Pertengahan Oktober 2025, Asosiasi Kendaraan Penumpang dan CAAM secara berurutan merilis data industri otomotif dan pasar kendaraan penumpang untuk September 2025. Pada September, produksi dan penjualan kendaraan mencapai 3,276 juta unit dan 3,226 juta unit, masing-masing naik 16,4％ dan 12,9％ secara bulanan, serta naik 17,1％ dan 14,9％ secara tahunan. Produksi dan penjualan kendaraan melampaui 3 juta unit untuk pertama kalinya dalam periode yang sama secara historis... SMM mengompilasi data terkait pasar otomotif dan pasar baterai daya pada September untuk referensi pembaca.
Sektor Otomotif
CAAM: Produksi dan Penjualan Kendaraan September Lampaui 3 Juta Unit Pertama Kalinya dalam Periode Sama Secara Historis, Produksi dan Penjualan Kendaraan Januari-September Keduanya Lampaui 24 Juta Unit
Pada September, produksi dan penjualan kendaraan mencapai 3,276 juta unit dan 3,226 juta unit, masing-masing,naik 16,4％ dan 12,9％ secara bulanan,serta naik 17,1％ dan 14,9％ secara tahunan. Produksi dan penjualan kendaraan melampaui 3 juta unit untuk pertama kalinya dalam periode yang sama secara historis, dan tingkat pertumbuhan tahunan bulanan tetap di atas 10％ selama lima bulan berturut-turut.
Dari Januari hingga September, produksi dan penjualan kendaraan mencapai 24,333 juta unit dan 24,363 juta unit, masing-masing,naik 13,3％ dan 12,9％ secara tahunan, dengan tingkat pertumbuhan produksi dan penjualan masing-masing meluas 0,6 dan 0,3 poin persentase dibandingkan Januari-Agustus.
CAAM: Produksi dan Penjualan NEV September Capai Rekor Tertinggi, Produksi dan Penjualan Januari-September Lampaui 10 Juta Unit
Pada September, produksi dan penjualan NEV mencapai 1,617 juta unit dan 1,604 juta unit, masing-masing,naik 23,7％ dan 24,6％ secara tahunan, dengan penjualan NEV menyumbang 49,7％ dari total penjualan kendaraan baru.
Dari Januari hingga September, produksi dan penjualan NEV mencapai 11,243 juta unit dan 11,228 juta unit, masing-masing,naik 35,2％ dan 34,9％ secara tahunan, dengan penjualan NEV menyumbang 46,1％ dari total penjualan kendaraan baru.
CAAM: Ekspor NEV Januari-September Capai 1,758 Juta Unit, Naik 89,4％ Secara Tahunan
Pada September, ekspor NEV mencapai 222 ribu unit, turun 0,9％ secara bulanan,dan melonjak dua kali lipat secara tahunan. Di antaranya, ekspor NEV penumpang mencapai 217 ribu unit, turun 1,4％ secara bulanan dan melonjak dua kali lipat secara tahunan; ekspor kendaraan komersial energi baru mencapai 5 ribu unit, naik 23,8％ secara bulanan dan naik 35,2％ secara tahunan.
Dari Januari hingga September, ekspor NEV mencapai 1,758 juta unit,naik 89,4％ secara tahunan. Di antaranya, ekspor NEV penumpang mencapai 1,694 juta unit, naik 87,7％ secara tahunan; ekspor kendaraan komersial energi baru mencapai 64 ribu unit, naik 150％ secara tahunan.
Wakil Sekretaris Jenderal CAAM Chen Shihua menyatakan pada 14 Oktober bahwa, berdasarkan tren perkembangan terkini industri otomotif Tiongkok, ekspor kendaraan untuk tahun penuh 2025 diperkirakan akan melampaui 6,5 juta unit, penjualan NEV kumulatif akan melampaui 16 juta unit, dan kinerja pasar kendaraan secara keseluruhan akan lebih baik dari perkiraan.
