[Analisis SMM] Regulasi Baru Ekspor Kendaraan Listrik Penumpang China: Sistem Perizinan dan Kemampuan Layanan Purnajual di Luar Negeri Menjadi Faktor Kunci

Teks Kebijakan

(Ｉ) Entitas Sasaran

Manajemen lisensi ekspor akan diterapkan untuk barang yang diklasifikasikan sebagai kendaraan bermotor lain yang terutama dirancang untuk mengangkut orang, dilengkapi hanya dengan motor listrik, dan memiliki Nomor Identifikasi Kendaraan (ＶＩＮ) (mengacu pada kode komoditas bea cukai ８７０３８０１０９０).

(ＩＩ) Persyaratan Deklarasi

Kriteria kelayakan bagi perusahaan yang mengajukan kualifikasi ekspor, pendekatan manajemen, prosedur deklarasi, serta aplikasi dan penerbitan lisensi ekspor akan dilaksanakan sesuai dengan ketentuan yang relevan dalam "Pemberitahuan tentang Pengaturan Lebih Lanjut Urutan Ekspor Produk Mobil dan Sepeda Motor" (Shang Chan Fa [２０１２] No. ３１８) yang diterbitkan bersama oleh Kementerian Perdagangan, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, Administrasi Umum Bea Cukai, mantan Administrasi Umum Pengawasan Kualitas, Inspeksi, dan Karantina, serta mantan Administrasi Sertifikasi dan Akreditasi China.

(ＩＩＩ) Pemeriksaan Bea Cukai

Pemeriksaan bea cukai untuk kendaraan penumpang listrik murni yang diekspor akan didasarkan pada Katalog Barang Impor dan Ekspor yang Tunduk pada Inspeksi Wajib yang berlaku saat ini.

(ＩＶ) Linimasa Implementasi

Pengumuman ini akan berlaku efektif secara resmi mulai １ Januari ２０２６.

Analisis Kebijakan Mendalam

(Ｉ) Manajemen Lisensi Ekspor

Mulai １ Januari ２０２６, manajemen lisensi ekspor akan diterapkan untuk kendaraan penumpang listrik murni. Perusahaan harus mengajukan lisensi dari otoritas yang berwenang; jika tidak, mereka tidak akan dapat mengekspor. Langkah ini akan secara efektif menutup celah terkait ekspor tanpa izin dan mengatur tatanan pasar. Secara spesifik, perusahaan harus memenuhi kondisi berikut:

• Persyaratan Kualifikasi: Perusahaan harus terdaftar dalam "Pengumuman Produsen dan Produk Kendaraan" Kemenperin dan memiliki Sertifikasi Wajib China (Ｓｅｒｔｉｆｉｋａｓｉ ＣＣＣ) yang masih berlaku.

• Prosedur Deklarasi: Perusahaan harus menyerahkan materi relevan sesuai dengan ketentuan dalam "Pemberitahuan tentang Pengaturan Lebih Lanjut Urutan Ekspor Produk Mobil dan Sepeda Motor" (Shang Chan Fa [２０１２] No. ３１８), termasuk informasi dasar perusahaan, kapasitas produksi, dan sistem manajemen mutu.

• Aplikasi Lisensi: Perusahaan harus mengajukan lisensi ekspor dari Kementerian Perdagangan atau lembaga yang diberi wewenang. Lisensi akan berlaku selama satu tahun dan harus diajukan kembali setelah kedaluwarsa．

（ＩＩ） Kemampuan Layanan Purna Jual Luar Negeri

Produsen mobil harus memiliki kemampuan perawatan dan layanan luar negeri yang sebanding dengan volume ekspor mereka． Misalnya， perusahaan Kategori Ｉ diharuskan memiliki lebih dari ５０ gerai layanan purna jual dan perawatan di luar negeri． Perusahaan juga harus menyerahkan rencana pembangunan jaringan layanan luar negeri， termasuk namun tidak terbatas pada hal－hal berikut：

• Persediaan Suku Cadang： Tingkat persediaan suku cadang tidak boleh kurang dari ２０％ untuk memastikan pasokan suku cadang untuk kerusakan umum．

• Waktu Respon Layanan： Waktu respons perawatan tidak boleh melebihi ４８ jam untuk memastikan pengguna mendapatkan dukungan tepat waktu saat mengalami masalah．

• Tata Letak Gerai Layanan： Gerai layanan harus mencakup pasar ekspor utama dan menyediakan layanan darurat ２４ jam．

