Model GXR WeRide mulai beroperasi sebagai layanan Robotaxi sepenuhnya tanpa pengemudi 24/7 di Guangzhou

Telah Terbit: Sep 4, 2025 22:38
Sumber: gasgoo
Pada 4 September, perusahaan teknologi otonom China WeRide mengumumkan peluncuran GXR Robotaxi di distrik Huangpu, Guangzhou, menandai dimulainya operasi taksi tanpa pengemudi penuh waktu...

Shanghai (Gasgoo)- Pada 4 September, perusahaan teknologi otonom China WeRide mengumumkan peluncuran GXR Robotaxi di distrik Huangpu, Guangzhou, menandai dimulainya operasi komersial sepenuhnya tanpa pengemudi sepanjang waktu.

Penumpang dapat memesan kendaraan di titik mana pun di distrik dan langsung menuju tujuan pilihan, menawarkan layanan mobilitas kapan saja, di mana saja. Pencapaian ini menjadikan WeRide yang pertama di industri yang menyediakan layanan taksi tanpa pengemudi dari titik ke titik di area inti megacity terkemuka China, semakin menegaskan kepemimpinan global dan keahlian operasionalnya di sektor Robotaxi.

Kemajuan WeRide sangat cepat. Sejak memperkenalkan model GXR pada Oktober 2024, perusahaan telah menyelesaikan uji jalan, persetujuan regulasi, dan lisensi operasi dalam kurang dari setahun. Hanya dalam 11 bulan, beralih dari uji coba komersial dengan pengawasan ke penyebaran penuh tanpa pengemudi—sebuah pencapaian yang disebut sebagai bagian dari "kecepatan WeRide" khas mereka.

Distrik Huangpu, pusat inovasi dan investasi internasional Guangzhou, menjadi tuan rumah perusahaan teknologi, pusat penelitian, dan proyek multinasional. Dengan konsentrasi bisnis, ritel, hiburan, dan tempat budaya, distrik ini menghasilkan kebutuhan transportasi yang kuat dan beragam, menjadikannya tempat uji yang ideal untuk taksi otonom.

GXR adalah Robotaxi produksi massal WeRide, dirancang khusus untuk mobilitas perkotaan dan mampu mengemudi otonom Level 4 dalam pengaturan komersial. Berjalan di platform HPC 3.0 perusahaan, yang pertama di dunia mengintegrasikan chip NVIDIA DRIVE Thor X, memberikan lebih dari 2.000 triliun operasi per detik. Sensor baru, dirancang untuk mendeteksi pejalan kaki, lalu lintas yang padat, atau pekerjaan jalan larut malam dalam kondisi menantang seperti kabut, hujan, atau salju, memberikan persepsi yang ditingkatkan. Bersama dengan sistem redundan yang mencakup sasis, komputasi, dan pengereman, GXR dirancang untuk operasi yang aman dan andal di bawah lalu lintas kota yang kompleks kapan saja.

Kenyamanan penumpang menjadi fokus utama GXR. Kabin menawarkan salah satu jarak sumbu roda terpanjang di kelasnya, memastikan ruang interior yang luas. Fitur termasuk area masuk dan keluar yang lebar, zona bagasi khusus, kursi baris kedua VIP, dan baris ketiga yang luas yang dapat menampung hingga lima penumpang secara total. Fitur kenyamanan tambahan seperti pintu geser yang diaktifkan suara, layar hiburan dengan streaming musik, dan kontrol iklim jarak jauh berbasis aplikasi menonjolkan penekanan kendaraan pada fleksibilitas dan kenyamanan.