China Passenger Car Association (CPCA) juga merilis data pasar kendaraan penumpang untuk September 2025. Menurut data CPCA, penjualan ritel di pasar kendaraan penumpang nasional mencapai 2,241 juta unit pada September, naik 6,3％ secara tahunan dan 11,0％ secara bulanan. Penjualan ritel kumulatif sejak awal tahun mencapai 17,005 juta unit, meningkat 9,2％ secara tahunan. Tingkat pertumbuhan kumulatif penjualan ritel kendaraan domestik tahun ini terus naik dari 1,2％ pada Januari-Februari menjadi 11％ pada paruh pertama tahun (Januari-Juni), sementara tingkat pertumbuhan melayang di sekitar 6％ dari Juli hingga September, menunjukkan karakteristik perlambatan di bawah basis tinggi, konsisten dengan tren "mulai rendah, tengah tinggi, akhir datar" yang diprediksi di awal tahun. Penjualan ritel pada September mencapai rekor tertinggi baru, melampaui rekor historis sebelumnya 2,19 juta unit yang ditetapkan pada September 2017 sebesar 50 ribu unit, menunjukkan karakteristik pertumbuhan kuat menjelang berakhirnya kebijakan akhir tahun.
Mengenai NEV, penjualan ritel di pasar kendaraan penumpang energi baru mencapai 1,296 juta unit pada September, naik 15,5％ secara tahunan dan 16,2％ secara bulanan. Penjualan ritel kumulatif dari Januari hingga September mencapai 8,866 juta unit, meningkat 24,4％.
Pada ekspor, CPCA menyatakan bahwa, seiring dengan keunggulan skala yang jelas dan kebutuhan ekspansi pasar NEV Tiongkok, produk merek energi baru buatan Tiongkok semakin mendunia, dengan pengakuan di luar negeri yang terus meningkat. Ekspor kendaraan penumpang energi baru mencapai 211 ribu unit pada September, melonjak 96,5％ secara tahunan dan meningkat 3,9％ secara bulanan.Ini menyumbang 40,1％ dari ekspor kendaraan penumpang, naik 15,4 poin persentase dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Di antaranya, kendaraan listrik murni menyumbang 66％ dari ekspor NEV (83％ pada periode yang sama tahun lalu), dengan kendaraan listrik murni segmen A00 dan A0, sebagai fokus inti, menyumbang 46％ dari ekspor kendaraan listrik murni (38％ pada periode yang sama tahun lalu).
Berkomentar tentang pasar kendaraan penumpang September, CPCA mencatat bahwa penjualan ritel mencapai rekor tertinggi baru, melampaui rekor historis September 2017 sebesar 2,19 juta unit dengan 50 ribu unit, menunjukkan karakteristik pertumbuhan kuat menjelang berakhirnya kebijakan akhir tahun. Gelombang anti-involusi mendorong pasar kendaraan menuju tren "lebih sedikit pemotongan harga dan promosi yang lebih ringan," mengarah pada operasi pasar yang semakin stabil. Menurut statistik berdasarkan pemotongan harga resmi pabrikan atau harga kendaraan baru yang secara substansial menembus harga panduan terendah dua tahun terakhir: 23 model mobil mengalami penurunan harga pada September 2025 (dibandingkan 36 model pada periode yang sama tahun lalu dan 11 model pada periode yang sama 2023), mengindikasikan pasar saat ini tetap relatif stabil. Intensitas promosi untuk NEV pada September 2025 dipertahankan pada level menengah-tinggi 10,2％, naik 2,6 poin persentase tahunan dan sedikit meningkat 0,7 poin persentase bulanan. Pada September 2025, intensitas diskon pada kendaraan mesin pembakaran internal tradisional mencapai 23,9％, naik 1 poin persentase bulanan dan naik 1,9 poin persentase tahunan.
