[Separator Weekly] Shenzhen Senior Technology Material/Grup Enjie/Grup Dongfeng Berkolaborasi dalam Bidang Bahan Membran Padat

Telah Terbit: May 23, 2025 16:58
Menurut laporan media, Departemen Perdagangan AS telah membuat putusan awal bahwa ada subsidi untuk komponen baterai utama di Tiongkok, dengan keyakinan bahwa produsen bahan aktif anoda Tiongkok telah menerima subsidi pemerintah yang cukup besar, membuka jalan bagi pengenaan bea imbal balik berikutnya.

[Wawancara] Dari Raksasa Pemisah hingga Pelopor Film Komposit Elektrolit Padat: Kemajuan Berkelanjutan Shenzhen Senior Technology Material dalam Bahan Baterai Lithium

Baru-baru ini, Shenzhen Senior Technology Material (300568) dan mitranya, CAS Shenlan, memamerkan prestasi inovatif mereka dalam solusi baterai padat pada CIBF 2025. Pada hari itu, Shenzhen Senior Technology Material secara resmi meluncurkan produk barunya, yaitu film elektrolit padat, yang memberikan jalur teknologi baru dan solusi untuk komersialisasi baterai padat sepenuhnya, serta menunjukkan tekad dan kekuatan perusahaan dalam merebut posisi teknologi tinggi di industri ini.

Dalam solusi baterai padat baru tipe "integrasi kaku-fleksibel" yang dikembangkan bersama oleh Shenzhen Senior Technology Material dan CAS Shenlan, proses "integrasi kaku-fleksibel" dan "penguatan in-situ" yang inovatif melibatkan Shenzhen Senior Technology Material dalam penyediaan "kerangka kaku," yang memecahkan masalah "keras dan rapuh" elektrolit keramik anorganik dan menjamin stabilitas struktur baterai. Elektrolit konduktif fleksibel, melalui polimerisasi termal in-situ, mengatasi titik lemah industri yaitu penurunan kapasitas yang disebabkan oleh kontak antarmuka padat-padat.

Peluncuran film elektrolit padat ini menandakan bahwa Shenzhen Senior Technology Material telah mengamankan posisi kunci dalam rantai industri baterai padat. Setelah produksi massal, perusahaan tidak hanya akan dapat memasok bahan dan komponen kunci, yang secara signifikan meningkatkan pangsa nilainya dalam baterai, tetapi juga, di bawah rute teknologi ini, perusahaan baterai dapat sebagian besar menggunakan kembali peralatan produksi baterai lithium sebelumnya mereka, mengurangi langkah-langkah seperti penyuntikan elektrolit, dan lebih meningkatkan efisiensi produksi baterai. (Sumber: Asosiasi Industri Baterai Tiongkok - Battery.com.cn)

[Sorotan] Enjie Group: Film elektrolit padat sulfida perusahaan telah mencapai produksi berkelanjutan roll-to-roll

Baru-baru ini, pemimpin pemisah Enjie Group (002812) mengadakan acara peluncuran untuk produk sulfida padat sepenuhnya baru mereka, memperkenalkan serangkaian produk baru termasuk litium sulfida ultra-murni, elektrolit padat sulfida ultra-halus, dan film elektrolit padat sulfida konduktivitas tinggi.

Pada malam hari tanggal 20 Mei, Enjie Group mengungkapkan ringkasan survei. Menurut pengantar, perusahaan ini telah menjadi pelopor awal dalam rute bahan baterai all-solid-state di dalam industri. Pada awal Desember 2021, perusahaan ini bersama-sama mendirikan anak perusahaan yang dikendalikan, yaitu Hunan Enjie Advanced New Materials Technology Co., Ltd., bersama dengan sebuah tim dari Central South University, dengan tekad untuk mengembangkan bahan-bahan yang berhubungan dengan all-solid-state dengan sulfid sebagai rute utama. Pada tahap ini, perusahaan memiliki tiga produk: litium sulfid murni tinggi, elektrolit padat sulfid, dan film elektrolit sulfid.

Ketika membahas film elektrolit, Enjie Group menunjukkan bahwa produk ini terutama berfungsi untuk mengisolasi anoda dan katoda serta menghantarkan ion litium dalam baterai padat. Proses pembuatan utama melibatkan pencampuran elektrolit padat sulfid, pelarut, dan perekat untuk membentuk bubur, kemudian dilapisi pada film PET, dan kemudian menggunakan proses rolling untuk membentuk film yang didukung secara mandiri. Saat ini, film elektrolit padat sulfid perusahaan telah mencapai produksi berkelanjutan roll-to-roll, dengan ketebalan yang dapat mencapai 30μm dan konduktivitas ion lebih dari 3ms/cm. (Sumber: China Battery Enterprise Alliance - d1ev.com)

[Perusahaan] Dongfeng Group: Aktif berkolaborasi dalam R&D dan pengujian separator semi-padat dan film dasar full-padat

Pada malam hari tanggal 21 Mei, Dongfeng Group (601515) menyatakan pada Briefing Kinerja Tahunan 2024 dan Q1 2025 bahwa perusahaan ini berkolaborasi dengan mitra-mitra terkemuka di dalam industri untuk mengembangkan bahan baterai inti seperti separator baterai semi-padat/padat dan film dasar. Produk-produk tersebut meliputi foil tembaga komposit, foil aluminium komposit, busa tembaga, bahan film fungsional untuk baterai semi-padat, membran komposit dan proses pelapisan elektrolit untuk elektrolit baterai padat, pelapisan untuk kendaraan listrik baru, dan komponen struktur busbar terintegrasi CCS. Sementara itu, perusahaan ini aktif berkolaborasi dalam R&D dan pengujian separator semi-padat dan film dasar full-padat, terus memperluas kategori produk dan cakupannya dalam bahan baru, melakukan iterasi produk untuk membentuk momentum pertumbuhan baru, dan lebih mengoptimalkan tata letak industri di bidang bahan baru energi baru. (Sumber: China Battery Enterprise Alliance - d1ev.com)

