Analisis Tambang Bijih Besi SMM - NMDC - Penambang Bijih Besi Terbesar di India

Telah Terbit: Oct 22, 2025 10:08 (GMT+8)
National Mineral Development Corporation (NMDC) didirikan pada tahun 1958, merupakan perusahaan milik negara yang dikendalikan oleh Kementerian Baja India (60,79%). Perusahaan ini merupakan pemasok bijih besi terbesar di India dan salah satu produsen dengan biaya terendah di dunia. Produksi bijih besi mencapai 44 juta ton pada tahun fiskal 2024.

1. Pengenalan Perusahaan

  • NMDC​

Perusahaan National Mineral Development Corporation (NMDC ),didirikan pada tahun 1958, merupakan perusahaan milik negara yang dikendalikan oleh Kementerian Baja India (60,79%). Perusahaan ini merupakan pemasok bijih besi terbesar di India dan salah satu produsen dengan biaya terendah di dunia. Produksi bijih besi mencapai 44 juta ton pada tahun fiskal 2024. NMDC bertujuan untuk mencapai 67 juta ton bijih besi pada tahun 2025 dan 100 juta ton pada tahun 2030. NMDC memiliki empat area pertambangan yang terletak di negara bagian Karnataka dan Chhattisgarh. Selain bijih besi, perusahaan ini mengeksplorasi dan menambang tembaga, batu fosfat, batu kapur, magnesit, wolfram, pasir pantai, dan komoditas lainnya. Perusahaan ini juga mengoperasikan satu-satunya tambang berlian di Asia Tenggara. Selain operasinya di India, NMDC juga menambang bijih besi, emas, dan logam dasar lainnya di Australia melalui anak perusahaannya, Legacy Iron Ore Ltd.

India merupakan salah satu produsen bijih besi terkemuka di dunia. Pada tahun 2023, cadangan dan produksi bijih besi India mencapai 5,5 miliar ton dan 270 juta ton, yang masing-masing menyumbang 3% dan 11% dari pangsa global. Pasar pertambangan bijih besi India terdiri dari campuran perusahaan publik dan swasta, 36% dari tambang dimiliki negara, sementara sisanya 64% dimiliki swasta.Perusahaan pertambangan milik negara termasuk National Mining Development Corporation (NMDC), Steel Authority of India Limited (SAIL), dan Kudremukh Iron Ore Company; sementara perusahaan pertambangan swasta termasuk Tata Steel dan lainnya.

  • Bisnis dengan China

Pada tahun 2021, sebagian besar bijih besi yang diimpor dari India ke China adalah pelet, yang menyumbang 31% dari total impor. Pada tahun 2022, karena kenaikan tarif, ekspor bijih besi India relatif rendah. Menurut data tahun 2024, impor China dari India mencapai sekitar 26 juta ton, yang menyumbang 2% dari total impor bijih besi. Ini terutama meliputi pelet, bijih gumpal, dan bijih sinter. Bijih berkualitas tinggi terutama berasal dari NMDC。 Namun, ekspor bijih besi NMDC ke China terbatas karena dua alasan: 1) Untuk menjaga produk berkualitas tinggi di dalam negeri, tarif ekspor India atas bijih berkualitas tinggi 30% lebih tinggi daripada bijih berkualitas rendah; 2) Selama dua tahun terakhir, pabrik baja China memiliki margin laba yang buruk dan permintaan akan bijih berkualitas tinggi umumnya lemah。

Pendapatan NMDC Berdasarkan Segmen (USD)

Sumber : NMDC;SMM;Trade Map;USGS

2。 Produksi bijih besi, volume pengiriman dan produk utama


NMDC adalah produsen dan eksportir bijih besi terbesar di India。 Produksi dan penjualan bijih besi NMDC telah terus melebihi 40 juta ton dari tahun fiskal 2022 hingga tahun fiskal 2024。 Target NMDC adalah mencapai produksi tahunan 100 juta ton bijih besi pada tahun 2030。

Namun, tambang India juga menghadapi masalah perpanjangan izin penambangan dan sengketa hak penambangan, yang menyebabkan fluktuasi signifikan dalam produksi tambang。 Selain itu, dalam beberapa tahun terakhir, terdampak oleh permintaan domestik di India, penyesuaian tarif ekspor bijih besi cukup sering, yang juga menyebabkan variasi besar dalam volume penjualan dan pengiriman。


Tinjauan Volume Produksi dan Penjualan Bijih Besi (2018-2025E)

Sumber : NMDC;SMM

Produk Utama NMDC

Sumber : NMDC;SMM

3。 Tambang Milik NMDC

Sumber : NMDC;SMM

  • Gambaran Umum Area Penambangan Bailadila:

Area penambangan Bailadila terletak di distrik Dantewada di ujung paling selatan negara bagian Chhattisgarh di India tengah, sekitar 1,400 kilometer tenggara dari ibu kota New Delhi。 Wilayah ini memiliki kondisi geologis yang sangat baik dengan deposit bijih yang kaya dan dangkal, menjadikannya salah satu sabuk bijih besi berkualitas tinggi terpenting India dan basis produksi inti NMDC。

Area penambangan Bailadila terdiri dari dua kompleks utama: Bacheli dan Kirandul, dengan total 9 Blok Sewa Penambangan。 Yaitu Area penambangan Kirandul: mencakup blok 13, 14, 14-NMZ, 11B, dan 11C serta Area penambangan Bacheli: mencakup deposit 4, 5, 10, dan blok 11A。Bijih yang dihasilkan terdiri dari gumpalan Baila (Fe 65,5%) dan serbuk Baila (Fe 64%).

