[Analisis SMM] Dengan tingkat persediaan kendaraan listrik baru yang tinggi, perusahaan harus mengendalikan laju produksi dan penjualan secara wajar.

Telah Terbit: Jun 29, 2025 16:40
Sumber: SMM
[Analisis SMM] Pada akhir Mei 2025, total persediaan industri kendaraan penumpang nasional mencapai 3,45 juta unit, turun 50.000 unit dibandingkan bulan sebelumnya tetapi naik 160.000 unit dibandingkan periode yang sama tahun 2024. Menurut CPCA, persediaan kendaraan penumpang untuk produsen Kendaraan Listrik Baru (NEV) meningkat dari 660.000 unit pada Desember 2024 menjadi 880.000 unit pada Mei 2025. Namun, dari sudut pandang koefisien persediaan, koefisien persediaan komprehensif untuk dealer mobil pada Mei 2025 adalah 1,38, turun 2,1% dibandingkan bulan sebelumnya dan 4,2% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Pada tahun 2025, pasar kendaraan listrik baru (NEV) menunjukkan tren perkembangan yang relatif kompleks, dengan situasi persediaannya mencerminkan berbagai karakteristik pasar.

Per akhir Mei 2025, total persediaan industri kendaraan penumpang nasional mencapai 3,45 juta unit, penurunan sebesar 50.000 unit dibandingkan bulan sebelumnya, tetapi peningkatan sebesar 160.000 unit dibandingkan periode yang sama tahun 2024. Menurut CPCA, persediaan kendaraan penumpang dari produsen NEV meningkat dari 660.000 unit pada Desember 2024 menjadi 880.000 unit pada Mei 2025. Namun, dalam hal koefisien persediaan, koefisien persediaan komprehensif dealer mobil pada Mei 2025 adalah 1,38, turun 2,1% dibandingkan bulan sebelumnya dan 4,2% dibandingkan tahun sebelumnya.

Sementara itu, beberapa merek memiliki koefisien persediaan yang lebih tinggi. Tiga merek dengan persediaan tertinggi pada Mei 2025 adalah BYD, Jaguar Land Rover, dan Chery. Di antara mereka, BYD, sebagai merek perwakilan di sektor NEV, memiliki koefisien persediaan yang relatif tinggi. Menurut data dari Asosiasi Dealer Mobil China, persediaan BYD setara dengan 3,21 bulan penjualan, mencerminkan perhatian pasar yang tinggi terhadap produknya tetapi juga menunjukkan tekanan persediaan tertentu.

Risiko yang ditimbulkan oleh persediaan tinggi tidak boleh diremehkan. Skala persediaan sebesar 3,45 juta unit telah mencapai rekor tertinggi dalam hampir dua tahun, dengan peningkatan persediaan dari produsen NEV secara langsung diterjemahkan menjadi tekanan keuangan dan risiko operasional bagi dealer. Depresiasi kendaraan persediaan, meningkatnya biaya pendanaan, dan risiko potensial penjualan lambat semuanya menguji ketahanan dealer. Bagi perusahaan NEV, sangat penting untuk mengontrol persediaan secara wajar. Di satu sisi, mereka harus secara fleksibel menyesuaikan rencana produksi berdasarkan permintaan pasar untuk menghindari penumpukan persediaan; di sisi lain, mereka harus mempercepat perputaran persediaan dan mengurangi risiko operasional dengan mengoptimalkan saluran penjualan dan meningkatkan daya saing produk.

Pada Mei 2025, koefisien persediaan merek mewah dan impor kelas atas adalah 1,31, turun 1,5% dibandingkan bulan sebelumnya; koefisien persediaan merek patungan adalah 1,21, turun 11,7% dibandingkan bulan sebelumnya; dan koefisien persediaan merek domestik adalah 1,51, naik 2,7% dibandingkan bulan sebelumnya. Beberapa merek NEV, seperti BYD, memiliki koefisien persediaan yang lebih tinggi, sedangkan beberapa merek mewah tradisional, seperti Jaguar Land Rover, belum secara efektif memperbaiki situasi persediaan keseluruhan mereka dengan kinerja pasar model mobil NEV mereka, mencerminkan persaingan yang sengit di pasar NEV dan perbedaan pembangunan antara merek. Berdasarkan data penjualan grosir saat ini dari Mei hingga Juni, pasar menunjukkan karakteristik struktural yang berbeda dan tren yang kompleks. Persediaan produsen mobil independen utama telah meningkat secara signifikan dibandingkan dengan akhir tahun lalu, mencerminkan ekspektasi positif produsen mobil terhadap pertumbuhan pasar pada tahun 2025 dan pelonggaran langkah-langkah keamanan persediaan. Sementara itu, persediaan mobil mewah juga telah meningkat, sedangkan persediaan merek asing tetap relatif stabil.

Meskipun momentum pertumbuhan pasar otomotif saat ini sangat kuat, kedatangan musim sepi tradisional dari Juni hingga Agustus akan memiliki efek penghambatan tertentu pada penjualan pasar. Dari perspektif persediaan, siklus persediaan yang lebih tinggi menyiratkan bahwa industri perlu mengendalikan kecepatan produksi dan penjualan secara wajar. Di masa depan, dengan pengembangan lebih lanjut dan persaingan yang semakin intensif di pasar Kendaraan Listrik Baru (NEV), berbagai merek perlu lebih memperhatikan manajemen persediaan untuk mencapai pembangunan berkelanjutan.