[Sorotan Tim Ahli] Permintaan Tiongkok untuk separator dalam baterai daya dan lainnya mencapai 6,66 miliar m² dalam empat bulan pertama

Baru-baru ini, data dari China Industrial Innovation Alliance for Power Batteries of Automobiles menunjukkan bahwa, berdasarkan perkiraan permintaan bahan utama, pada bulan April, permintaan Tiongkok untuk bahan katoda ternari dalam baterai daya dan lainnya adalah 41.000 mt, dan untuk bahan LFP adalah 224.000 mt; permintaan bahan anoda adalah 137.000 mt; permintaan separator adalah 1,77 miliar m²; permintaan elektrolit untuk baterai ternari adalah 19.000 mt, dan untuk baterai LFP adalah 123.000 mt.

Dari Januari hingga April, permintaan Tiongkok untuk bahan katoda ternari dalam baterai daya dan lainnya adalah 154.000 mt, dan untuk bahan LFP adalah 845.000 mt; permintaan bahan anoda adalah 515.000 mt; permintaan separator adalah 6,66 miliar m²; permintaan elektrolit untuk baterai ternari adalah 71.000 mt, dan untuk baterai LFP adalah 464.000 mt.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Solid-State: GEM Mendirikan Laboratorium Bersama untuk Material Katoda Baterai Solid-State]
15 jam yang lalu
[Solid-State: GEM Mendirikan Laboratorium Bersama untuk Material Katoda Baterai Solid-State]
Baca Selengkapnya
[Solid-State: GEM Mendirikan Laboratorium Bersama untuk Material Katoda Baterai Solid-State]
[Solid-State: GEM Mendirikan Laboratorium Bersama untuk Material Katoda Baterai Solid-State]
Pada tanggal 9 Juni, GEM mengungkapkan telah menandatangani perjanjian kerja sama untuk bersama-sama mendirikan laboratorium bersama material katoda baterai solid-state serta melakukan riset kolaboratif pada teknologi kunci industrialisasi material katoda baterai lithium solid-state. GEM berencana menginvestasikan total 30 juta yuan ke laboratorium bersama tersebut selama lima tahun. Dari jumlah itu, 20 juta yuan akan digunakan untuk pembangunan dan operasional laboratorium bersama, sementara sisanya 10 juta yuan dialokasikan untuk konversi skala pilot teknologi laboratorium setelah matang. Dana laboratorium bersama akan dikelola dalam rekening terpisah di Universitas Teknologi Ningbo Eastern, yang diperuntukkan khusus bagi kegiatan penelitian dan pengembangan di dalam laboratorium bersama.
15 jam yang lalu
Nissan Mulai Kembangkan Baterai Solid-State, Targetkan Pengurangan Biaya dengan Bahan Berbasis Belerang
5 Jun 2026 14:32
Nissan Mulai Kembangkan Baterai Solid-State, Targetkan Pengurangan Biaya dengan Bahan Berbasis Belerang
Baca Selengkapnya
Nissan Mulai Kembangkan Baterai Solid-State, Targetkan Pengurangan Biaya dengan Bahan Berbasis Belerang
Nissan Mulai Kembangkan Baterai Solid-State, Targetkan Pengurangan Biaya dengan Bahan Berbasis Belerang
Menurut media kendaraan listrik Electrek pada 4 Juni waktu setempat, Nissan meluncurkan proyek untuk mengembangkan baterai “Cost-effective, Resilient Solid-state Li-S” bersama dengan perusahaan baterai Inggris Gelion, Nissan Technical Centre Europe (NTCE), dan Universitas Oxford. Proyek ini akan berlangsung selama tiga tahun, dengan total anggaran sekitar GBP 3,4 juta, atau sekitar USD 4,5 juta. Dari jumlah ini, Gelion akan menerima sekitar GBP 2,4 juta, atau sekitar USD 3,2 juta, dalam bentuk pendanaan pemerintah Inggris. Fokus utama proyek ini adalah pengembangan baterai litium-sulfur padat menggunakan bahan katode berbasis belerang.
5 Jun 2026 14:32
Analisis Mingguan Baterai Solid-State (29 Mei – 4 Juni 2026)
4 Jun 2026 15:52
Analisis Mingguan Baterai Solid-State (29 Mei – 4 Juni 2026)
Baca Selengkapnya
Analisis Mingguan Baterai Solid-State (29 Mei – 4 Juni 2026)
Analisis Mingguan Baterai Solid-State (29 Mei – 4 Juni 2026)
Harga Material: Sebagian besar material baterai solid-state mengalami penurunan. LPSC turun 5,5% menjadi RMB 7.280/kg, Li₂S turun 3,8% menjadi RMB 1.530/kg, Li metal dan LFP masing-masing turun 1,7% dan 1,4%. Hanya P₂S₅ yang naik 2,6%. Elektrolit oksida (LATP, LLZO) stagnan.
4 Jun 2026 15:52
[Separator Weekly] Shenzhen Senior Technology Material/Grup Enjie/Grup Dongfeng Berkolaborasi dalam Bidang Bahan Membran Padat - Shanghai Metals Market (SMM)