  • Ringkasan Area Penambangan Donimalai:

Area penambangan Donimalai berlokasi di negara bagian Karnataka di selatan barat India. Wilayah ini terletak di kawasan industri dengan kondisi transportasi dan infrastruktur yang baik, dekat dengan Pelabuhan Mangalore Baru, memudahkan pengangkutan bijih dan pasokan ke pabrik baja domestik.

Area penambangan Donimalai terdiri dari dua tambang: Tambang Donimalai dan Tambang Kumaraswamy. Saat ini, kapasitas Tambang Donimalai adalah tujuh juta ton per tahun, sementara kapasitas Tambang Kumaraswamy adalah sepuluh juta ton per tahun, dengan kapasitas gabungan sekitar tujuh belas juta ton per tahun. Produk utama dari area penambangan ini meliputi serbuk Doni (Fe 65%), gumpalan Doni (Fe 65%), serbuk Kumaraswamy (Fe 64%), dan gumpalan Kumaraswamy (Fe 64,5%).

4. Proyek Ekspansi Masa Depan

NMDC memiliki kapasitas terungkap sekitar lima puluh lima juta ton pada tahun fiskal 2025, dengan produksi sekitar empat puluh lima juta ton, dan berencana meningkatkan kapasitas menjadi seratus juta ton per tahun pada tahun fiskal 2030 untuk memenuhi permintaan domestik yang tumbuh. Untuk mencapai hal tersebut, NMDC menyatakan akan menginvestasikan sekitar tujuh puluh miliar rupee (sekitar 780 juta dolar) dan telah meluncurkan beberapa proyek:


Sumber : NMDC;SMM

  • Proyek Ekspansi Area Penambangan Bailadila:

Kompleks Bacheli: Proyek ekspansi mencakup dua komponen utama: pabrik pemisahan dengan kapasitas empat juta ton, pabrik pelet yang berlokasi di Nagarnar dengan kapasitas tahunan dua juta ton, dan pipa transportasi sepanjang 130 kilometer yang menghubungkan kompleks Bacheli dan pabrik baja Nagarnar. Tujuan keseluruhan adalah meningkatkan kapasitas dari 18 juta ton saat ini menjadi 28 juta ton sebelum 2030, dan mencapai 35 juta ton pada 2032.

Kompleks Kirandul: Proyek ekspansi mencakup pabrik pemisahan dengan kapasitas tahunan 12 juta ton, pabrik penghancuran, dan fasilitas transportasi kereta api yang diperluas. Tujuan keseluruhan adalah meningkatkan kapasitas dari 18 juta ton menjadi 30 juta ton

  • Rencana Ekspansi Area Penambangan Donimalai:

Rencana ekspansi area penambangan Donimalai saat ini mencakup tiga komponen utama: pabrik pemisahan dengan kapasitas tujuh juta ton dan Sistem Konveyor Menurun yang menghubungkan pabrik pemisahan baru dengan fasilitas yang ada untuk mengoptimalkan proses penanganan bijih.

