Pada 15 Juli, Komisi Ekonomi dan Teknologi Informasi Kota Chongqing menerbitkan permintaan publik untuk mendapatkan masukan tentang "Kebijakan dan Tindakan Chongqing 2025 untuk Mendukung Promosi dan Penerapan Kendaraan Bahan Bakar Sel (Draf untuk Komentar)".
Dokumen tersebut menyatakan:
Subsidi konstruksi akan diberikan untuk stasiun pengisian bahan bakar hidrogen. Mulai 1 Januari 2025, stasiun pengisian bahan bakar hidrogen yang termasuk dalam rencana keseluruhan kota dan mulai beroperasi akan menerima subsidi sebesar 30% dari investasi konstruksi aktual (tidak termasuk biaya tanah), dengan subsidi maksimum sebesar 3 juta yuan per stasiun.
Subsidi operasional akan diberikan untuk stasiun pengisian bahan bakar hidrogen. Mulai 1 Januari 2025, subsidi operasional akan terus diberikan kepada stasiun dengan harga jual hidrogen pengguna akhir tidak melebihi 25 yuan/kg. Subsidi tersebut akan diberikan sebesar 30 yuan/kg berdasarkan volume pengisian bahan bakar hidrogen kumulatif tahunan, dengan maksimum 3 juta yuan per stasiun.
Hadiah penelitian dan pengembangan akan diberikan untuk kendaraan bahan bakar sel. Untuk setiap model mobil baru bahan bakar sel yang mencapai penjualan domestik sebanyak 50 unit atau lebih pada tahun 2025, akan diberikan hadiah pengembangan produk baru sekali pakai sebesar 2 juta yuan, dengan hadiah tahunan maksimum sebesar 6 juta yuan per perusahaan.
Dukungan kemudahan lalu lintas akan diberikan. Van berukuran sedang, truk tertutup berukuran sedang, dan truk bahan bakar sel ringan akan dibebaskan dari pembatasan lalu lintas truk kota. Kendaraan bahan bakar sel juga akan dibebaskan dari pembatasan lalu lintas jam sibuk di jembatan dan terowongan di pusat kota.
Permintaan Publik untuk Mendapatkan Masukan tentang "Kebijakan dan Tindakan Chongqing 2025 untuk Mendukung Promosi dan Penerapan Kendaraan Bahan Bakar Sel (Draf untuk Komentar)"
Untuk mempercepat demonstrasi dan promosi percontohan kendaraan bahan bakar sel, mendorong pengembangan industri otomotif bahan bakar sel, terus menumbuhkan momentum pertumbuhan baru, dan mendukung upaya kota untuk membangun klaster industri kendaraan listrik baru yang terhubung secara cerdas kelas dunia, Komisi Ekonomi dan Teknologi Informasi Kota telah menyusun "Kebijakan dan Tindakan Chongqing 2025 untuk Mendukung Promosi dan Penerapan Kendaraan Bahan Bakar Sel (Draf untuk Komentar)" dan sekarang sedang meminta masukan publik.
Periode konsultasi publik berlangsung dari 15 Juli hingga 21 Juli 2025. Masukan harus diserahkan paling lambat pukul 18:00 pada 21 Juli 2024, dengan atribusi nama asli.
Kontak: Guru Su, 63899523.
Email: 1141747126@qq.com.
Alamat surat: Komisi Ekonomi dan Informatika Kota Chongqing (Ruangan 3011, Jalan Yunshan Selatan No. 12, Distrik Baru Liangjiang, Chongqing).
