Sel Baterai 360Wh/kg dari WELION New Energy Membuka Era Jarak Tempuh Seribu Kilometer

Telah Terbit: Aug 20, 2025 08:49 (GMT+8)
Sebagai perusahaan terkemuka di sektor baterai padat China, WELION New Energy memiliki keunggulan teknologi yang signifikan. Produknya, yang ditandai dengan densitas energi tinggi, keamanan tinggi, dan umur siklus panjang, memenuhi permintaan untuk baterai berkinerja tinggi dalam NEVs, ESS, dan peralatan daya untuk ekonomi ketinggian rendah. Rute Teknologi: Inovasi dipimpin oleh sistem komposit oksida dan polimer.

SMM 20 Agustus,

Berita: Konten Inti: Sebagai perusahaan terkemuka di sektor baterai padat China, WELION New Energy memiliki keunggulan teknologi yang signifikan. Produknya, yang ditandai dengan densitas energi tinggi, keamanan tinggi, dan umur siklus panjang, memenuhi permintaan untuk baterai berkinerja tinggi dalam NEV, ESS, dan peralatan daya untuk ekonomi ketinggian rendah. Jalur Teknologi: Inovasi dipimpin oleh sistem komposit oksida dan polimer.

I. Kemajuan WELION New Energy

Dengan teknologi "pengerasan in-situ" dari Institut Fisika, Akademi Ilmu Pengetahuan Tiongkok sebagai intinya, WELION telah mengembangkan sistem elektrolit komposit oksida + polimer. Ini menyelesaikan masalah kontak antarmuka padat-padat melalui proses "penyuntikan cairan diikuti pengerasan". Baterai semi-padatnya (elektrolit padat-cair hibrid) sudah diproduksi massal, dengan produk tipikal termasuk:

Sel baterai daya 360Wh/kg: Dikirimkan kepada NIO pada akhir 2023, digunakan dalam paket baterai 150kWh, menawarkan jarak tempuh lebih dari 1.000 kilometer, menjadi baterai semi-padat pertama di dunia dengan densitas energi tinggi yang dipasang di kendaraan.

Sel ESS 280Ah: Produksi massal dimulai pada paruh kedua 2023, menyuplai proyek penyimpanan untuk Three Gorges dan SPIC, dengan umur siklus melebihi 8.000 siklus dan suhu awal terjadinya lari panas lebih dari 40% lebih tinggi dibandingkan baterai cair.

Sel ekonomi ketinggian rendah 320Wh/kg: Sudah digunakan secara massal dalam drone dan sumber daya portabel, memenuhi persyaratan daya tinggi dan keamanan tinggi.

Mengenai baterai padat penuh, WELION berencana mencapai instalasi demonstrasi skala kecil pada 2027, menargetkan densitas energi 400Wh/kg. Jalur teknologi melibatkan penurunan bertahap proporsi elektrolit cair, memungkinkan polimer tumbuh in-situ dan mengisi celah antara bubuk oksida, akhirnya mencapai pengerasan penuh, proses ini digambarkan secara gamblang seperti memasak telur dari setengah matang hingga matang sepenuhnya.

II. Ekspansi Kapasitas: Empat Basis Utama Mendukung Implementasi Skala Besar

WELION New Energy telah mendirikan empat basis industri utama di Fangshan, Beijing; Liyang, Jiangsu; Huzhou, Zhejiang; dan Zibo, Shandong. Pada 2024, kapasitas diperkirakan mencapai 7GWh, dengan rencana untuk diperluas menjadi 16GWh pada 2025. Tata letak spesifik termasuk:

Basis Huzhou: Proyek industrialisasi sel baterai daya padat kendaraan, yang mulai produksi pada 2022, dengan tahap kedua dimulai pada 2023, merencanakan kapasitas 20GWh. Basis Zibo: Investasi total 40 miliar yuan, dengan jalur produksi 20GWh baterai padat-cair/hidrid padat-penuh akan beroperasi pada 2024.

Jalur Produksi Zhuhai: Jalur produksi ESS baterai semi-padat pertama di Guangdong akan mulai beroperasi pada Maret 2025, menandai produksi massal pertama di dunia baterai kapasitas besar 314Ah. Rencananya akan memiliki kapasitas tahunan 6GWh, fokus pada skenario ESS sisi pengguna perkotaan.

III. Sinergi Rantai Industri: Integrasi Lengkap dari Bahan hingga Peralatan

WELION New Energy memperkuat stabilitas rantai pasokan melalui kerja sama strategis:

Bahan Katoda: Berkolaborasi dengan Huayou Cobalt untuk mengembangkan bahan katoda berbasis mangan kaya litium, yang terakhir menangani proyek penelitian baterai padat tingkat nasional dan menyediakan bahan katoda tri-nikel menengah tekanan tinggi/ultra-nikel tinggi.

Elektrolit: Menandatangani perjanjian pembelian dengan SEMCORP untuk 2025-2030, memastikan pesanan 300 juta m² pemisah elektrolit dan 100 ton elektrolit padat penuh.

