Pada 13 Oktober, data bea cukai menunjukkan bahwa Tiongkok mengekspor 10,465 juta ton baja pada September 2025, naik 955,000 ton secara bulanan, meningkat 10,0% bulanan。 Ekspor baja kumulatif dari Januari hingga September totalnya 87,955 juta ton, naik 9,2% tahunan。
Pada September, Tiongkok mengimpor 548,000 ton baja, naik 48,000 ton bulanan, meningkat 9,6% bulanan。 Impor baja kumulatif dari Januari hingga September mencapai 4,532 juta ton, turun 12,6% tahunan。
- Ekspor Baja Tiongkok Terus Meningkat Bulanan
Total ekspor baja Tiongkok pada September meningkat 10% bulanan, dengan laju pertumbuhan tahunan juga naik signifikan。 Alasannya ada dua。 Pertama, menurut data jadwal produksi SMM, rencana ekspor baja canai panas pabrik baja pada September meningkat 1,2% bulanan。 Kedua, seperti diumumkan dalam Pengumuman Administrasi Perpajakan Negara No。 17 Tahun 2025 tentang pembayaran pajak penghasilan perusahaan, regulasi baru akan berlaku mulai liburan Hari Nasional, lebih memperketat penindasan terhadap skema pengembalian pajak ekspor palsu。 Hal ini mendorong banyak pedagang ekspor yang terlibat dalam praktik tersebut untuk mengatur pengiriman pada September。 Didorong oleh kedua faktor ini, volume ekspor baja meningkat bulanan。
- Impor Baja Tiongkok Tetap Rendah pada September
Di sisi impor, Tiongkok mengimpor 548,000 ton baja pada September, mempertahankan posisi ekspor bersih。 Ekspor bersih baja selama sembilan bulan pertama mencapai 83,423 juta ton, tetap pada level terendah historis untuk periode yang sama。
- Prospek Jangka Pendek Ekspor Baja
Menurut Federasi Logistik & Pembelian Tiongkok, PMI manufaktur global pada September 2025 adalah 49,7%, turun 0,2% bulanan, menunjukkan momentum pemulihan manufaktur global yang relatif stabil, meskipun pemulihan di Eropa dan AS relatif lemah。 Berdasarkan data PMI manufaktur Tiongkok, indeks pesanan ekspor baru untuk sektor manufaktur Tiongkok pada September adalah 47,8%, naik 0,6 poin persentase bulanan。
Data dari Asosiasi Baja Dunia menunjukkan bahwa produksi baja kasar global pada Agustus 2025 untuk 70 negara yang melapor ke asosiasi adalah 145,3 juta ton, naik 0,3% tahunan。 Produksi di luar Tiongkok adalah 67,9 juta ton, naik 1,5% tahunan, dengan laju pertumbuhan mengembang 0,8 poin persentase bulanan。
Per 30 September 2025, penawaran ekspor FOB untuk gulungan panas dari India, Turki, dan CIS masing-masing adalah 518 dolar/mt, 540 dolar/mt, dan 485 dolar/mt, sementara penawaran ekspor FOB China untuk gulungan panas adalah 473 dolar/mt. Saat ini, penawaran ekspor gulungan panas China lebih rendah daripada negara lain sebesar 42 dolar/mt, 67 dolar/mt, dan 12 dolar/mt, masing-masing. Dibandingkan dengan Agustus, keunggulan harga berubah sebesar -12,50%, +11,67%, dan +140% bulan ke bulan.
