Pada tanggal 13 Agustus, di Shanghai New International Expo Center, Proton Motors dengan tema "Yao Bian: Era Baru", secara resmi meluncurkan generasi baru truk berat konsep pengiriman barang tanpa awak, "Yao Ling II". Model mobil andalan ini, yang berfokus pada logistik batang pokok, adalah yang pertama kali dilengkapi dengan tabung hidrogen cair "Qing Niao No. 1" yang dikembangkan sendiri oleh Ouyang Technology. Dengan kepadatan penyimpanan hidrogen tingkat atas sebesar 10wt% dan teknologi isolasi suhu ultra rendah pada -253°C, mobil ini memecahkan radius aplikasi 300 kilometer industri untuk truk berat bertenaga hidrogen, menandai titik balik kunci bagi kendaraan komersial hidrogen Tiongkok dari validasi skenario hingga komersialisasi skala besar.
Teknologi Hidrogen Cair Memecahkan Rekor, Mendefinisikan Ulang Logika Energi dalam Logistik Batang Pokok
Dibandingkan dengan truk berat bertenaga hidrogen gas "Yao Ling I" yang diluncurkan pada tahun 2023, inovasi terbesar "Yao Ling II" terletak pada "revolusi cair" sistem tenaganya. Tabung hidrogen cair "Qing Niao No. 1", yang dikembangkan oleh Ouyang Technology selama lebih dari lima tahun, menggunakan struktur pelilitan serat karbon ringan dan teknologi isolasi vakum multi-lapis untuk meningkatkan kepadatan penyimpanan hidrogen menjadi 2,5 kali lipat dari penyimpanan gas. Ditambah dengan desain kapasitas ultra besar sebesar 150L, mobil ini memungkinkan jarak tempuh kendaraan melebihi 1.000 kilometer — angka ini secara langsung mencakup skenario jarak jauh seperti transportasi batu bara di barat laut dan distribusi rantai dingin di timur laut, menyelesaikan titik sakit industri yang telah lama ada yaitu "kesulitan pengisian bahan bakar hidrogen dan kecemasan jarak tempuh". Su Wei, Presiden Ouyang Technology, mengungkapkan bahwa tingkat penguapan harian tabung dikendalikan dalam 0,3%, dan masih dapat beroperasi secara stabil dalam kondisi ekstrem pada -40°C. "Kami telah menyelesaikan 3.000 tes siklus pada rute batang pokok 800 kilometer dari Ordos ke Yulin, memverifikasi keandalan sistem hidrogen cair dalam semua cuaca."
Pengiriman Barang Tanpa Awak + Tenaga Hidrogen Cair, Menciptakan Mesin Ganda untuk Pengurangan Biaya dan Peningkatan Efisiensi
Sebagai pembawa inti dari "Pengiriman Barang Tanpa Awak 2.0" Proton Motors, "Yao Ling II" mengadopsi mode penjadwalan dinamis "kendaraan induk membawa kendaraan anak", memampatkan tiga perjalanan kosong kembali tradisional menjadi satu kendaraan membawa dua, dikombinasikan dengan karakteristik konsumsi energi rendah dari sistem hidrogen cair, perhitungan menunjukkan bahwa biaya siklus hidup dikurangi sebesar 28% dibandingkan dengan kendaraan diesel. Dalam demonstrasi di taman logistik Chongqing, setelah bongkar muatan, "Yao Ling II" dapat mengidentifikasi kendaraan kosong secara otomatis, dan melalui koordinasi suspensi udara dan deflektor angin dinamis, dengan aman menyelesaikan pengangkutan pada kecepatan ≤5km/jam tanpa intervensi manusia. Kombinasi "beban kosong nol + emisi karbon nol" ini paling sesuai untuk skenario "sumber hidrogen kokas + logistik utama" di kota-kota berbasis sumber daya seperti Lvliang dan Yulin.