（ＩＩＩ） Pemeriksaan Bea Cukai

Pemeriksaan bea cukai terhadap kendaraan penumpang listrik murni yang diekspor akan dilakukan sesuai dengan Katalog Barang Impor dan Ekspor yang Tunduk pada Pemeriksaan Wajib yang berlaku saat ini． Perusahaan harus memastikan bahwa produk ekspor mereka mematuhi standar dan persyaratan yang relevan； jika tidak， mereka akan menghadapi pengawasan ketat dan sanksi dari bea cukai．

ＩＶ． Dampak Industri

（Ｉ） Meningkatkan Citra Merek

Dengan menstandarisasi prosedur ekspor dan meningkatkan kemampuan layanan purna jual， citra merek ＮＥＶ Ｔiongkok di pasar internasional diharapkan meningkat signifikan． Hal ini akan membantu membangun ekosistem ekspor yang sehat dan berkelanjutan serta memperkuat daya saing ＮＥＶ Tiongkok di pasar global．

（ＩＩ） Mendorong Pembangunan Berkualitas Tinggi

Kebijakan ini menandai pergeseran komprehensif ekspor ＮＥＶ Tiongkok dari "ekspansi skala" ke "kualitas pertama，" membentuk kerangka kelembagaan untuk pembangunan berkualitas tinggi ＮＥＶ Tiongkok di pasar luar negeri． Perusahaan akan lebih menekankan pada kualitas produk dan layanan purna jual， sehingga meningkatkan pengalaman pengguna dan loyalitas merek．

（ＩＩＩ） Memperkuat Tanggung Jawab Perusahaan

Kebijakan ini memperkuat mekanisme tanggung jawab "siapa yang mengekspor bertanggung jawab，" mendorong perusahaan beralih dari pendekatan "berorientasi skala" ke pendekatan "berorientasi kualitas．"Perusahaan perlu meningkatkan investasi dalam penelitian dan pengembangan teknologi, manajemen kualitas, serta layanan pascapenjualan untuk memperkuat daya saing inti mereka.

Prospek Masa Depan

(I) Peningkatan Teknologi dan Layanan

Dengan diterapkannya kebijakan ini, produsen mobil listrik China akan menghadapi standar dan persyaratan ekspor yang lebih tinggi. Hal ini akan mendorong perusahaan untuk meningkatkan investasi dalam penelitian dan pengembangan teknologi, manajemen kualitas, serta layanan pascapenjualan, sehingga memperkuat daya saing inti mereka. Misalnya, perusahaan perlu terus berinovasi dalam bidang seperti teknologi baterai dan teknologi mengemudi otonom, sambil membangun sistem layanan pascapenjualan yang komprehensif di pasar luar negeri.

(II) Ekspansi Pasar dan Kerja Sama

Penerapan kebijakan ini akan memberikan dukungan kuat bagi pengembangan lebih lanjut kendaraan listrik China di pasar internasional. Perusahaan akan memiliki peluang untuk membangun hubungan kerja sama jangka panjang dan stabil dengan lebih banyak mitra internasional, memperluas pangsa pasar mereka. Contohnya, bekerja sama dengan produsen mobil internasional, dealer, dan penyedia layanan pascapenjualan untuk bersama-sama meningkatkan pengaruh pasar internasional kendaraan listrik China.

(III) Perubahan dalam Lanskap Pasar Global

Seiring dengan meningkatnya daya saing kendaraan listrik China di pasar internasional, lanskap pasar otomotif global diperkirakan akan mengalami perubahan signifikan. Perusahaan kendaraan listrik China akan menempati posisi yang lebih penting di pasar global, mendorong industri otomotif global menuju elektrifikasi, kecerdasan buatan, dan konektivitas.

Peluncuran dan implementasi kebijakan ini merupakan langkah penting menuju pengembangan berkualitas tinggi bagi industri kendaraan listrik China. Dengan menstandarisasi prosedur ekspor dan meningkatkan kemampuan layanan pascapenjualan, produsen mobil listrik China akan lebih menekankan pada kualitas produk dan pengalaman pengguna, sehingga meningkatkan daya saing inti mereka. Ini akan meletakkan dasar yang kuat untuk pertumbuhan berkelanjutan kendaraan listrik China di pasar global dan mendorong industri kendaraan listrik China untuk menempati posisi yang lebih menonjol di seluruh dunia.