Pada Konferensi Pertambangan Indonesia dan Pertemuan Logam Kritis 2025—Konferensi Industri Timah Asia Tenggara 2025, yang diselenggarakan oleh SMM Information & Technology Co., Ltd. (SMM), didukung oleh Kementerian Luar Negeri Indonesia sebagai pendukung pemerintah, serta diselenggarakan bersama oleh Asosiasi Penambang Nikel Indonesia (APNI), Jakarta Futures Exchange, dan China Coal Resource Network, Direktur Eksekutif ASPINDO, Bambang Tjahjono, berbagi wawasan tentang "Peran Pendukung Jasa Pertambangan dalam Pengembangan Industri Batubara Indonesia." Ia memperkenalkan bahwa kontraktor, distributor/pemasok, perusahaan eksplorasi, surveyor, dan banyak pihak pendukung lainnya memberikan bantuan dalam pertambangan. Lebih dari 90% penambangan batubara dilakukan oleh kontraktor, dan sekitar 30% penambangan mineral juga dilakukan oleh kontraktor.
Mengapa Menggunakan Kontraktor
dalam Penambangan Batubara:
1. Indeks harga batubara relatif rendah dibandingkan dengan biaya operasional (sensitif terhadap biaya).
Pemilik tambang batubara kesulitan untuk merespons secara fleksibel terhadap fluktuasi produksi.
Peningkatan produksi sementara membuat sulit untuk berinvestasi dalam peralatan berat.
Pemotongan produksi mempengaruhi tingkat pemanfaatan peralatan dan menyebabkan tenaga kerja menganggur.
Tidak mungkin untuk membandingkan biaya ideal dengan biaya aktual.
2. Kontraktor lebih fleksibel dalam beradaptasi dengan fluktuasi produksi.
• Dalam kasus pemotongan produksi, peralatan dan tenaga kerja dapat dialokasikan kembali ke lokasi lain.
• Jika terjadi fluktuasi tenaga kerja karena perubahan produksi, shift kerja dapat disesuaikan dari dua shift menjadi tiga shift.
Secara keseluruhan, total biaya menggunakan kontraktor lebih rendah.
Dalam Penambangan Mineral:
Beberapa tahun yang lalu, hampir semua penambangan mineral dilakukan oleh pemilik tambang sendiri karena indeks harga mineral jauh lebih tinggi daripada biaya operasional (tidak sensitif terhadap biaya).
• Karena masalah keselamatan, pemilik tambang khawatir bahwa kontraktor tidak dapat memisahkan bijih dengan limbah dengan baik.
Situasi saat ini telah mengubah perspektif pemilik tambang:
• Indeks harga telah menurun secara signifikan.
• Ada fokus yang lebih besar pada masalah biaya.
• Menggunakan kontraktor menawarkan lebih banyak keuntungan biaya.
Prospek Industri Batubara Indonesia
Pada tahun 2025, produksi batubara Indonesia diperkirakan berada di bawah 800 juta ton, penurunan sekitar 5,6% dibandingkan tahun 2024. Ekspor pada tahun 2025 diperkirakan mencapai maksimal 500 juta ton, menunjukkan penurunan yang signifikan secara tahunan, sementara permintaan domestik akan terus tumbuh tetapi dengan tingkat yang terbatas.
Tanggapan yang Diharapkan terhadap Penurunan Permintaan Batubara
► Untuk Kontraktor:
1. Diversifikasi Bisnis : Beralih ke sektor mineral, berpartisipasi sebagai kontraktor atau penambang.
2. Rampingkan jumlah peralatan: Idealnya, semua kontraktor harus memiliki setidaknya 25% peralatan dengan nilai buku nol (Catatan: Ini mungkin mengacu pada peralatan lama/peralatan yang telah sepenuhnya disusutkan).
3. Sesuaikan shift kerja: Beralih dari sistem dua shift menjadi sistem tiga shift untuk menghindari pemutusan hubungan kerja.
► Untuk perusahaan pendukung (distributor, pemasok, dll.):
•Koeksistensi tantangan dan peluang:
Biaya peralatan buatan Tiongkok yang rendah menimbulkan tantangan bagi distributor/pemasok yang sudah ada tetapi menciptakan peluang bagi pemasok baru dan kontraktor kecil hingga menengah.
•Peluang di bidang yang sedang berkembang:
Terdapat juga peluang di bidang peralatan listrik (terutama dump truck), meskipun harga saat ini tinggi.
Isu yang dihadapi oleh kontraktor pertambangan
Kebijakan Biodiesel
Beberapa kelemahan biodiesel (Fatty Acid Methyl Ester/FAME)
1. Higroskopisitas:Mudah menyerap air, yang menyebabkan kadar kelembaban berlebih.
2. Oksidasi: Menghasilkan endapan yang dapat menyumbat filter bahan bakar.
3. Kepadatan energi lebih rendah daripada bahan bakar fosil: Mengkonsumsi sekitar 5-7% lebih banyak bahan bakar daripada bahan bakar fosil (misalnya, biodiesel B40, yang mengandung 40% biodiesel).
4. Masa simpan yang pendek: Fatty Acid Methyl Ester murni (100% FAME) hanya dapat disimpan selama 2 minggu, sedangkan biodiesel campuran memiliki masa simpan 3 bulan.
5. Korosivitas yang Lebih Tinggi: Lebih korosif terhadap peralatan dibandingkan bahan bakar fosil.
Rekomendasi dari pengguna kepada pemerintah melalui ASPINDO
Hentikan peningkatan penggunaan biodiesel Fatty Acid Methyl Ester (FAME) sampai kualitasnya mengalami peningkatan yang signifikan.
Tingkatkan proporsi biodiesel dengan mengadopsi Hydrogenated Vegetable Oil (HVO) sebagai alternatif (tidak ada kerugian yang signifikan tetapi biayanya lebih tinggi) → Rasio campuran yang direkomendasikan: B50 (40% Fatty Acid Methyl Ester + 10% Hydrogenated Vegetable Oil + 50% bahan bakar fosil).
Pertimbangkan untuk mempercepat pengembangan truk listrik dan peralatan berat, karena biodiesel yang diekstrak dari minyak sawit tidak cukup untuk memenuhi permintaan pertumbuhan di masa depan.
Dibutuhkan dukungan pemerintah (pengurangan pajak).
Perkiraan untuk biodiesel 100% di masa depan
Prasyarat:
Peningkatan produksi minyak sawit sebesar 100%; setidaknya 50% peralatan dikonversi menjadi kendaraan listrik.
Tidak ada lagi subsidi untuk biodiesel.
Harga bahan bakar naik lebih dari 20%;
Dampak biaya terhadap pemilik tambang (batubara dan mineral) melebihi 7%;
Perbedaan harga bahan bakar yang signifikan karena sumber pasokan Fatty Acid Methyl Ester (FAME) yang tersebar;
Sulit bagi pemerintah untuk mengatur secara efektif melalui Direktorat Jenderal Energi Baru, Terbarukan, dan Konservasi Energi (EBTKE).
Badan Pengelolaan Dana Pertambangan Mineral dan Batubara Indonesia (BPDPKS) setidaknya harus terus memberikan subsidi yang berkaitan dengan jarak transportasi.
》Klik untuk melihat laporan khusus tentang Konferensi Pertambangan Indonesia & Konferensi Logam Kritis 2025