026 untuk Transformator Titanium

Jul 06, 2026 09:14