Lampiran: 1. Kebijakan dan Langkah Pendukung Chongqing 2025 untuk Promosi dan Aplikasi Kendaraan Sel Bahan Bakar (Draf untuk Umpan Balik)
2. Catatan Penjelasan tentang Penyusunan "Kebijakan dan Langkah Pendukung Chongqing 2025 untuk Promosi dan Aplikasi Kendaraan Sel Bahan Bakar (Draf untuk Umpan Balik)"
Komisi Ekonomi dan Informatika Kota Chongqing
14 Juli 2025
Lampiran 1
Kebijakan dan Langkah Pendukung Chongqing 2025 untuk Promosi dan Aplikasi Kendaraan Sel Bahan Bakar (Draf untuk Umpan Balik)
Untuk melaksanakan "Rencana Jangka Menengah dan Panjang Pengembangan Industri Hidrogen (2021–2035)", "Rencana Chongqing untuk Membangun Kluster Industri NEV Terkoneksi Cerdas Kelas Dunia (2022–2030)" (Dokumen Pemerintah Yu [2022] No. 38), "Rencana Aksi Chongqing untuk Mempromosikan Pembangunan dan Layanan Infrastruktur NEV Terkoneksi Cerdas (2022–2025)" (Dokumen Kantor Pemerintah Yu [2022] No. 24), dan dokumen relevan lainnya, mempercepat demonstrasi dan aplikasi kendaraan sel bahan bakar, mempromosikan pengembangan industri otomotif sel bahan bakar, terus menumbuhkan momentum pertumbuhan baru, dan mendukung upaya kota dalam membangun kluster industri NEV terkoneksi cerdas kelas dunia, langkah-langkah berikut diusulkan.
I. Subsidi untuk Pembangunan Stasiun Pengisian Hidrogen
Mulai 1 Januari 2025, stasiun pengisian hidrogen yang termasuk dalam perencanaan keseluruhan kota dan telah dibangun serta beroperasi akan menerima subsidi sebesar 30% dari investasi pembangunan aktual (tidak termasuk biaya tanah). Jumlah subsidi maksimum per stasiun tidak melebihi 3 juta yuan.
II. Subsidi untuk Operasi Stasiun Pengisian Hidrogen
Mulai 1 Januari 2025, subsidi operasi untuk stasiun pengisian hidrogen akan dilanjutkan. Untuk stasiun pengisian hidrogen dengan harga jual hidrogen terminal tidak melebihi 25 yuan/kg, subsidi operasi sebesar 30 yuan/kg akan diberikan berdasarkan volume pengisian hidrogen kumulatif tahunan, dengan jumlah subsidi maksimum per stasiun tidak melebihi 3 juta yuan.
III. Insentif Penelitian dan Pengembangan untuk Kendaraan Berbahan Bakar Sel Hidrogen
Bagi model kendaraan berbahan bakar sel hidrogen baru dengan volume penjualan mencapai 50 unit atau lebih pada tahun 2025, akan diberikan insentif pengembangan produk baru satu kali sebesar 2 juta yuan untuk setiap model. Jumlah insentif tahunan maksimum untuk satu perusahaan tidak akan melebihi 6 juta yuan.
IV. Dukungan untuk Kemudahan Lalu Lintas
Van berukuran sedang, truk tertutup berukuran sedang, dan truk berbahan bakar sel hidrogen ringan tidak akan dikenakan pembatasan lalu lintas truk perkotaan; kendaraan berbahan bakar sel hidrogen tidak akan dikenakan peraturan lalu lintas jam sibuk yang bergantian di jembatan dan terowongan di wilayah pusat kota selama jam sibuk.
V. Inovasi yang Kuat dalam Model Bisnis
Departemen teknologi ekonomi dan informasi kabupaten dan kota yang relevan harus memperkuat eksplorasi model bisnis, merumuskan kebijakan khusus untuk mendukung promosi dan penerapan kendaraan berbahan bakar sel hidrogen, secara kuat mendukung perusahaan yang relevan dalam mendirikan perusahaan platform sewa pembiayaan, dan mempromosikan demonstrasi dan penerapan kendaraan berbahan bakar sel hidrogen secara besar-besaran.
Langkah-langkah kebijakan di atas akan dilaksanakan 30 hari setelah tanggal penerbitan. Metode aplikasi subsidi yang relevan akan diberitahukan secara terpisah. Jika negara kemudian memperkenalkan kebijakan yang relevan, maka kebijakan tersebut harus diikuti.
Lampiran 2
Penjelasan tentang Rancangan "Langkah-langkah Kebijakan untuk Mendukung Promosi dan Penerapan Kendaraan Berbahan Bakar Sel Hidrogen di Chongqing pada Tahun 2025"
I. Latar Belakang dan Proses Penyusunan
Kendaraan berbahan bakar sel hidrogen merupakan arah penting dalam pengembangan kendaraan listrik baru, dan industri otomotif merupakan industri pilar penting di kota kami. Mempercepat pengembangan kendaraan berbahan bakar sel hidrogen akan sangat mendukung pembentukan klaster industri kendaraan listrik baru yang terhubung secara cerdas kelas dunia di kota kami. Saat ini, pengembangan kendaraan berbahan bakar sel hidrogen masih menghadapi kesulitan dan masalah seperti biaya pembelian kendaraan yang tinggi, biaya penggunaan hidrogen yang tinggi, dan pengisian bahan bakar hidrogen yang tidak nyaman. Pada tahap awal pembinaan pasar, perlu untuk terus memberikan dukungan kebijakan untuk promosi dan penerapan kendaraan berbahan bakar sel hidrogen.