China Passenger Car Association (CPCA) merangkum pasar kendaraan penumpang September 2025 sebagai berikut: 1. Penjualan eceran, ekspor, grosir, dan produksi produsen kendaraan penumpang semuanya mencetak rekor tertinggi sepanjang sejarah untuk bulan September, dengan ekspor energi baru mencapai rekor bulanan tertinggi sepanjang masa. 2. Penjualan eceran domestik kendaraan penumpang meningkat 9,5% year-on-year pada Januari-Agustus 2025; tingkat pertumbuhan kumulatif melandai menjadi 9,2% hingga September, karena Juli-September secara berturut-turut menekan angka tahunan, mengisyaratkan pola "rendah-awal, tinggi-tengah, datar-akhir" untuk tahun ini. 3. Pemotongan harga utama tergolong ringan, namun insentif tersembunyi—peningkatan fitur model tahun, penyesuaian manfaat pemilik, "program peremajaan peralatan skala besar dan perdagangan barang konsumsi" ditambah subsidi pabrik tambahan—berkembang pesat; promosi penjualan energi baru naik tipis menjadi 10,2% month-on-month pada September. 4. Volume grosir listrik-baterai tumbuh 32,4% year-on-year, plug-in hybrid 8,4% year-on-year dan range-extended 8,7% year-on-year; di antara pemain baru, porsi listrik-baterai versus range-extended bergeser dari 50:50 tahun lalu menjadi 70:30. 5. Merek milik sendiri grup BUMN melonjak: SAIC, Dongfeng, Changan, Chery dan BAIC bersama-sama naik 25% year-on-year pada September, dengan merek "generasi kedua" seperti Deepal, VOYAH dan Arcfox mencatat kenaikan kuat. 6. Penetrasi energi baru dalam penjualan eceran domestik mencapai 57,8% pada September, mencerminkan pertumbuhan stabil yang didukung insentif pensiun-dan-peremajaan, subsidi penggantian, dan pengecualian pajak pembelian energi baru yang berlanjut. 7. Dalam periode Januari-September 2025, merek sendiri mengekspor 2,08 juta kendaraan penumpang bermesin pembakaran internal, turun 9% YoY, dan 1,32 juta kendaraan energi baru, naik 125% YoY, dengan energi baru menyumbang 38,9% dari ekspor merek sendiri.
CAAM mencatat bahwa pada September, daerah-daerah dan kementerian mempercepat peluncuran kebijakan makro yang lebih proaktif, memperkuat sirkulasi domestik, menjaga kontinuitas dan stabilitas kebijakan sambil meningkatkan fleksibilitas dan antisipasi, dan mempertahankan kemajuan ekonomi yang stabil. Latar belakang makro yang membaik memberikan dukungan penting bagi pasar otomotif. Kebijakan tukar tambah terus menghasilkan hasil, wilayah-wilayah yang ditangguhkan melanjutkan implementasi, upaya industri untuk melawan involusi membuat kemajuan, pameran otomotif regional bersemangat, dan sejumlah produk baru masuk ke pasar. Pertumbuhan produksi dan penjualan bulanan YoY tetap di atas 10% selama lima bulan berturut-turut, momentum baru dilepaskan lebih cepat, dan perdagangan luar negeri menunjukkan ketahanan.
Kementerian Industri dan Teknologi Informasi bersama tujuh kementerian lainnya secara bersama-sama menerbitkan “Rencana Kerja Pertumbuhan Stabil Industri Otomotif (2025-2026)”, yang merinci 15 langkah dalam empat dimensi—mengembangkan konsumsi domestik, terus meningkatkan kualitas pasokan, mengoptimalkan lingkungan industri, dan meningkatkan tingkat keterbukaan dan kerja sama internasional—menetapkan jalur untuk pertumbuhan stabil dan pengembangan berkualitas tinggi, serta memberikan jaminan kebijakan untuk perbaikan berkelanjutan pasar.
Sektor Baterai Tenaga
Dari Januari hingga September 2025, penjualan kumulatif baterai tenaga dan baterai lainnya di China mencapai 1.067,2 GWh, naik 55,8% YoY.
Pada September, penjualan baterai tenaga dan baterai lainnya di China mencapai 146,5 GWh,naik 9,0% MoM dan 42,2% YoY. Di antaranya, penjualan baterai tenaga mencapai 110,5 GWh, menyumbang 75,5% dari total penjualan, naik 11,8% MoM dan 44,4% YoY; penjualan baterai lainnya adalah 36,0 GWh, menyumbang 24,5% dari total penjualan, naik 1,0% MoM dan 36,1% YoY.
Dari Januari hingga September, penjualan kumulatif baterai tenaga dan baterai lainnya di China mencapai 1.067,2 GWh,naik 55,8% YoY. Di antaranya, penjualan kumulatif baterai tenaga mencapai 786,0 GWh, menyumbang 73,7% dari total penjualan, naik 48,9% YoY; penjualan kumulatif baterai lainnya adalah 281,1 GWh, menyumbang 26,3% dari total penjualan, naik 78,9% YoY.
