Departemen Transportasi Provinsi Hunan dan Biro Energi Hunan bersama-sama menerbitkan "Rencana Tata Letak dan Konstruksi Stasiun Pengisian LNG serta Stasiun Pengisian Hidrogen di Jalan Tol Hunan" (selanjutnya disebut "Rencana"), yang bertujuan untuk mempercepat integrasi mendalam transportasi dan energi, membangun jaringan pasokan energi bersih yang mencakup seluruh sistem jalan tol provinsi, serta memfasilitasi transformasi hijau dan rendah karbon sektor transportasi. Menurut Rencana, Hunan akan memajukan konstruksi dalam tiga tahap: jangka pendek, menengah, dan panjang. Pada tahun 2035, diharapkan telah membangun kumulatif 174 stasiun pengisian liquefied natural gas (LNG), dengan fokus menciptakan koridor demonstrasi hidrogen di sepanjang jalur utama jalan tol nasional seperti Jalan Tol G4 Beijing-Hong Kong-Macao dan Jalan Tol G60 Shanghai-Kunming, yang akan mencakup 16 stasiun pengisian hidrogen.
Rencana menetapkan prinsip "mengutamakan jalur utama jalan tol dan secara bertahap memperluas," untuk membangun jaringan pasokan energi baru yang terdistribusi secara rasional, aman, dan efisien. Konstruksi stasiun pengisian LNG awalnya akan berfokus pada area servis, area parkir, dan bekas stasiun tol perbatasan provinsi dengan arus lalu lintas tinggi, kondisi pasar yang menguntungkan, dan kondisi konstruksi yang matang, kemudian diperluas ke bagian lainnya. Tujuannya adalah mencapai tata letak satu pasang stasiun pengisian LNG kira-kira setiap 100 kilometer di jaringan jalan tol nasional dan setiap 200 kilometer di jaringan jalan tol provinsi, memenuhi kebutuhan perjalanan jarak jauh kendaraan LNG dan menciptakan koridor logistik hijau.
Mengenai penyebaran energi hidrogen, Hunan akan berfokus menciptakan "koridor demonstrasi pengisian hidrogen" yang membentang utara-selatan dan timur-barat. Rencana menunjukkan bahwa pada tahun 2027 (jangka pendek), batch pertama 4 pasang (8 unit) stasiun pengisian hidrogen akan diselesaikan di area servis Baling dan Changsha di bagian Hunan Jalan Tol Beijing-Hong Kong-Macao, serta area servis Jinyushi dan Xinhuang di bagian Hunan Jalan Tol Shanghai-Kunming. Pada tahun 2030 (jangka menengah), direncanakan menambahkan 2 pasang (4 unit) stasiun pengisian hidrogen di area servis Leifeng dan Linwu Jalan Tol Xuguang. Pada tahun 2035 (jangka panjang), upaya akan dilakukan untuk menyelesaikan 2 pasang (4 unit) stasiun pengisian hidrogen lagi di area layanan Zhaoshan dari Jalan Tol Beijing-Hong Kong-Makau dan area layanan Anjiang dari Jalan Tol Shanghai-Kunming, pada akhirnya membentuk jaringan demonstrasi yang terdiri dari 8 pasang area layanan dengan 16 stasiun pengisian hidrogen untuk mendorong perkembangan industri energi hidrogen.
Rencana ini mensyaratkan semua unit terkait untuk memperkuat kepemimpinan organisasi, mengikuti prosedur konstruksi secara ketat, memperkuat tanggung jawab utama untuk keselamatan produksi, dan menjamin dana konstruksi. Otoritas transportasi dan energi di semua tingkatan akan meningkatkan bimbingan dan koordinasi untuk memastikan proyek-proyek berjalan sesuai peraturan. Selain itu, mekanisme penyesuaian dinamis akan dibentuk untuk mengevaluasi implementasi secara berkala dan mengoptimalkan tata letak stasiun.
Inisiatif ini merupakan tindakan konkret Provinsi Hunan dalam menerapkan tujuan nasional "dua karbon" dan mengembangkan kekuatan produktif baru berkualitas. Ini akan secara efektif mengoptimalkan struktur energi, menyediakan pengisian bahan bakar yang nyaman bagi kendaraan energi baru, dan mendorong transisi sistem transportasi provinsi menuju arah yang hijau, rendah karbon, dan efisien.