WeRide memiliki sejarah panjang di Guangzhou. Kembali pada November 2019, perusahaan ini menjadi yang pertama di China yang menawarkan layanan Robotaxi komersial terbuka untuk umum, awalnya mencakup 145 kilometer persegi di distrik Huangpu. Pada Mei 2025, jaringannya telah berkembang untuk menghubungkan landmark kota utama seperti Canton Tower, Kompleks Canton Fair, dan Zhujiang New Town, serta pusat transportasi nasional utama termasuk Bandara Internasional Guangzhou Baiyun dan Stasiun Kereta Guangzhou Selatan.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
BYD Puncaki Peringkat Inovasi Otomotif Global, Produsen Mobil Tiongkok Pertama yang Memimpin Sejak 2005
8 jam yang lalu
BYD Puncaki Peringkat Inovasi Otomotif Global, Produsen Mobil Tiongkok Pertama yang Memimpin Sejak 2005
Read More
BYD Puncaki Peringkat Inovasi Otomotif Global, Produsen Mobil Tiongkok Pertama yang Memimpin Sejak 2005
BYD Puncaki Peringkat Inovasi Otomotif Global, Produsen Mobil Tiongkok Pertama yang Memimpin Sejak 2005
Pada 21 April (waktu setempat), Center of Automotive Management (CAM) merilis "Automotive Innovation Report 2026". Produsen otomotif Tiongkok BYD menempati peringkat pertama dalam peringkat inovasi otomotif global dengan 157 poin, melampaui pemimpin tahun lalu Volkswagen (143 poin). Mercedes-Benz berada di posisi ketiga dengan 134 poin. XPeng menempati peringkat keempat dengan 128 poin, diikuti oleh BMW dan Geely Group di posisi kelima dan keenam. Renault, Toyota, General Motors, dan Hyundai juga masuk dalam sepuluh besar. Ini merupakan pertama kalinya sejak diluncurkannya "Automotive Innovation Study" pada 2005 bahwa produsen otomotif Tiongkok menduduki posisi teratas. Menurut CAM, peringkat ini mengevaluasi produsen otomotif berdasarkan kinerja mereka dalam elektrifikasi, teknologi cerdas, dan kemampuan inovasi secara keseluruhan.
8 jam yang lalu
China Northern Rare Earth: Produksi Produk Utama Cetak Rekor Tertinggi! Laba Bersih 2025 Naik 124,17% YoY
21 Apr 2026 19:45
China Northern Rare Earth: Produksi Produk Utama Cetak Rekor Tertinggi! Laba Bersih 2025 Naik 124,17% YoY
Read More
China Northern Rare Earth: Produksi Produk Utama Cetak Rekor Tertinggi! Laba Bersih 2025 Naik 124,17% YoY
China Northern Rare Earth: Produksi Produk Utama Cetak Rekor Tertinggi! Laba Bersih 2025 Naik 124,17% YoY
21 Apr 2026 19:45
Hyundai Rampungkan Integrasi Vertikal EV di AS Jelang Peluncuran Pabrik Baterai
21 Apr 2026 10:15
Hyundai Rampungkan Integrasi Vertikal EV di AS Jelang Peluncuran Pabrik Baterai
Read More
Hyundai Rampungkan Integrasi Vertikal EV di AS Jelang Peluncuran Pabrik Baterai
Hyundai Rampungkan Integrasi Vertikal EV di AS Jelang Peluncuran Pabrik Baterai
Hyundai Motor Group akan memulai operasi di pabrik baterai di Georgia, yang didirikan bersama LG Energy Solution dan SK On, dengan satu fasilitas mulai beroperasi bulan ini dan fasilitas lainnya pada akhir tahun ini. Setelah beroperasi penuh, grup ini akan memiliki kapasitas produksi EV tahunan melebihi 600.000 unit di AS. Pabrik LG Energy Solution akan memiliki kapasitas tahunan 30 GWh, memasok sel baterai untuk model seperti Ioniq 5 dan Ioniq 9 yang diproduksi di HMGMA. Sementara itu, kapasitas 35 GWh dari SK On akan dikonversi menjadi paket baterai oleh Hyundai Mobis dan sepenuhnya dipasok untuk EV Hyundai, Kia, dan Genesis yang diproduksi di AS.
21 Apr 2026 10:15