[Pembaruan Kebijakan Hidrogen SMM] Kementerian Lingkungan Hidup dan Ekologi: Menerbitkan "Metodologi Proyek Pengurangan Emisi Sukarela Gas Rumah Kaca untuk Produksi Hidrogen Elektrolisis Air Energi Terbarukan (Draf untuk Umpan Balik)"

Telah Terbit: Oct 22, 2025 10:12

Pada 12 Oktober 2025, Kementerian Lingkungan Hidup dan Ekologi mengumpulkan masukan publik mengenai enam metodologi, termasuk "Metodologi Proyek Pengurangan Emisi Sukarela Gas Rumah Kaca: Produksi Hidrogen melalui Elektrolisis Air dengan Energi Terbarukan (Draf untuk Komentar)", beserta kebijakan multi-sektor seperti "Tata Cara Pengelolaan Penjadwalan Listrik Darurat Lintas Provinsi dan Wilayah", "Standar Batas Konsumsi Bahan Bakar untuk Kendaraan Hemat Energi", "Persyaratan Teknis untuk Produk Kendaraan Listrik", serta "Pemberitahuan tentang Aplikasi Subsidi untuk PLTS Atap di Kawasan Baru Xixian, Provinsi Shaanxi。"

I. Kebijakan Inti: Metodologi Pengurangan Emisi Sukarela Gas Rumah Kaca untuk Produksi Hidrogen melalui Elektrolisis Air dengan Energi Terbarukan

  1. Latar Belakang dan Tujuan Rilis: Produksi hidrogen melalui elektrolisis air dengan energi terbarukan merupakan sumber utama energi hidrogen bersih rendah karbon dan dapat memajukan tujuan "dua karbon"。 Metodologi ini digunakan untuk menstandarisasi desain, validasi, akuntansi, dan verifikasi pengurangan emisi untuk proyek semacam itu。
  2. Syarat Penerapan: Hanya berlaku untuk proyek baru, yang harus memenuhi enam kondisi, termasuk porsi pasokan listrik ≥90% dari pembangkit listrik tenaga angin/surya milik sendiri, tidak ada pendaftaran proyek pengurangan emisi lain untuk pembangkit listrik tersebut, penggunaan air tawar ≤5% dari total sumber daya air di kota setingkat prefektur tempat proyek berlokasi, serta interoperabilitas data dengan platform manajemen pasar karbon nasional。
  3. Konten Teknis Utama
    • Akuntansi Pengurangan Emisi: Pengurangan emisi dihitung dengan mengurangkan emisi proyek (emisi dari konsumsi listrik jaringan regional) dari emisi dasar (emisi dari substitusi produksi hidrogen berbahan bakar fosil), dengan emisi kebocoran dianggap dapat diabaikan。
    • Persyaratan Pemantauan: Menetapkan parameter yang harus dipantau selama tahap desain dan implementasi, seperti fraksi volume hidrogen, tekanan, suhu, dan konsumsi listrik。 Instrumen pengukuran memerlukan verifikasi dan kalibrasi berkala, serta data harus terhubung secara real-time dan disimpan setidaknya selama 10 tahun。
    • Validasi dan Verifikasi: Lembaga verifikasi harus mengonfirmasi penerapan proyek, batasan, dan kepatuhan rencana pemantauan, memeriksa silang data pengurangan emisi, serta memastikan nilai parameter yang konservatif。
  4. Unit Penyusun: Dipimpin oleh China Huadian Group Carbon Asset Operation Co., Ltd., dan disusun bersama oleh 16 unit termasuk China Hydrogen Alliance serta Pusat Pengembangan Lingkungan Kementerian Ekologi dan Lingkungan.

II. Isi Kebijakan Pendukung

  1. Tata Cara Pengelolaan Penjadwalan Daya Darurat Lintas Provinsi dan Wilayah
    • Skenario yang Berlaku: Menyediakan mekanisme penjadwalan cadangan yang diterapkan pada tahap sehari sebelum dan intrahari ketika langkah-langkah berbasis pasar tidak dapat mengatasi masalah keamanan atau kekurangan pasokan listrik. Berlaku efektif mulai 1 Oktober 2025, dengan masa berlaku 5 tahun.
    • Penetapan Harga dan Penyelesaian: Tarif grid-on untuk provinsi pengirim mengacu pada harga perdagangan pasar provinsi, sementara harga grid-off untuk provinsi penerima ditetapkan pada batas atas harga pasar spot. Keuntungan atau biaya dibagi atau ditanggung oleh pihak terkait.
  2. Standar Kendaraan Hemat Energi dan Kendaraan Baru Energi
    • Kendaraan Hemat Energi: Dikategorikan menjadi mobil penumpang, kendaraan komersial ringan, dan kendaraan komersial berat (truk, traktor, bus, dll.), dengan batas konsumsi bahan bakar yang berbeda ditetapkan berdasarkan berat kosong atau massa total desain maksimum, diuji dalam kondisi seperti WLTC atau CHTC.
    • Kendaraan Baru Energi: Persyaratan teknis untuk kendaraan listrik baterai, hybrid plug-in (termasuk range-extended), dan kendaraan sel bahan bakar dijelaskan, seperti jarak tempuh ≥200 km untuk bus listrik baterai dan daya terpasang sistem sel bahan bakar ≥50 kW.
  3. Subsidi Proyek PV Terdistribusi di Kawasan Baru Xixian Provinsi Shaanxi
    • Ruang Lingkup Penerapan: Proyek PV terdistribusi yang terhubung ke grid di Kawasan Baru dari tahun 2019 hingga 2023. Proyek yang terhubung ke grid dari tahun 2019 hingga 2020 harus menggunakan modul standar "Pemimpin" dari dalam kota.
    • Standar Subsidi: Tingkat subsidi adalah 0,25 yuan per kWh untuk proyek yang terhubung ke grid dari tahun 2019 hingga 2020 dan 0,1 yuan per kWh untuk yang terhubung dari tahun 2021 hingga 2023. Subsidi dibagi antara Kawasan Baru dan Kota Baru sesuai sistem fiskal, dengan batas waktu aplikasi 23 Oktober 2025.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
[Pembaruan Kebijakan Hidrogen SMM] Kementerian Lingkungan Hidup dan Ekologi: Menerbitkan "Metodologi Proyek Pengurangan Emisi Sukarela Gas Rumah Kaca untuk Produksi Hidrogen Elektrolisis Air Energi Terbarukan (Draf untuk Umpan Balik)" - Shanghai Metals Market (SMM)