Peralatan dan Proses: Berkolaborasi dengan perusahaan seperti Tianzhun Technology untuk mengembangkan teknologi pengukuran komposit, mengoptimalkan peralatan produksi baterai padat; mendirikan usaha patungan dengan Lianhong New Science untuk menjelajahi elektrolit polimer jenis baru.

IV. Aplikasi Pasar: Didorong oleh NEV dan ESS

NEV: Memasuki rantai pasokan produsen mobil seperti NIO, Xiaomi, dan GAC, dengan pengiriman baterai daya diperkirakan mencapai sekitar 1,9GWh pada 2024, dan pertumbuhan lebih lanjut diharapkan pada 2025 dengan ekspansi produksi. Biaya baterai semi-padatnya sudah mendekati biaya baterai tri-nikel cair, dengan potensi harga setara melalui efek skala di masa depan.

Sektor ESS: Pengiriman ESS diperkirakan mencapai 1,1GWh pada 2024, menyumbang 37% dari total pengiriman. Proyek tipikal termasuk stasiun daya ESS sisi jaringan level Baimegawatt di Longquan, Zhejiang, menggunakan baterai semi-padat 280Ah untuk mencapai keamanan intrinsik.

Skenario Baru: Mengekspansi ke area seperti pesawat eVTOL ketinggian rendah dan kapal listrik, dengan sel baterai 320Wh/kg sudah divalidasi oleh pelanggan utama.

V. Kebijakan dan R&D: Proyek Nasional Mendukung Otoritas Teknologi

WELION New Energy menangani beberapa tugas tingkat nasional:

Memimpin proyek khusus Kementerian Sains dan Teknologi tentang "Baterai Daya Litium-ion Padat In-situ Berumur Panjang dengan Densitas Energi Tinggi", bekerja sama dengan sembilan organisasi untuk menyelesaikan teknologi produksi massal baterai semi-padat.

Berpartisipasi dalam formulasi standar nasional terkait baterai padat, mempromosikan pengembangan standarisasi dalam industri. Didukung oleh "Proyek Penyelesaian Teknikal Perangkat Besar 2022" Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional, mempercepat R&D baterai padat penuh.

VI. Profil WELION New Energy

PT WELION New Energy Teknologi Beijing, didirikan pada 2016, adalah perusahaan inkubasi industri-akademisi-penelitian baterai padat dari Institut Fisika, Akademi Ilmu Pengetahuan Tiongkok. Terletak di Dou Dian, Distrik Fangshan, Beijing, perusahaan ini terutama bergerak dalam R&D, produksi, pemasaran, dan penjualan baterai litium-ion padat. Ini adalah perusahaan raksasa kecil unik dan unik tingkat nasional yang mengintegrasikan R&D, produksi, pemasaran, dan penjualan. WELION New Energy memiliki akreditasi CNAS, memiliki pengalaman lebih dari 40 tahun di industri baterai padat, dan telah mencapai banyak "pertama" dalam berbagai bidang teknologi baterai litium padat.

Tim Pendiri: Perusahaan didirikan oleh Akademisi Li Quan Chen dari Akademi Teknik Tiongkok, Peneliti Hong Li dari Institut Fisika, Akademi Ilmu Pengetahuan Tiongkok, dan Insinyur Senior Huigen Yu. Tim mengumpulkan bakat-bakat terbaik dari bidang bahan baterai, sel baterai, dan sistem, memberikan dasar yang kuat untuk inovasi teknologi dan pengembangan produk perusahaan.

Produk dan Bidang Aplikasi: Produk WELION New Energy terutama diterapkan dalam tiga bidang utama: NEV, ESS, dan daya ekonomi ketinggian rendah.

Produk sel baterai tipikal perusahaan termasuk:

Sel Baterai Daya Densitas Energi Tinggi 360Wh/kg: Dengan densitas energi sangat tinggi, menawarkan jarak tempuh satu kali pengisian melebihi 1.000km. Produk ini diproduksi massal dan dikirimkan kepada NIO pada akhir 2023, dan telah ditunjuk untuk digunakan oleh beberapa produsen kendaraan terkenal.

Sel Baterai ESS 280Ah Super Aman: Diproduksi massal dan dikirimkan pada paruh kedua 2023, menyuplai beberapa proyek ESS termasuk Three Gorges, HyperStrong, dan SPIC.

Sel Baterai Daya Densitas Energi Tinggi Ekonomi Ketinggian Rendah 320Wh/kg: Saat ini, memasok banyak pelanggan domestik dan internasional di sektor drone, robot, dan sumber daya portabel.

**Catatan:** Untuk detail lebih lanjut atau pertanyaan mengenai pengembangan baterai padat, silakan hubungi:
Telepon: 021-20.707.860 (atau WeChat: 135.855.497.99)
Kontak: Chaoxing Yang. Terima kasih!