Departemen Penelitian Industri Energi Baru SMM
















Cong Wang 021-51666838
































Xiaodan Yu 021-20707870



































Rui Ma 021-51595780






















Disheng Feng 021-51666714








Yujun Liu 021-20707895


Yanlin Lü 021-20707875

Zhicheng Zhou 021-51666711

Haohan Zhang 021-51666752

Zihan Wang 021-51666914

Xiaoxuan Ren 021-20707866

Jie Wang 021-51595902

Yang Xu 021-51666760

Boling Chen 021-51666836

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Sel Baterai Penyimpanan Energi 9.3] Pasokan foil tembaga yang ketat membatasi jadwal produksi September, harga sel baterai penyimpanan energi tetap stabil
11 jam yang lalu
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Sel Baterai Penyimpanan Energi 9.3] Pasokan foil tembaga yang ketat membatasi jadwal produksi September, harga sel baterai penyimpanan energi tetap stabil
Baca Selengkapnya
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Sel Baterai Penyimpanan Energi 9.3] Pasokan foil tembaga yang ketat membatasi jadwal produksi September, harga sel baterai penyimpanan energi tetap stabil
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Sel Baterai Penyimpanan Energi 9.3] Pasokan foil tembaga yang ketat membatasi jadwal produksi September, harga sel baterai penyimpanan energi tetap stabil
[SMM Analysis] Terdampak oleh pasokan copper foil yang ketat dan peningkatan kapasitas sel baterai berkapasitas besar yang lebih lambat dari perkiraan, pertumbuhan produksi sel baterai penyimpanan energi di Tiongkok dan global pada bulan September diperkirakan melambat masing-masing menjadi 4,09% dan 4,25% MoM, tetapi hal ini tidak menunjukkan melemahnya permintaan pengguna akhir. Kondisi pasokan-permintaan untuk sel baterai penyimpanan energi tetap ketat, dengan harga sel baterai 314Ah bertahan stabil. Pengiriman diperkirakan akan meningkat secara stabil ke depannya, dengan harga melanjutkan tren stabil hingga lebih tinggi.
11 jam yang lalu
Harga Magnesium Naik Tiga Sesi Berturut-turut! Sisi Biaya Tetap "Membara" Sementara Sisi Permintaan Kesulitan Mengambil Alih [Komentar SMM]
11 jam yang lalu
Harga Magnesium Naik Tiga Sesi Berturut-turut! Sisi Biaya Tetap "Membara" Sementara Sisi Permintaan Kesulitan Mengambil Alih [Komentar SMM]
Baca Selengkapnya
Harga Magnesium Naik Tiga Sesi Berturut-turut! Sisi Biaya Tetap "Membara" Sementara Sisi Permintaan Kesulitan Mengambil Alih [Komentar SMM]
Harga Magnesium Naik Tiga Sesi Berturut-turut! Sisi Biaya Tetap "Membara" Sementara Sisi Permintaan Kesulitan Mengambil Alih [Komentar SMM]
11 jam yang lalu
Ketua CATL: Penjualan NEV Tiongkok Melampaui 7,4 Juta pada Semester I, Menekankan Presisi dalam Produksi Baterai
11 jam yang lalu
Ketua CATL: Penjualan NEV Tiongkok Melampaui 7,4 Juta pada Semester I, Menekankan Presisi dalam Produksi Baterai
Baca Selengkapnya
Ketua CATL: Penjualan NEV Tiongkok Melampaui 7,4 Juta pada Semester I, Menekankan Presisi dalam Produksi Baterai
Ketua CATL: Penjualan NEV Tiongkok Melampaui 7,4 Juta pada Semester I, Menekankan Presisi dalam Produksi Baterai
Ketua CATL Zeng Yuqun, dalam pidato video untuk Konferensi Baterai Daya Dunia 2026, mengatakan bahwa pada paruh pertama tahun ini, penjualan kendaraan energi baru (NEV) Tiongkok melampaui 7,4 juta unit, dengan lebih dari 600 model baru diluncurkan, rata-rata hampir tiga model per hari. Semua pihak bersaing dalam kecepatan, spesifikasi, dan harga, sehingga siklus pengembangan semakin pendek. Ia mencatat bahwa baterai daya menuntut presisi yang sangat tinggi dan memiliki toleransi kesalahan yang sangat rendah. Dalam produksi massal, semua masalah kecil akan berlipat ganda berkali-kali, sehingga setiap proses dan setiap parameter harus dikontrol secara ketat sejak tahap desain, anomali harus diidentifikasi lebih awal, dan tidak boleh ada toleransi terhadap masalah kualitas.
11 jam yang lalu
[Analisis SMM] Dengan tingkat persediaan kendaraan listrik baru yang tinggi, perusahaan harus mengendalikan laju produksi dan penjualan secara wajar. - Shanghai Metals Market (SMM)