Peraturan Uni Eropa tentang Baterai dan Baterai Limbah (2023/1542) secara resmi mulai berlaku pada 17 Agustus 2023, yang menetapkan kerangka kerja yang mengikat secara hukum untuk pengelolaan siklus hidup penuh baterai bagi semua negara anggota. Meskipun beberapa ketentuan telah diterapkan, kewajiban utama Tanggung Jawab Produsen yang Diperluas (EPR) dan pelabelan akan secara resmi mulai berlaku pada 18 Agustus 2025, menandai titik balik penting bagi Uni Eropa dalam bidang pembangunan berkelanjutan, ekonomi sirkular, dan perlindungan lingkungan. Peraturan baterai baru Uni Eropa, yang menggantikan (2006/66/EC), akan sepenuhnya diterapkan pada Agustus 2025, berlaku untuk baterai portabel, baterai SLI start-stop, baterai kendaraan ringan LMT, baterai industri, dan baterai kendaraan listrik. Peraturan tersebut mengharuskan produsen untuk menyelesaikan pendaftaran di setiap negara penjualan, menanggung biaya penuh untuk daur ulang baterai, dan secara wajib mencantumkan simbol limbah, kode QR pelacakan, dan komponen kimia.
Mulai Agustus 2025, semua produsen baterai harus memenuhi kewajiban Tanggung Jawab Produsen yang Diperluas (EPR), termasuk menyelesaikan pendaftaran di setiap negara penjualan dan menanggung tanggung jawab finansial sepenuhnya untuk siklus hidup baterai limbah dalam hal daur ulang, pembuangan, dan penggunaan kembali. Sementara itu, produsen harus secara ketat menerapkan peraturan pelabelan baru, termasuk mencantumkan simbol tong sampah yang dilintasi, deskripsi komposisi kimia, dan kode QR yang dapat dilacak. Diperkirakan bahwa pada 2027, baterai kendaraan listrik, industri, dan LMT harus dilengkapi dengan paspor baterai digital untuk menjamin transparansi informasi seperti asal bahan, jejak karbon, dan kemampuan daur ulang. Peraturan ini mengharuskan perusahaan untuk melakukan investasi besar-besaran dalam pelacakan rantai pasokan, infrastruktur daur ulang, dan sistem pelabelan. Meskipun biaya kepatuhan tinggi, peraturan ini akan memberikan manfaat jangka panjang yang signifikan, terutama dalam mempromosikan ekonomi sirkular. Pada 2031, proporsi wajib bahan daur ulang akan secara signifikan mengurangi ketergantungan pada bahan baku. Peraturan baru ini juga akan meningkatkan pelacakan produk dan transparansi konsumen melalui kode QR dan paspor baterai. Bagi perusahaan yang merencanakan dengan matang, ini berarti keunggulan kompetitif dalam memperoleh kepercayaan pasar dan menghindari risiko hukuman. Perlu dicatat bahwa dengan penerapan sistem Tanggung Jawab Produsen yang Diperluas (EPR), tingkat pengumpulan baterai di Uni Eropa diperkirakan akan meningkat dengan cepat, secara efektif mengurangi pencemaran logam berat pada tanah dan sumber air. Saat ini, hanya 5% dari baterai lithium-ion secara global yang didaur ulang dengan baik, dan setelah penerapan peraturan baru, proporsi ini diperkirakan akan melebihi 70% di Uni Eropa, menetapkan tolok ukur baru untuk daur ulang baterai global.
SMM percaya bahwa peraturan baterai baru Uni Eropa akan menimbulkan tantangan berat bagi usaha kecil dan menengah (UKM) dalam jangka pendek, karena biaya kepatuhan yang tinggi akan secara tidak proporsional mempersempit margin keuntungan produsen baterai kecil dan menengah. Namun, perusahaan terkemuka dengan visi strategis mengubah transformasi ini menjadi peluang, dengan merestrukturisasi ekosistem industri baterai, mengubah biaya kepatuhan menjadi keuntungan penciptaan nilai jangka panjang. Transformasi ini akan mendorong seluruh manajemen siklus hidup baterai, mulai dari produksi hingga daur ulang, untuk benar-benar mencapai pembangunan hijau dan berkelanjutan.
![Harga Produk Kobalt Menunjukkan Kinerja Beragam, Kobalt Murni Naik 2.000 Yuan dalam Satu Minggu, Pasar Garam Kobalt Menunggu Pemulihan Permintaan [Tinjauan Mingguan]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/Bwmed20251217171726.jpg)