Dari Januari hingga September ２０２５， pemasangan baterai kendaraan listrik di Tiongkok mencapai ４９３，９ GWh， meningkat ４２，５％ year-on-year（YoY）。
Pada September， pemasangan baterai kendaraan listrik di Tiongkok berjumlah ７６，０ GWh，naik ２１，６％ month-on-month（MoM） dan ３９，５％ YoY。 Di antaranya， pemasangan baterai ternary sebanyak １３，８ GWh， menyumbang １８，２％ dari total pemasangan， naik ２６，５％ MoM dan ５，２％ YoY； pemasangan baterai LFP sebanyak ６２，２ GWh， menyumbang ８１，８％ dari total pemasangan， naik ２０，５％ MoM dan ５０，４％ YoY。
Dari Januari hingga September， total kumulatif pemasangan baterai kendaraan listrik di Tiongkok mencapai ４９３，９ GWh，meningkat ４２，５％ YoY。 Di antaranya， total kumulatif pemasangan baterai ternary sebanyak ９１，２ GWh， menyumbang １８，５％ dari total pemasangan， turun ７，８％ YoY； total kumulatif pemasangan baterai LFP sebanyak ４０２，６ GWh， menyumbang ８１，５％ dari total pemasangan， naik ６２，７％ YoY。
Musim Puncak September-Oktober Tiba， Banyak Produsen Mobil Baru Cetak Rekor Penjualan Bulanan Baru！
Seiring datangnya musim konsumsi puncak domestik September-Oktober， industri otomotif menyerahkan laporan kinerja yang memuaskan bagi pasar pada September。 Dari produsen mobil baru saja， beberapa perusahaan termasuk Leap Motor， XPeng， NIO， dan Xiaomi Auto mencatat rekor tertinggi baru dalam penjualan bulanan。
Grafik di bawah menunjukkan tingkat pencapaian target penjualan ２０２５ dari １３ produsen mobil besar/tercatat yang dikompilasi oleh wartawan Lianhe News。 Empat produsen mobil mencapai tingkat di atas ７０％， menyumbang ３０％ dari total。 Di antaranya， XPeng Motors dan Xiaomi Auto memiliki tingkat penyelesaian tertinggi， masing-masing ８２，４２％ dan ７６，２１％， sehingga hampir pasti mereka akan sepenuhnya mencapai target penjualan tahunan。
Secara spesifik， kinerja Leap Motor pada September sangat mengesankan， dengan pengiriman seluruh jajaran produknya mencapai ６６。６５７ unit， meningkat lebih dari ９７％ YoY， menandai pertama kalinya melampaui tonggak ６０。０００ unit dan menetapkan rekor pengiriman bulanan baru di antara produsen mobil baru Tiongkok。 Sejak Maret tahun ini， Leap Motor telah memimpin peringkat penjualan produsen mobil baru selama tujuh bulan berturut-turut。 Pada ２５ September， Leap Motor merayakan tonggak bersejarah dengan kendaraan ke-１。０００。０００ keluar dari lini produksi， menjadikannya produsen mobil baru kedua yang bergabung dengan "Klub Jutaan"。
Penjualan XPeng Motors pada bulan September, setelah bulan Agustus, kembali mencapai rekor tertinggi baru secara historis, dengan penjualan bulanan mencapai 41.581 unit, naik 95% dari tahun sebelumnya, melampaui 40.000 unit per bulan untuk pertama kalinya,menetapkan rekor baru.Dari Januari hingga September 2025, total penjualan kumulatif XPeng Motors mencapai 313.196 unit, naik 218% dari tahun sebelumnya.
NIO mengirimkan 34.749 kendaraan baru pada bulan September, naik 64% dari tahun sebelumnya,dengan penjualan bulanan juga mencapai rekor tertinggi baru setelah bulan Agustus, hasil yang dikaitkan dengan efek sinergi dari strategi multi-mereknya. Ledao L90, di bawah portofolionya, mencapai total pengiriman 21.626 unit dalam dua bulan setelah peluncuran, menetapkan rekor pengiriman tercepat untuk SUV besar listrik murni.
Adapun Xiaomi Auto, pendatang baru yang sering dikelilingi oleh rumor, laporan bulanannya sangat cemerlang. Pada bulan September, pengiriman Xiaomi Auto melampaui 40.000 unit,juga menetapkan rekor tertinggi baru untuk penjualan bulanannya,menandakan bulan kedua berturut-turut bahwa pengiriman melampaui 30.000 unit.
Li Auto juga mengumumkan angka penjualan bulan September, mengirimkan 33.951 kendaraan baru pada bulan September, naik 19% dari bulan sebelumnya tetapi turun sekitar 36% dari tahun sebelumnya. Pada Q3 2025, Li Auto mengirimkan 93.211 kendaraan. Hingga 30 September 2025, total penjualan historis kumulatif Li Auto mencapai 1.431.021 unit.
