Chery Meluncurkan Baterai All-Solid-State Rhino S, Merevolusi Industri EV

Pada semester I 2026, kinerja perusahaan tercatat dalam rantai pasok baterai solid-state menunjukkan perbedaan yang mencolok. Pemasok material baterai litium tradisional meraih lonjakan laba besar (Tinci Materials +>900%) berkat pemulihan harga, sementara start-up luar negeri masih merugi besar (rugi bersih QuantumScape US$199 juta).

Baru-baru ini, Mitsubishi Motors Philippines Corporation mengungkapkan rencana untuk membangun fasilitas perakitan baterai kendaraan listrik baru yang modern. Total investasi proyek ini mencapai 7 miliar peso Filipina, yang seluruhnya akan dimasukkan ke dalam kerangka dukungan Strategi Insentif Kendaraan Listrik (EVIS) baru Filipina. Ketua Mitsubishi Motors Philippines menegaskan bahwa proyek yang direncanakan ini berfokus pada perakitan baterai secara lokal untuk model hibrida, tanpa rencana memasukkan penelitian dan pengembangan baterai pada tahap ini. Hambatan utama yang saat ini menghambat kemajuan proyek adalah belum dirilisnya secara resmi aturan pelaksanaan rinci untuk kebijakan EVIS. Pada tingkat perencanaan teknologi dan rantai industri, Mitsubishi menargetkan pabrik baterai di Filipina ini sebagai lini produksi percontohan di Asia Tenggara, dengan standar teknis yang selaras dengan basis produksinya yang ada di Thailand dan Indonesia, serta daya saing keseluruhan yang dijadikan tolok ukur terhadap pabriknya di Jepang. Pada saat yang sama, perusahaan akan secara bertahap mendorong dukungan lokalisasi dan telah memulai pembahasan kerja sama dengan sejumlah perusahaan suku cadang otomotif lokal Filipina untuk membangun sistem rantai pasok lokal.

Pengumuman publik kedua untuk penilaian dampak lingkungan proyek manufaktur cerdas material baterai litium kelas atas berkapasitas 200.000 ton per tahun di Kawasan Baru Gui’an, Guizhou, telah dirilis. Proyek ini memiliki total investasi sebesar 3,55 miliar yuan. Konstruksi dijadwalkan dimulai pada 2026 dengan masa pembangunan 24 bulan. Pengumuman penilaian dampak lingkungan pertama proyek ini diterbitkan pada April 2026, dan ini adalah pengumuman kedua. Target produksi adalah output tahunan 200.000 ton material anoda baterai litium.