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Seri Dekade Berikutnya Baterai Solid-State, Bagian 6 dari 9: Rute Terner Mungkin Menjadi Hebat Lagi [Analisis SMM]
2 jam yang lalu
Seri Dekade Berikutnya Baterai Solid-State, Bagian 6 dari 9: Rute Terner Mungkin Menjadi Hebat Lagi [Analisis SMM]
Baca Selengkapnya
Seri Dekade Berikutnya Baterai Solid-State, Bagian 6 dari 9: Rute Terner Mungkin Menjadi Hebat Lagi [Analisis SMM]
Seri Dekade Berikutnya Baterai Solid-State, Bagian 6 dari 9: Rute Terner Mungkin Menjadi Hebat Lagi [Analisis SMM]
[SMM Analisis: Seri Solid-State Battery Dekade Berikutnya, 6 dari 9: Rute Ternary Mungkin Menjadi Hebat Lagi] Ternary telah tertekan secara struktural oleh LFP pada tahap baterai lithium cair, sehingga sulit bagi pangsa pasarnya untuk kembali ke arus utama. Baterai solid-state sedang mengkatalisasi "posisi kedua"-nya: ternary nikel tinggi, material berbasis mangan kaya lithium secara alami kompatibel dengan sistem solid-state, dan baterai solid-cair memberikan pertumbuhan transisi. Skenario seperti eVTOL, robot humanoid, dan EV kelas atas, yang memiliki permintaan kaku terhadap kepadatan energi dan tidak sensitif terhadap harga, akan menjadi fondasi kokoh bagi jalur khusus kelas atas ternary.
2 jam yang lalu
Pajak Cukai E-Liquid Inggris Berlaku Mulai 1 Oktober sebesar GBP 2,20 per 10ml, Pajak Tembakau Juga Dinaikkan
22 jam yang lalu
Pajak Cukai E-Liquid Inggris Berlaku Mulai 1 Oktober sebesar GBP 2,20 per 10ml, Pajak Tembakau Juga Dinaikkan
Baca Selengkapnya
Pajak Cukai E-Liquid Inggris Berlaku Mulai 1 Oktober sebesar GBP 2,20 per 10ml, Pajak Tembakau Juga Dinaikkan
Pajak Cukai E-Liquid Inggris Berlaku Mulai 1 Oktober sebesar GBP 2,20 per 10ml, Pajak Tembakau Juga Dinaikkan
【Cukai E-Liquid Inggris Berlaku, Pajak Tembakau Naik Serentak】Otoritas Pajak dan Bea Cukai Inggris (HMRC) mengumumkan bahwa cukai e-liquid mulai berlaku pada 1 Oktober 2026, dengan tarif GBP 2,20 per 10ml, berlaku untuk semua e-liquid yang diproduksi atau diimpor ke Inggris tanpa memandang kadar nikotin, kecuali barang yang berada dalam penangguhan cukai. Produsen, importir, dan operator gudang berikat wajib memperoleh persetujuan HMRC; produksi tanpa izin adalah ilegal dan dapat dikenai sanksi perdata, penyitaan barang dan peralatan, atau tuntutan pidana. Rezim tanda fiskal yang menyertainya juga wajib berlaku sejak tanggal yang sama, dengan tanda transisi tanpa elemen digital diizinkan hingga 31 Desember 2026; produk baru wajib menggunakan tanda fiskal digital mulai 1 Januari 2027, dan stok lama tanpa tanda di tingkat grosir dan eceran dapat dijual hingga 31 Maret 2027. Rokok dan produk tembakau lainnya dikenai cukai tambahan satu kali sebesar GBP 2,20 per 100 batang atau per 50g pada tanggal yang sama, di atas eskalator reguler. Kebijakan ini diproyeksikan menghasilkan lebih dari GBP 550 juta per tahun pada tahun fiskal 2030–31.
22 jam yang lalu
Korea Selatan Percepat Persetujuan Konversi Pabrik EV Ulsan Hyundai Senilai KRW 4 Triliun
22 jam yang lalu
Korea Selatan Percepat Persetujuan Konversi Pabrik EV Ulsan Hyundai Senilai KRW 4 Triliun
Baca Selengkapnya
Korea Selatan Percepat Persetujuan Konversi Pabrik EV Ulsan Hyundai Senilai KRW 4 Triliun
Korea Selatan Percepat Persetujuan Konversi Pabrik EV Ulsan Hyundai Senilai KRW 4 Triliun
Pada 1 Oktober, pemerintah Korea Selatan mengumumkan langkah-langkah untuk mempercepat persetujuan proyek Hyundai Motor senilai sekitar KRW 4 triliun untuk mengubah fasilitas Ulsan yang ada menjadi pabrik yang berfokus pada kendaraan listrik. Proyek ini mencakup Pabrik Ulsan 1 dan Jalur 2 dari Pabrik 4. Penilaian dampak lingkungan, lalu lintas, dan bencana akan dilakukan bersamaan dengan perizinan, didukung oleh manajer proyek khusus. Pemerintah bertujuan untuk mempersingkat prosedur administratif dari lebih dari tiga tahun menjadi dalam satu tahun. Langkah ini mendukung investasi korporasi yang sudah ada daripada memberikan subsidi pemerintah baru.
22 jam yang lalu