Tujuan keseluruhan adalah untuk meningkatkan kapasitas tahunan area tambang Donimalai dari sekitar 14 juta ton menjadi 17 juta ton, sambil meningkatkan kualitas bijih dan efisiensi transportasi.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Baja] HRC Eropa: Harga di Utara Stabil dengan Sedikit Kenaikan seiring Habisnya Kuota Memperdalam Kekhawatiran Klirens Kuartal I
6 menit yang lalu
[SMM Baja] HRC Eropa: Harga di Utara Stabil dengan Sedikit Kenaikan seiring Habisnya Kuota Memperdalam Kekhawatiran Klirens Kuartal I
Baca Selengkapnya
[SMM Baja] HRC Eropa: Harga di Utara Stabil dengan Sedikit Kenaikan seiring Habisnya Kuota Memperdalam Kekhawatiran Klirens Kuartal I
[SMM Baja] HRC Eropa: Harga di Utara Stabil dengan Sedikit Kenaikan seiring Habisnya Kuota Memperdalam Kekhawatiran Klirens Kuartal I
[Eropa] Pabrik-pabrik Eropa berupaya menaikkan harga penawaran untuk jadwal produksi Desember. Meskipun permintaan dasar masih lesu, kekhawatiran atas ketatnya ketersediaan impor dan gangguan operasional domestik perlahan menjadi sorotan utama. Dari sisi harga, harga HRC ex-works Eropa Barat Laut naik tipis menjadi 729 EUR/ton EXW (~819 USD/ton), sementara harga domestik Italia melemah menjadi 735 EUR/ton EXW (~826 USD/ton). Sebuah pusat layanan di Eropa Utara mencatat bahwa kargo berharga murah yang diamankan sebelumnya tidak lagi dapat diperoleh, dengan penawaran pabrik baru naik menjadi 740–760 EUR/ton DDP (~831–854 USD/ton). Di Eropa Selatan, pabrik-pabrik utama secara umum menetapkan penawaran terkirim di 740 EUR/ton DDP, meskipun para produsen terus terang mengakui bahwa prospek mereka terhadap tren pasar selanjutnya masih belum optimistis. Terkait impor dan kuota, karena bea masuk antidumping sementara atas HRC Turki masih dalam perhitungan dan diperkirakan akan tinggi, pembeli Eropa secara luas menarik pengajuan izin bea cukai untuk material Turki guna menghindari risiko bea masuk. Data pelacakan kuota menunjukkan bahwa Turki telah menghabiskan kuota khusus negaranya hari ini, sehingga kehilangan akses ke cadangan kuota sisa Perjanjian Perdagangan Bebas (FTA); India telah menyelesaikan 103.000 ton, menyisakan sekitar 46.000 ton. Dengan banyaknya volume pengiriman yang ditunda, pasar secara luas mengantisipasi bahwa penundaan ini akan sangat membebani dan menghabiskan kapasitas kuota impor pada kuartal pertama tahun depan.
6 menit yang lalu
[SMM Baja] Tekanan pada Baja Turki: Permintaan Lesu Membebani Produk Panjang seiring Risiko Laut Hitam Mengguncang Pasokan Semifinished
7 menit yang lalu
[SMM Baja] Tekanan pada Baja Turki: Permintaan Lesu Membebani Produk Panjang seiring Risiko Laut Hitam Mengguncang Pasokan Semifinished
Baca Selengkapnya
[SMM Baja] Tekanan pada Baja Turki: Permintaan Lesu Membebani Produk Panjang seiring Risiko Laut Hitam Mengguncang Pasokan Semifinished
[SMM Baja] Tekanan pada Baja Turki: Permintaan Lesu Membebani Produk Panjang seiring Risiko Laut Hitam Mengguncang Pasokan Semifinished
[Turki] Harga rebar domestik Turki tetap berada dalam tren penurunan, dengan level dasar ex-works untuk sementara bertahan di 615 USD/ton EXW (tidak termasuk PPN). Secara regional, pedagang Iskenderun menurunkan penawaran menjadi 610 USD/ton EXW, sementara pabrik Marmara mengikuti dengan memangkas harga sebesar 5–10 USD/ton menjadi 630–640 USD/ton EXW. Namun, tawaran balik pembeli tetap sangat rendah, dengan para pedagang mencatat bahwa batas bawah pembelian tunai telah mundur ke 600 USD/ton. Di sisi makro, dampak finansial setelah likuidasi lebih dari 100 dana investasi pada bulan September terus meluas, semakin memperketat likuiditas pasar dan melemahkan keyakinan bisnis. Di sektor produk setengah jadi, billet domestik Turki bertahan di 570 USD/ton EXW di tengah kebuntuan berkepanjangan antara pasokan yang lemah dan permintaan yang lesu. Untuk impor, karena libur di Tiongkok dan hambatan pengiriman di Laut Hitam, billet impor Turki terkonsolidasi di 520 USD/ton CFR. Pemasok Rusia mencatat bahwa transshipment di pelabuhan Baltik tetap terbatas karena kapasitas jalur kereta memprioritaskan ekspor biji-bijian, meskipun beberapa kapal curah bermuatan produk baja baru-baru ini tiba di pelabuhan Turki. Yang terpenting, keamanan maritim di seluruh Laut Hitam telah memburuk secara tajam; setelah kapal tenggelam pada 5 Oktober, dua kapal curah kering diserang di dalam zona ekonomi eksklusif Bulgaria pada 6 Oktober. Lonjakan ketegangan geopolitik ini diperkirakan akan meningkatkan premi risiko angkutan regional, mengancam gangguan parah pada rute perdagangan baja maritim Turki.
7 menit yang lalu
[ Pengiriman Mineral Resources Onslow Melampaui 9,22 Juta Ton ]
17 menit yang lalu
[ Pengiriman Mineral Resources Onslow Melampaui 9,22 Juta Ton ]
Baca Selengkapnya
[ Pengiriman Mineral Resources Onslow Melampaui 9,22 Juta Ton ]
[ Pengiriman Mineral Resources Onslow Melampaui 9,22 Juta Ton ]
Pengiriman bijih besi laut Onslow milik Mineral Resources mencapai 9,22 juta ton untuk kuartal ini. Operasinya berjalan di atas kapasitas terpasang proyek sebesar 35 juta ton per tahun, berkontribusi pada kinerja hub keseluruhan yang kuat [SMM Iron Ore]
17 menit yang lalu