Menurut jadwal pesanan ekspor pabrik baja terbaru dari SMM, rencana ekspor gulungan panas untuk Oktober meningkat 8,4% bulan ke bulan dibandingkan dengan volume ekspor aktual pada September. Hal ini terutama disebabkan oleh perbaikan pesanan ekspor di beberapa pabrik utama setelah investigasi penipuan ekspor yang lebih awal ditingkatkan di MD, ditambah dengan ekspansi saluran penjualan global pabrik baja China, peningkatan kualitas produk, dan pengakuan luar negeri yang lebih baik sejak awal tahun. Menurut data pengiriman SMM, per 30 September, total pengiriman barang baja dari pelabuhan China pada September mencapai 12,3042 juta mt, naik 2,17% bulan ke bulan dari Agustus. Secara keseluruhan, karena faktor pemalsuan dokumen untuk memenuhi jadwal pengiriman yang lebih awal, volume dokumen tersebut relatif menurun bulan ini. Namun, mengingat permintaan pembelian yang diterima pabrik baja meningkat dalam dua bulan terakhir, SMM memperkirakan ekspor Oktober akan menurun bulan ke bulan, tetapi penurunan mungkin terbatas. Sementara itu, terkait pengumuman "Pengumuman tentang Optimalisasi Masalah Terkait Deklarasi Prabayar Pajak Penghasilan Perusahaan" yang berlaku mulai 1 Oktober, survei SMM menunjukkan bahwa hingga saat ini tidak ada kemajuan implementasi baru yang dilaporkan di pelabuhan utara, dan penawaran dokumen palsu tampaknya muncul kembali. Di pelabuhan selatan, karena prosedur yang lebih rumit, ekspor termasuk pajak masih mendominasi untuk saat ini. SMM akan terus melacak perkembangan lebih lanjut.
*Laporan ini adalah karya asli dan/atau kompilasi dari SMM Information & Technology Co., Ltd. (selanjutnya disebut "SMM"). SMM secara sah menikmati hak cipta dan dilindungi oleh Undang-Undang Hak Cipta Republik Rakyat Tiongkok serta undang-undang dan peraturan lain yang berlaku serta perjanjian internasional. Tanpa izin tertulis, laporan ini tidak boleh direproduksi, dimodifikasi, dijual, dipindahkan, ditampilkan, diterjemahkan, dikompilasi, disebarluaskan, atau didiskusikan kepada pihak ketiga manapun atau diperbolehkan untuk digunakan oleh pihak ketiga dalam bentuk apapun. Selain itu, begitu ditemukan, SMM akan menuntut tanggung jawab hukum atas pelanggaran, termasuk namun tidak terbatas pada klaim tanggung jawab pelanggaran kontrak, pengembalian keuntungan tidak sah, serta kompensasi atas kerugian ekonomi langsung dan tidak langsung.
Konten yang terkandung dalam laporan ini, termasuk namun tidak terbatas pada informasi, artikel, data, bagan, gambar, suara, video, logo, iklan, merek dagang, nama dagang, nama domain, desain tata letak, dan segala atau semua informasi, dilindungi oleh Undang-Undang Hak Cipta Republik Rakyat Tiongkok, Undang-Undang Merek Dagang Republik Rakyat Tiongkok, Undang-Undang Anti-Persaingan Tidak Sehat Republik Rakyat Tiongkok, serta peraturan perundang-undangan yang berlaku dan perjanjian internasional terkait hak cipta, hak merek dagang, hak nama domain, hak informasi data komersial, dan hak hukum lainnya, dan dimiliki atau dipegang oleh SMM serta pemegang hak terkaitnya. Tanpa izin tertulis, organisasi atau individu mana pun tidak boleh memperbanyak, memodifikasi, menggunakan, menjual, mentransfer, menampilkan, menerjemahkan, mengompilasi, menyebarluaskan, atau mengungkapkan kepada pihak ketiga mana pun atau mengizinkan penggunaan oleh pihak ketiga mana pun dalam bentuk lainnya. Selain itu, begitu ditemukan, SMM akan menuntut tanggung jawab hukum atas pelanggaran, termasuk namun tidak terbatas pada klaim tanggung jawab pelanggaran kontrak, pengembalian keuntungan tidak sah, serta kompensasi atas kerugian ekonomi langsung dan tidak langsung.
![[Penjualan Eceran Kendaraan Penumpang India Melonjak 28,63 Persen pada Juni 2026]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/mpffV20251217171715.jpg)
![[Metinvest Mencari Investor Baru untuk Proyek Pabrik Baja Ramah Lingkungan Senilai €3,2 Miliar di Italia]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/DpLok20251217171715.png)
![[Thailand Memperpanjang Bea Antidumping hingga 36,79 Persen atas Wire Rod China Selama Lima Tahun]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/LSkpO20251217171720.jpg)