Tujuh Tahun Penanaman Teknologi, Ouyang Memperkuat Paritnya dalam Peralatan Hidrogen Cair
Di balik kolaborasi ini adalah akumulasi jangka panjang Ouyang Technology di bidang penyimpanan dan transportasi hidrogen. Sejak memulai bisnis hidrogen pada 2017, perusahaan "raja kecil" nasional yang spesialis, cermat, unik, dan inovatif ini telah berhasil menembus garis produksi otomatis lengkap untuk tabung Tipe III dan teknologi pembentukan liner plastik untuk tabung Tipe IV, menjadi salah satu dari sedikit perusahaan domestik yang menguasai teknologi inti penyimpanan hidrogen gas dan cair secara bersamaan. Perangkat produksi hidrogen "Kunpeng 2000", yang dirilis pada 2023, telah menyediakan hidrogen hijau berbiaya rendah untuk Koridor Hidrogen Barat Laut. Penempatan "Qingniao 1" menandai ekstensi strategis dari "ujung produksi hidrogen" ke "ujung aplikasi". Zheng Zhaolong, Wakil General Manager Aoyang Technology, menyatakan: "Tekanan tangki hidrogen cair hanya 1/70 dari tangki gas, dan dengan lebih dari 200 sensor yang memberikan pemantauan real-time, risiko kecelakaan berkurang sebesar 70%. Ini adalah persyaratan keselamatan inti untuk logistik utama."
Umpan Balik Data Adegan, Proton Membangun Ekosistem Pengiriman Tanpa Awak
Ambisi Proton Motors melampaui teknologi kendaraan tunggal. Dengan memanfaatkan data adegan dari 70.000 kendaraan komersial tradisional milik Shaanxi Auto Group, sistem mengemudi cerdas "titik-ke-titik" mereka telah mengumpulkan lebih dari 2 juta kilometer data pengemudian rute utama, mencakup kondisi kompleks seperti terowongan dan dataran tinggi. Li Man, Wakil General Manager, mengungkapkan bahwa algoritma pengemudi otomatis "Yao Ling II" dapat mengenali penanda jalur yang buram dari jarak 100 meter. Dalam uji coba praktis di tambang Yangquan, Shanxi, algoritma ini tetap mempertahankan tingkat pengenalan rintangan sebesar 99,9% bahkan dalam kondisi hujan lebat di malam hari. Pendekatan "teknologi didefinisikan oleh skenario" ini menarik perusahaan pengemudi cerdas seperti Superstar Future dan Youjia Innovation untuk bergabung dengan ekosistem, secara bersama-sama menyempurnakan solusi "integrasi kendaraan-jalan-awan".
Dari konsep ke kenyataan, membuka era baru logistik bebas karbon
Dengan 50 unit pertama "Yao Ling II" dijadwalkan untuk diserahkan ke rute utama Barat Laut pada Kuartal 1 tahun 2026, Aoyang Technology juga sedang membangun stasiun pengisian hidrogen cair di Yulin dan Ordos, berencana untuk membentuk jaringan operasional "seribu armada + 50 stasiun hidrogen cair" pada tahun 2027. Wang Zhao, Ketua Proton Motors, dengan jujur menyatakan: "Hidrogen tungku kokas Lvliang, skenario rute utama Shaanxi, dan peralatan hidrogen cair Aoyang bersama-sama membentuk lingkaran tertutup 'sumber daya-teknologi-aplikasi'. Ini bukan hanya peluncuran produk sederhana; ini adalah 'jawaban standar' untuk komersialisasi truk berat bertenaga hidrogen di China."
Revolusi pengiriman tanpa awak yang didorong oleh teknologi hidrogen cair ini sedang merombak logika energi dan efisiensi industri logistik. Saat mesin hidrogen "Yao Ling II" mulai beroperasi di jalan, mereka tidak hanya membawa barang, tetapi juga masa depan hijau transisi China dari "kekuatan manufaktur" menjadi "kekuatan energi".
