Peta Jalan Baterai Solid-State BYD Terungkap, Menargetkan Jarak Tempuh 1.000 km pada 2027

Telah Terbit: Oct 13, 2025 21:12
Sumber: SMM
BYD sedang mengembangkan baterai all-solid-state sulfida dengan kepadatan energi 400 Wh/kg, mencapai jarak tempuh lebih dari 1.000 km. Diperkirakan akan dipasang dalam jumlah kecil pada 2027 dan mencapai "paritas solid-cair" pada 2030, dengan penerapan di 40.000 kendaraan.

SMM 13 Oktober Berita:

Sorotan: BYD sedang mengembangkan baterai all-solid-state sulfida dengan kepadatan energi 400 Wh/kg, mencapai jarak tempuh lebih dari 1.000 km. Diperkirakan akan dipasang dalam batch kecil pada 2027 dan mencapai "paritas solid-cair" pada 2030, dengan penerapan di 40.000 kendaraan.


SMM berpendapat bahwa peta jalan teknologi baterai solid-state yang diumumkan BYD menunjukkan ambisinya di sektor baterai daya generasi berikutnya. Dengan menggabungkan elektrolit sulfida dengan material ternary nikel-tinggi dan anoda berbasis silikon, tidak hanya kepadatan energi menjadi dua kali lipat tetapi juga mencapai terobosan dalam keamanan dan kinerja pengisian cepat. Jika target pengendalian biaya tercapai sesuai rencana—"penurunan 15-20 kali lipat pada 2027 dan paritas biaya antara baterai solid-state dan cair pada 2030"—hal ini akan secara signifikan mempercepat komersialisasi baterai solid-state dan membentuk kembali lanskap pasar EV. Namun, tantangan tetap ada dalam meningkatkan skala dari produksi percontohan ke manufaktur massal, dan apakah BYD dapat memberikan rencananya sesuai jadwal akan menjadi fokus utama industri.



BYD aktif membangun kehadirannya di bidang baterai solid-state, telah mengajukan beberapa paten yang mencakup teknologi kunci seperti elektrolit, preparasi elektroda, dan paket baterai. Paten-paten ini mencerminkan kemampuan inovasi dan daya saing pasar BYD dalam teknologi baterai solid-state. Status aplikasi dan otorisasi paten menunjukkan penekanan perusahaan pada R&D teknologi dan perlindungan kekayaan intelektual, yang akan membantu memajukan komersialisasi teknologi baterai solid-state dan meningkatkan daya saingnya di pasar kendaraan energi baru.

Menurut proyeksi SMM, pengiriman baterai all-solid-state diperkirakan mencapai 13,5 GWh pada 2028, sementara pengiriman baterai semi-solid-state diperkirakan mencapai 160 GWh. Pada 2030, permintaan baterai lithium-ion global diperkirakan sekitar 2.800 GWh, dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan dari 2024 hingga 2030 untuk permintaan baterai lithium-ion di EV, ESS, dan elektronik konsumen masing-masing sekitar 11%, 27%, dan 10%. Tingkat penetrasi global baterai solid-state diproyeksikan sekitar 0,1% pada 2025, dan diperkirakan mencapai sekitar 4% untuk baterai all-solid-state pada 2030. Pada 2035, tingkat penetrasi global baterai solid-state mungkin mendekati 10%.

**Catatan:** Untuk detail lebih lanjut atau pertanyaan mengenai pengembangan baterai solid-state, silakan hubungi:
Telepon: 021-20.707.860 (atau WeChat: 135.855.497.99)
Kontak: Chaoxing Yang. Terima kasih!

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Wu Kai dari CATL: Produksi massal baterai natrium-ion tahun ini, litium-udara berikutnya]
31 May 2026 12:50
[Wu Kai dari CATL: Produksi massal baterai natrium-ion tahun ini, litium-udara berikutnya]
Read More
[Wu Kai dari CATL: Produksi massal baterai natrium-ion tahun ini, litium-udara berikutnya]
[Wu Kai dari CATL: Produksi massal baterai natrium-ion tahun ini, litium-udara berikutnya]
Wu Kai, akademisi dari Akademi Teknik Tiongkok dan kepala ilmuwan CATL, mengatakan pada Forum Tenaga Peralatan 2026 bahwa perusahaan akan mencapai produksi massal serangkaian produk baterai natrium-ion tahun ini. Dibandingkan dengan baterai litium-ion, baterai natrium-ion memiliki sumber daya bahan baku yang melimpah dan biaya yang lebih rendah. Ke depan, baterai litium-udara akan menjadi arah masa depan CATL. Wu Kai menjelaskan bahwa baterai litium-udara menggunakan litium sebagai elektroda negatif dan oksigen dari udara sebagai reaktan elektroda positif, menawarkan densitas energi teoretis yang sangat tinggi dan merepresentasikan medan pertempuran global berikutnya untuk baterai generasi mendatang.
31 May 2026 12:50
Buletin Bulanan Baterai Solid-State (Mei 2026): Peluncuran EV Semi-Solid, Target All-Solid $0,15/Wh
30 May 2026 21:06
Buletin Bulanan Baterai Solid-State (Mei 2026): Peluncuran EV Semi-Solid, Target All-Solid $0,15/Wh
Read More
Buletin Bulanan Baterai Solid-State (Mei 2026): Peluncuran EV Semi-Solid, Target All-Solid $0,15/Wh
Buletin Bulanan Baterai Solid-State (Mei 2026): Peluncuran EV Semi-Solid, Target All-Solid $0,15/Wh
Industrialisasi meningkat tajam pada Mei: SAIC MG 4X diluncurkan dengan baterai semi-solid (53,9 kWh, jarak tempuh 510 km). Gotion Hi-Tech memperkenalkan baterai all-solid-state "Jinshi" (400 Wh/kg) dengan target biaya 1 yuan/Wh pada 2030. Proyek Qingtao Energy senilai 5 miliar yuan dengan kapasitas 20 GWh terus berlanjut. MIIT mulai menyusun standar baterai solid-state.
30 May 2026 21:06
Hoosun Intelligence Technology
20 May 2026 14:42
Hoosun Intelligence Technology
Read More
Hoosun Intelligence Technology
Hoosun Intelligence Technology
Rangkuman Baterai Solid-State CIBF2026: Rumit – Semua Bergerak Menuju Solid-State, tapi Semua Masih Meraba-raba 13–15 Mei 2026 – Pameran baterai solid-state mengungkapkan bahwa solid-state telah menjadi "keharusan" bagi para peserta pameran. Namun, jalur teknologi (sulfida/oksida/semi-solid) masih sangat terpecah, definisi "produksi massal" telah mengalami dilusi, dan sebagian besar produk masih dalam tahap sampel-validasi.
20 May 2026 14:42
Peta Jalan Baterai Solid-State BYD Terungkap, Menargetkan Jarak Tempuh 1.000 km pada 2027 - Shanghai Metals Market (SMM)