Baru-baru ini, Hynergy dan Shanghai Wuliu Automotive Technology mencapai kesepakatan strategis, secara resmi menandatangani pesanan 100 sistem sel bahan bakar untuk menyediakan tenaga inti bagi truk berat bertenaga hidrogen Zaihe 42-ton Z413. Dirancang dengan fokus pada logistik jalur utama, truk berat bertenaga hidrogen ini mematuhi filosofi desain inti "ringan + jarak tempuh panjang". Dilengkapi dengan sistem sel bahan bakar seri VL-Ⅲ 150kW yang dikembangkan sendiri oleh Hynergy dan kelompok silinder penyimpanan hidrogen Tipe Ⅳ produksi domestik, truk ini mencapai terobosan jarak tempuh 1.500 kilometer, dengan konsumsi hidrogen per 100 kilometer dikontrol di bawah 8kg, memenuhi secara komprehensif kebutuhan transportasi jarak jauh dan intensitas tinggi logistik ekspres.
Keyakinan teknis di balik kolaborasi ini berasal dari sistem platform VL-Ⅲ Hynergy yang telah matang. Sejak dikomersialkan pada 2022, produk dari platform ini telah dikirimkan hampir 400 unit di dalam dan luar negeri, menjalani verifikasi dalam kondisi ekstrem seperti dingin dan panas tinggi. Dengan kinerja operasional yang stabil dan efisiensi sistem 98,5%, platform ini menjadi solusi pilihan bagi perusahaan logistik untuk menurunkan biaya dan meningkatkan efisiensi. Patut dicatat, Hynergy mempercepat iterasi teknologi, berencana meluncurkan tumpukan seri VSL-Ⅳ 400kW pada akhir 2024. Melalui inovasi teknologi pendinginan cair, perusahaan bertujuan untuk lebih mengurangi konsumsi hidrogen truk berat sebesar 20%, mencapai tingkat terdepan industri sebesar 7kg per 100 kilometer, meletakkan dasar teknologi untuk aplikasi skala besar truk berat bertenaga hidrogen.
Sebagai kasus percontohan di sektor truk berat bertenaga hidrogen, pesanan 100 unit ini tidak hanya menjadi bukti pangsa pasar terdepan Hynergy selama tiga tahun berturut-turut, tetapi juga menandai terobosan komprehensif teknologi hidrogen produksi domestik dalam sektor kendaraan komersial. Dengan penyebaran bertahap model mobil Z413, diperkirakan dapat mengurangi emisi karbon lebih dari 20.000 ton per tahun, menyediakan model "bertenaga hidrogen" yang dapat direplikasi untuk transformasi hijau industri logistik. Seorang pejabat terkait dari Hynergy menyatakan bahwa perusahaan akan terus memperdalam pendekatan "teknologi + skenario" yang digerakkan ganda, dengan investasi R&D tahunan 15%, untuk mendorong truk berat bertenaga hidrogen dari "dapat digunakan" menjadi "ramah pengguna", mempercepat realisasi tujuan "dual karbon".