Sementara itu, BYD, raksasa EV global, melaporkan penjualan NEV sebanyak 396.300 unit pada bulan September, turun 5,52% dari tahun sebelumnya. Selain itu, ekspor NEV pada bulan September adalah 71.256 unit. Total kapasitas terpasang baterai daya dan ESS pada bulan September adalah sekitar 23,2 GWh, dengan kapasitas terpasang kumulatif dari Januari hingga September 2025 mencapai sekitar 203,251 GWh. Hingga September 2025, total penjualan mobil kumulatif BYD mencapai 3,2601 juta unit, naik 18,64% dari tahun sebelumnya. Sebelumnya dilaporkan bahwa BYD merevisi target penjualan 2025-nya dari 5,5 juta unit menjadi 4,6 juta unit. Berdasarkan data ini,
perlu dicatat bahwa pada 10 Oktober waktu Beijing (9 Oktober waktu setempat di Brasil), NEV ke-14 juta BYD secara resmi meluncur dari jalur produksi di pabrik Brasilnya, dengan Presiden Brasil Lula hadir untuk menyaksikan acara tersebut dan menjadi pemilik kendaraan ini. Produksi kendaraan listrik baru (NEV) ke-14 juta kali ini menandai capaian signifikan bagi situs produksi BYD di Brasil. Terletak di Camaçari, Bahia, pabrik tersebut mengadakan upacara penyelesaian kendaraan pertamanya pada 1 Juli 2025.
MIIT Tingkatkan Persyaratan Teknis untuk Produk NEV yang Layak Mendapat Pengurangan dan Pembebasan Pajak Pembelian Kendaraan pada 2026-2027
Baru-baru ini, kebijakan terkait industri NEV sering dikeluarkan. Seiring pajak pembelian kendaraan untuk NEV direncanakan dipotong setengah pada 2026, otoritas yang berwenang telah menyesuaikan persyaratan teknis yang sesuai. Pada 9 Oktober, MIIT bersama dua departemen lain menerbitkan "Pengumuman tentang Persyaratan Teknis untuk Produk NEV yang Layak Mendapat Pengurangan dan Pembebasan Pajak Pembelian Kendaraan pada 2026-2027," yang menyesuaikan persyaratan teknis untuk kendaraan penumpang bertenaga baterai dan kendaraan penumpang hibrida (termasuk jarak jauh) plug-in. Perubahan paling mencolok adalah bahwa jarak tempuh setara listrik kondisional untuk kendaraan penumpang hibrida (termasuk jarak jauh) plug-in dinaikkan dari sebelumnya 43 km menjadi tidak kurang dari 100 km. Selain itu, menurut Pengumuman, model mobil yang terdaftar dalam Katalog Pembebasan Pajak sebelum 31 Desember 2025 dan memenuhi persyaratan teknis Pengumuman ini akan secara otomatis dipindahkan ke edisi pertama Katalog Pembebasan Pajak pada 2026, sementara model yang tidak memenuhi persyaratan akan dihapus dari Katalog.
Cui Dongshu, Sekretaris Jenderal Asosiasi Penumpang Mobil China, menyatakan bahwa penyesuaian ini dimaksudkan untuk menyesuaikan dengan perbaikan cepat jarak tempuh NEV dan kemajuan teknologi mesin jarak jauh, memastikan kebijakan tetap sejalan dengan perkembangan teknologi. Pada saat yang sama, dengan meningkatkan ambang batas teknis, tujuannya adalah untuk mendorong perusahaan meningkatkan investasi R&D, menghilangkan produk lama, mempromosikan pergeseran industri dari ekspansi skala ke pengembangan berkualitas tinggi, dan menstabilkan ekspektasi kebijakan jangka panjang bagi perusahaan.
Lang Xuehong, Wakil Sekretaris Jenderal Asosiasi Dealer Mobil China, menambahkan bahwa penyesuaian ini memberlakukan persyaratan konsumsi energi yang lebih tinggi pada beberapa model yang tunduk pada pajak pembelian setengah mulai 1 Januari tahun depan, yang tentu akan membantu menghilangkan kapasitas usang dan meningkatkan level teknis keseluruhan NEV.
