Shanghai (Gasgoo)- Pada 29 September, Senior。Auto, penyedia solusi mengemudi otonom China, mengumumkan penyelesaian putaran pendanaan B+ senilai beberapa ratus juta yuan。
Pendanaan ini didukung oleh kombinasi dana investasi dan modal industri, termasuk Zhengzhou High-Tech Industrial Investment Fund, Zhejiang Innovation Private Equity Fund Management, dan Huarong。 Hasil akan diarahkan untuk R&D dalam teknologi tanpa pengemudi dan memperluas aplikasi pasar。
Didirikan pada April 2020, Senior。Auto telah memposisikan dirinya di sekitar arsitektur jaringan terintegrasi "kendaraan-jalan-awan" yang dikembangkan sendiri。 Perusahaan menekankan tingkat pengembangan internal yang tinggi untuk modul kunci seperti mengemudi cerdas, komputasi tepi, dan sistem sasis otonom, mengurangi ketergantungan pada pemasok eksternal sambil memastikan efisiensi dalam peningkatan sistem dan adaptabilitas。 Solusinya mencakup seluruh rangkaian skenario logistik industri, dari pelabuhan dan kargo curah hingga metalurgi, kawasan industri, logistik trunk, dan transportasi komoditas。 Berkantor pusat di Deqing, Zhejiang, perusahaan juga mengoperasikan pusat R&D di Beijing, Zhengzhou, dan Shanghai, menciptakan ekosistem layanan rantai penuh。
Sejak 2025, perusahaan telah mempertajam keunggulan teknologi dan komersialnya。 Dalam lingkungan tertutup Level 4, perusahaan telah memperluas operasi di seluruh transportasi kargo peti kemas dan curah, membangun kemitraan jangka panjang dengan lebih dari 20 pelabuhan terkemuka di dunia。 Dalam aplikasi jalan terbuka, Senior。Auto termasuk yang pertama mengatur konvoi besar-besaran untuk logistik trunk, mengerahkan hampir 100 truk otonom di wilayah seperti Baotou di Mongolia Dalam, Tianjin Dongjiang, dan Yongjin Expressway—menjadikannya salah satu pemain paling awal yang mengoperasikan skala besar di jalan umum。
Senior。Auto juga telah mendapatkan keunggulan pemain pertama dalam penempatan landmark。 Perusahaan memimpin pengembangan terminal kargo umum otomatis pertama China, retrofit cerdas proses penuh pertama pelabuhan tradisional, zona pilot stasiun kereta api otonom dengan lalu lintas campuran, dan mengemudi otonom jarak pendek dalam pabrik baja。 Solusinya kini digunakan oleh perusahaan besar seperti CNPC, Pelabuhan Ningbo, Pelabuhan Qingdao, Pelabuhan Xiamen, dan Sun Paper。 Melayani lebih dari 100 klien, perusahaan adalah yang pertama di industri yang mencapai validasi komersial skala besar dalam skenario otonom dengan lalu lintas campuran dengan operasi yang stabil。Pertumbuhan bisnis tahunan tetap kuat di kisaran 30% hingga 40%.
![[Briefing Timah SMM: Pada bulan Mei, produksi dan penjualan NEV Tiongkok mencatat pertumbuhan dua digit tahun ke tahun]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/TMpAM20251217171753.jpg)
