Pajak Pembelian NEV Akan Diberlakukan Kembali pada 2026 dengan Tarif 5% dan Batas Maksimal 15.000 Yuan

Stardust Power mengumumkan pada 16 Juni bahwa pihaknya telah memulai kegiatan rekayasa tapak di proyek kilang litium di Muskogee, Oklahoma, menandai langkah lebih lanjut dari tahap rekayasa front-end FEL-3 menuju desain tingkat eksekusi. Menurut perusahaan, Brown & Root ditunjuk untuk melaksanakan pekerjaan geoteknik terkait, termasuk pengeboran lokasi dan investigasi bawah permukaan. Pekerjaan ini bertujuan menilai kondisi bawah tanah di titik-titik penting di seluruh lokasi dan menyediakan data pendukung untuk desain sipil, desain fondasi, pengadaan, serta perencanaan konstruksi selanjutnya. Sesuai rencana sebelumnya Stardust Power, kilang litium Muskogee dirancang untuk memproduksi hingga 50.000 metrik ton per tahun litium karbonat mutu baterai. Setelah selesai, proyek ini diharapkan menjadi salah satu fasilitas pemurnian litium terbesar di AS. SMM menilai kemajuan ini menunjukkan bahwa proyek pemurnian litium domestik AS terus bergerak menuju eksekusi rekayasa. Namun, proyek ini masih berada pada tahap rekayasa tapak dan persiapan desain eksekusi, sehingga perhatian lebih perlu diberikan pada kemajuan pembiayaan, keputusan investasi akhir, dimulainya konstruksi utama, serta jadwal pengiriman aktual.

Raksasa otomotif Amerika Serikat, General Motors (GM), telah mengumumkan investasi di startup AS Peak Energy dan berencana memajukan komersialisasi baterai natrium-ion, terutama untuk sistem penyimpanan energi (ESS), dengan penerapan yang ditargetkan setelah tahun 2029. Ini menandai langkah masuk pertama yang berarti dari produsen mobil non-China ke bidang ini dan mendorong industri baterai Korea untuk memasukkan teknologi natrium-ion ke dalam prioritas strategisnya, bahkan saat mempercepat upaya mengejar ketertinggalan di LFP. Berbeda dengan baterai terner (NCM/NCA) dan LFP yang mengandalkan litium, baterai natrium-ion menggunakan natrium yang lebih melimpah dan berbiaya rendah sebagai pengganti, menawarkan keunggulan seperti stabilitas rantai pasok yang lebih baik, performa suhu rendah yang lebih baik, serta keamanan yang lebih tinggi—membuatnya sangat cocok untuk aplikasi penyimpanan energi skala besar. Di saat yang sama, meningkatnya volatilitas harga litium semakin memperkuat daya saing biaya baterai natrium-ion. Pelaku industri Korea termasuk LG Energy Solution, Samsung SDI, dan SK On telah mempercepat upaya mereka, menargetkan produksi sampel atau komersialisasi sekitar tahun 2027. Secara keseluruhan, masuknya GM menandakan bahwa jalur teknologi yang sebelumnya didominasi perusahaan Tiongkok kini menjadi global, dan kemungkinan akan mendorong produsen baterai Korea untuk mempercepat penyesuaian portofolio teknologi dan produk mereka.

Pada 15 Juni, EVE Energy mengungkapkan proyeksi kinerjanya untuk paruh pertama 2026. Selama periode ini, laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham perusahaan tercatat diperkirakan mencapai antara 3,13 miliar yuan dan 3,371 miliar yuan, mencerminkan peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 95% hingga 110%. Pertumbuhan kinerja ini terutama disebabkan oleh iterasi produk, peningkatan layanan, dan optimalisasi proses, dengan pendapatan operasional meningkat sekitar 60% tahun-ke-tahun di paruh pertama tahun ini. Sementara itu, di tengah tekanan kenaikan biaya rantai pasok, EVE Energy secara efektif meredam dampak fluktuasi biaya material melalui diversifikasi tata letak rantai pasok, pengadaan strategis, dan penggunaan instrumen keuangan secara bijaksana, sehingga menjaga stabilitas profitabilitas di bisnis intinya.