Di bawah koordinasi tim tugas otomotif kota, Komisi Ekonomi dan Teknologi Informasi Kota memimpin dalam penyusunan serta revisi dan penyempurnaan menyeluruh dokumen berdasarkan pendapat dari berbagai pihak, sehingga terbentuklah "Rancangan Kebijakan dan Tindakan untuk Mendukung Promosi dan Penerapan Kendaraan Bahan Bakar Hidrogen di Chongqing pada Tahun 2025" (selanjutnya disebut sebagai "Rancangan Kebijakan dan Tindakan").
II. Isi Utama
"Kebijakan dan Tindakan (Rancangan untuk Komentar Publik)" mencakup lima aspek: memberikan subsidi untuk pembangunan stasiun pengisian bahan bakar hidrogen, memberikan subsidi untuk operasi stasiun pengisian bahan bakar hidrogen, memberikan insentif penelitian dan pengembangan untuk kendaraan bahan bakar hidrogen, memberikan kemudahan akses lalu lintas, serta berinovasi secara kuat dalam model bisnis.
Pasal 1: Memberikan subsidi untuk pembangunan stasiun pengisian bahan bakar hidrogen. Mulai dari 1 Januari 2025, stasiun pengisian bahan bakar hidrogen yang termasuk dalam perencanaan kota secara keseluruhan dan telah dibangun serta dioperasikan akan menerima subsidi sebesar 30% dari investasi konstruksi aktual (tidak termasuk biaya tanah) untuk entitas investasi stasiun pengisian bahan bakar hidrogen, dengan jumlah subsidi maksimum tidak lebih dari 3 juta yuan per stasiun.
Pasal 2: Memberikan subsidi untuk operasi stasiun pengisian bahan bakar hidrogen. Mulai dari 1 Januari 2025, subsidi untuk operasi stasiun pengisian bahan bakar hidrogen akan terus diberikan. Untuk stasiun pengisian bahan bakar hidrogen dengan harga penjualan hidrogen terminal tidak lebih dari 25 yuan/kg, akan diberikan subsidi operasi sebesar 30 yuan/kg berdasarkan volume pengisian bahan bakar hidrogen kumulatif tahunan, dengan jumlah subsidi maksimum tidak lebih dari 3 juta yuan per stasiun.
Pasal 3: Memberikan insentif penelitian dan pengembangan untuk kendaraan bahan bakar hidrogen. Untuk model kendaraan baru bahan bakar hidrogen dengan penjualan mencapai 50 unit atau lebih pada tahun 2025, akan diberikan insentif pengembangan produk baru sebesar 2 juta yuan untuk setiap model kendaraan, dengan jumlah insentif tahunan maksimum tidak lebih dari 6 juta yuan untuk setiap perusahaan.
Pasal 4: Memberikan kemudahan akses lalu lintas. Van menengah, truk tertutup menengah, serta truk bahan bakar hidrogen ringan dibebaskan dari pembatasan lalu lintas truk kota; kendaraan bahan bakar hidrogen dibebaskan dari peraturan lalu lintas puncak jembatan dan terowongan selama periode puncak di wilayah kota pusat.
Pasal 5: Berinovasi secara kuat dalam model bisnis. Distrik dan kabupaten yang relevan harus memperkuat eksplorasi model bisnis, merumuskan kebijakan khusus untuk mendukung promosi dan penerapan kendaraan berbahan bakar sel hidrogen, secara kuat mendukung perusahaan yang relevan dalam mendirikan perusahaan platform penyewaan finansial, dan mempromosikan penerapan demonstrasi dalam skala besar kendaraan berbahan bakar sel hidrogen.
Sumber: Komisi Ekonomi dan Teknologi Informasi Kota Chongqing
