Bodi Belakang Mobil dari Paduan Magnesium Die-Cast Terintegrasi Terbesar di Dunia Diperkenalkan: Terobosan Baru dalam Aplikasi Material Ringan untuk Otomotif dan Peningkatan Kinerja Keselamatan

Baru-baru ini, bagian belakang mobil dari paduan magnesium yang dicetak die terintegrasi terbesar di dunia, yang dikembangkan bersama oleh Chongqing University, Seres, Baowu Magnesium Industry, dan University of Science and Technology Beijing, telah diresmikan. Hal ini menandai terobosan baru dalam penerapan bahan ringan untuk kendaraan bermotor dan peningkatan kinerja keselamatan, karena bagian belakang mobil dari paduan magnesium secara resmi beralih dari bagian menjadi komponen kendaraan yang lengkap, dan dari penelitian laboratorium menjadi aplikasi produksi massal.

Menurut laporan, bagian belakang mobil dari paduan magnesium yang dicetak die terintegrasi ultra besar milik Seres diproduksi menggunakan pulau cetak die ultra besar kelas 10.000 mt, mencapai 12 terobosan teknologi dari nol dalam industri ini. Produk ini tidak hanya mengurangi berat badan mobil sebesar 21,8%, tetapi juga meningkatkan kinerja keseluruhan sebesar 10%. Sementara itu, produk ini juga mengurangi emisi karbon selama siklus hidup sebesar 15%, meningkatkan kinerja perisai elektromagnetik dua kali lipat, dan meningkatkan efek peredam getaran sebesar 25 kali lipat. Pengiriman komponen struktural paduan magnesium ultra besar yang diproduksi secara massal ini menandai era baru dalam penerapan magnesium untuk kendaraan bermotor.

Pada acara peluncuran, Pan Fusheng, seorang akademisi dari Chinese Academy of Engineering, Presiden Asosiasi Sains dan Teknologi Chongqing, dan seorang profesor di Chongqing University, menyatakan bahwa kematangan teknologi paduan magnesium saat ini telah memungkinkan penerapan lebih dari 50 kg paduan magnesium per kendaraan. Ke depan, untuk mencapai penerapan lebih dari 100 kg dan 200 kg paduan magnesium per kendaraan, akan diperlukan terobosan teknologi lebih lanjut. Pencapaian ini memiliki arti penting. Keamanan energi adalah landasan penting bagi sebuah negara, dan salah satu cara paling efektif untuk benar-benar mencapai konservasi energi dan pengurangan emisi adalah melalui ringan, dengan paduan magnesium menjadi salah satu bahan yang paling efektif dalam hal ini. Inovasi kolaboratif industri-universitas-riset ini telah menghasilkan hasil yang luar biasa, berfungsi sebagai model kerja sama yang efisien dan menunjukkan mekanisme konversi yang efisien di seluruh rantai "integrasi konsep—kerja sama teknis—integrasi produk."

Gong Jianyong, Wakil Presiden AITO Wenjie BG Seres Group, menyatakan bahwa selama proses R&D bagian belakang mobil dari paduan magnesium yang dicetak die terintegrasi ultra besar, beberapa paten, makalah, dan standar telah dirumuskan, yang mencakup seluruh proses formulasi bahan baru, proses cetak die baru, dan pengembangan serta pengujian koneksi dan pencegahan korosi. Hal ini telah menjadi dukungan utama untuk membangun hambatan keamanan industri nasional, menunjukkan kepercayaan teknologi perusahaan-perusahaan Tiongkok dalam rekonfigurasi rantai industri global.

Paduan magnesium adalah bahan strategis hijau dan kunci nasional, yang dikenal karena sifatnya yang dapat meredam getaran, mengurangi kebisingan, dan ringan. Seres secara konsisten menganggap paduan magnesium dan bahan ringan baru lainnya sebagai arah strategis teknologis intinya, secara sistematis merencanakan pengembangan dan aplikasi industri paduan magnesium canggih beberapa tahun yang lalu. Saat ini, model mobil seri Wenjie telah menembus ambang batas 10 bagian dalam aplikasi bagian paduan magnesium per kendaraan, mencapai level 20 kg per kendaraan. Lingkup pengembangan bagian dan volume aplikasi berada di garis depan industri.

Karena bagian belakang mobil berbahan paduan magnesium telah memasuki tahap uji coba dan pengujian tingkat kendaraan, Seres sedang mempercepat pembangunan jaminan teknis trinitas "bahan—proses—produk", memberikan solusi baru untuk transformasi ringan dan aman industri otomotif global. Perusahaan ini telah menetapkan patokan untuk R&D paduan ringan di bidang kendaraan listrik baru, membentuk kembali fondasi keamanan dan ringan. Hal ini dapat mendefinisikan ulang lanskap industri global untuk pengembangan dan aplikasi bahan baru dalam kendaraan listrik baru, menunjukkan kekuatan inovatif dan wawasan strategis Tiongkok di sektor otomotif kelas atas kepada dunia.