AVATR rampungkan investasi ekuitas 11,5 miliar yuan di unit teknologi mobil Yinwang milik Huawei

Telah Terbit: Oct 10, 2025 21:01
Sumber: gasgoo
Transaksi ini memfinalisasi akuisisi AVATR atas saham minoritas dari Huawei dan semakin memperkuat kemitraan jangka panjang mereka di sektor kendaraan pintar.

Shanghai (Gagsoo)- Pada 9 Oktober 2025, AVATR Technology mengumumkan telah menyelesaikan pembayaran ketiga dan terakhir sebesar 3,45 miliar yuan kepada Huawei, menandai penyelesaian penuh investasinya sebesar 11,5 miliar yuan untuk 10% saham di anak perusahaan otomotif Huawei, Shenzhen Yinwang Intelligent Technology Co., Ltd. ("Yinwang" adalah pinyin Tiongkok).

Transaksi ini memfinalisasi akuisisi AVATR atas saham minoritas dari Huawei dan semakin memperkuat kemitraan jangka panjang mereka di sektor kendaraan pintar.

Kolaborasi ini bermula dari November 2023, ketika Changan Automobile dan Huawei menandatangani memorandum kerja sama investasi. Berdasarkan perjanjian, Huawei berencana mendirikan perusahaan khusus yang fokus pada pengembangan, produksi, dan pemasaran sistem serta komponen kendaraan pintar. Dua bulan kemudian, pada Januari 2024, Huawei secara resmi mendaftarkan entitas baru tersebut—Shenzhen Yinwang Intelligent Technology Co., Ltd.

Pada Agustus 2024, AVATR Technology memasuki perjanjian transfer saham formal dengan Huawei, setuju untuk membeli 10% saham di Yinwang dengan total nilai 11,5 miliar yuan. Setelah penyelesaian kesepakatan, struktur kepemilikan Yinwang disesuaikan, dengan Huawei mempertahankan 90% saham dan AVATR memegang 10% sisanya.

Berdasarkan jadwal pembayaran yang disepakati, AVATR menyelesaikan investasi dalam tiga angsuran. Angsuran pertama sebesar 2,3 miliar yuan dibayarkan pada Oktober 2024, diikuti pembayaran kedua sebesar 5,75 miliar yuan pada Februari 2025. Dengan transfer terakhir 3,45 miliar yuan kini dilakukan, seluruh transaksi telah diselesaikan penuh sesuai rencana.

Akuisisi ini merupakan elemen inti dari kemitraan strategis jangka panjang antara AVATR Technology, pemegang saham utamanya Changan Automobile, dan unit Yinwang milik Huawei. Dengan proses pembayaran kini selesai, ketiga pihak diharapkan memperdalam kerja sama di bidang teknologi otomotif pintar, memanfaatkan kekuatan masing-masing dalam R&D, perangkat lunak, dan manufaktur kendaraan.

Penyelesaian investasi ini akan semakin memperkuat kolaborasi antara AVATR dan Huawei. Menurut peta jalan bersama mereka, kedua perusahaan berencana mengembangkan bersama 17 model di berbagai segmen—termasuk sedan, SUV, dan MPV—pada tahun 2030. Lima model yang ditingkatkan dijadwalkan debut pada 2026, menegaskan ambisi mereka untuk memperluas penawaran produk dan mempercepat inovasi di pasar kendaraan listrik pintar.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
1 jam yang lalu
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
Baca Selengkapnya
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
[Baterai solid-state: Produksi elektrolit sulfida 70 mt pada Januari-Agustus] Dari Januari hingga Agustus 2026, produksi elektrolit sulfida kumulatif Tiongkok mencapai 70 mt, naik 119,7% YoY, sudah melampaui total setahun penuh 2025 (58,29 mt). Namun, pertumbuhan mengesankan ini menutupi tiga kenyataan pahit: ① Hanya 19,6% dari target perkiraan tahunan (360 mt) yang tercapai; ② Tingkat utilisasi kapasitas pada Agustus hanya 5,82%, dengan kapasitas yang menganggur parah; ③ Harga produk terus merosot (LPSC turun lebih dari 24% dalam satu bulan). Produksi rata-rata bulanan Q4 kemungkinan besar berada di kisaran 11,5-13 mt, dengan total setahun penuh sekitar 118-121 mt, yang merupakan "pendakian solid." Perkiraan tahunan 360 mt, dengan hanya 70 mt yang diselesaikan dalam delapan bulan pertama: kesenjangan antara "peningkatan bertahap" elektrolit sulfida Tiongkok dan kenyataan.
1 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
23 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai solid-state: Tianneng Battery mencapai pengiriman skala besar sel baterai semi-solid-state 314Ah, dengan sistem multi-teknologi mencapai terobosan bertahap] Pada 28 Agustus 2026, Tianneng Battery mengungkapkan dalam laporan semester pertama 2026 bahwa sel baterai semi-solid-state 314Ah yang diproduksi bekerja sama dengan WELION New Energy telah mencapai pengiriman batch skala besar dan berhasil diterapkan pertama kali pada peralatan ESS sisi jaringan. Perusahaan telah menyusun beberapa jalur teknologi baterai tipe baru, termasuk baterai solid-state, baterai ion natrium, dan sel bahan bakar hidrogen, dan sistem multi-teknologi "litium-litium-hidrogen-natrium + solid-state" sedang dipercepat pembentukannya, dengan proses industrialisasi menunjukkan perkembangan bertahap berupa "demonstrasi dan verifikasi baterai ion natrium, penerapan baterai solid-state di berbagai skenario, dan percepatan komersialisasi bahan bakar hidrogen". Bisnis baterai litium perusahaan telah secara signifikan mempercepat upayanya untuk go global, dengan ESS residensial di luar Tiongkok sebagai arah terobosan utama. Untuk data keuangan semester pertama yang spesifik, silakan merujuk pada laporan lengkap. Baterai semi-solid-state: baterai padat-cair.
23 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
23 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Bentuk Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh "Bahan Baku-Material-Sel Baterai", Targetkan Komersialisasi pada 2027] Pada 26 Agustus 2026, EcoPro BM menggelar rapat kick-off di Provinsi Gyeonggi, secara resmi membentuk "tim baterai all-solid-state" yang mencakup rantai penuh "bahan baku-material-sel baterai". Proyek ini dipimpin oleh Kementerian Perdagangan, Industri, dan Energi Korea Selatan, dan EcoPro BM terpilih pada awal Agustus, bersama empat perusahaan lain, sebagai perusahaan "subkontraktor super" fase ketiga. Peserta tim meliputi Institut Teknologi Elektronika Korea (KETI), Institut Sains dan Teknologi Korea (KIST), Universitas Sains dan Teknologi Pohang (POSTECH), Universitas Hanyang, dan lainnya. EcoPro BM berencana mengembangkan elektrolit padat berbasis sulfida dari litium sulfida kemurnian tinggi, dengan target komersialisasi baterai all-solid-state berbasis sulfida pada 2027. Dilaporkan oleh Kantor Berita Yonhap dan media Korea Selatan lainnya pada 31 Agustus.
23 jam yang lalu