Pada tanggal 15 September, MIIT bersama tujuh departemen lainnya menerbitkan "Rencana Kerja untuk Menstabilkan Pertumbuhan di Industri Otomotif (2025-2026)",dengan tujuan utamanya adalah: pada tahun 2025, berupaya mencapai penjualan mobil tahunan sekitar 32,3 juta unit, naik sekitar 3% dibandingkan tahun sebelumnya,termasuk penjualan kendaraan energi baru (NEV) sekitar 15,5 juta unit, naik sekitar 20% dibandingkan tahun sebelumnya; mempertahankan pertumbuhan stabil dalam ekspor mobil; dan mencapai peningkatan nilai tambah industri manufaktur otomotif sekitar 6% dibandingkan tahun sebelumnya. Pada tahun 2026, operasi industri dipertahankan pada tren perkembangan yang stabil dan membaik, dengan peningkatan lebih lanjut dalam skala industri dan efisiensi kualitas.
Pada tanggal 10 Oktober, MIIT bersama dua departemen lainnya secara bersama-sama menerbitkan "Pengumuman tentang Penyesuaian Persyaratan Teknis untuk Produk Kendaraan Hemat Energi dan Kendaraan Energi Baru yang Memenuhi Syarat untuk Menikmati Insentif Pajak Kendaraan dan Kapal". Pengumuman ini mulai berlaku pada tanggal 1 Januari 2026. Setelah diterbitkannya Katalog baru, Katalog No. 65 hingga No. 81 secara bersamaan dicabut. Model kendaraan dari Katalog asli yang memenuhi persyaratan teknis pengumuman ini akan secara otomatis dipindahkan ke Katalog baru. Model yang tidak memenuhi persyaratan teknis pengumuman ini harus menyelesaikan perbaikan dan mengajukan kembali sebelum tanggal 1 Januari 2026. Model yang memenuhi persyaratan dapat dimasukkan ke dalam Katalog baru.
Selain itu, banyak provinsi dan kota setempat baru-baru ini menerbitkan pembaruan terkait kebijakan perdagangan mobil. Pada tanggal 10 Oktober, Komisi Perdagangan Kota Shanghai merilis "Pengumuman tentang Penyesuaian Aturan untuk Program Subsidi Perdagangan Mobil Shanghai 2025", yang menyatakan bahwa mulai tanggal 13 Oktober 2025 (termasuk, sama di sini setelahnya) hingga 31 Desember 2025 (berdasarkan tanggal faktur yang tertera dalam Faktur Seragam untuk Penjualan Kendaraan Bermotor), kegiatan subsidi untuk pensiun dan pembaruan kendaraan, serta penggantian dan pembaruan, akan dilakukan melalui proses "pendaftaran konsumen, undian, dan kelayakan setelah terpilih". Konsumen individu yang mendapatkan kelayakan melalui undian dapat mengajukan aplikasi untuk subsidi pensiun dan pembaruan atau penggantian dan pembaruan sesuai dengan peraturan. Permohonan subsidi dari konsumen individu yang tidak memperoleh kelayakan melalui undian tidak akan diterima.
Di Provinsi Jilin, pada 11 Oktober, menurut postingan WeChat resmi dari Jilin Release, sejalan dengan persyaratan nasional untuk memastikan kebijakan perdagangan barang konsumen, Provinsi Jilin menyesuaikan kebijakan subsidi pensiun dan pembaruan kendaraannya yang berlaku segera (11 Oktober). Setelah penyesuaian, sistem "kelayakan berbasis janji temu" diterapkan, mengharuskan voucher kelayakan diperoleh melalui "Cloud Flash Pay APP." Dana subsidi fase pertama, total 10 juta yuan, dibuka untuk janji temu pada pukul 10:00 hari ini. Kendaraan listrik menerima subsidi 20,000 yuan, sementara kendaraan mesin pembakaran internal menerima 15,000 yuan. Voucher kelayakan berlaku untuk bulan diperolehnya.
Pada 30 September, Biro Perdagangan Kota Hangzhou mengeluarkan pengumuman tentang lebih lanjut menyesuaikan kebijakan perdagangan otomotif 2025 Hangzhou. Dinyatakan bahwa, mulai dari 00:00 pada 9 Oktober 2025 (berdasarkan tanggal faktur kendaraan baru), kebijakan subsidi penggantian dan pembaruan otomotif ditangguhkan dalam Hangzhou. Konsumen yang memenuhi syarat harus mengajukan permohonan dan mengunggah dokumentasi yang diperlukan melalui mini-program resmi "Penggantian dan Pembaruan Kendaraan Zhejiang" sebelum 00:00 pada 9 November 2025. Permohonan yang tidak diajukan sebelum batas waktu akan dianggap dibatalkan secara sukarela.