【Laporan Harian SMM tentang Kokas & Batubara】20250509

[Produk Datar] HRC naik 1 USD, transaksi di 489-497 USD/ton Harga HRC naik 1 USD/ton hari ini dan harga ekspor produk datar lainnya juga naik 1 USD/ton secara harian, dengan transaksi HRC di 489-497 USD/ton. Permintaan cukup baik, tetapi transaksi riil biasa-biasa saja, karena harga target pembeli luar negeri sedikit di bawah penawaran penjual Tiongkok. [Billet] Billet ekspor FOB naik 1 USD ke 459-462 USD/ton Harga billet ekspor naik tipis 1 USD/ton hari ini, dengan penawaran FOB di 459-462 USD/ton. Menurut umpan balik pasar, persaingan di luar negeri tetap ketat sementara penawaran pabrik dalam negeri mendekati biaya, sehingga keengganan untuk menurunkan harga lebih lanjut tinggi dan transaksi sulit dilakukan. [Rebar] Penawaran ekspor rebar stabil, Singapura CFR di 520-525 USD Menurut pedagang, penawaran ekspor rebar Tiongkok ke Singapura baru-baru ini terkonsentrasi di 520-525 USD/ton CFR. Beberapa pabrik memangkas produksi, meninggalkan sumber daya ekspor relatif terbatas dan penawaran stabil, tetapi pembeli luar negeri menunjukkan keengganan yang rendah untuk menerima harga tinggi, sehingga transaksi secara keseluruhan biasa-biasa saja. [Vietnam] Pemotongan Harga Pabrik Domestik Menekan Impor seiring Pelemahan HRC ASEAN Pada 6 Juli, penawaran impor HRC ASEAN turun tipis ke 535 USD/ton CFR di tengah perdagangan yang sepi. Selama seminggu sebelumnya, dua pabrik utama Vietnam masing-masing memangkas harga ex-works HRC sebesar 33-34 USD/ton: harga target Hoa Phat ke pelanggan utama turun ke 535-537 USD/ton CIF, sementara penawaran pengiriman September Formosa Ha Tinh turun ke 546-556 USD/ton. Harga resmi Juli Formosa, yang dirilis Jumat lalu, dipotong sekitar 40 USD/ton secara bulanan, dikutip pada 538 USD/ton CIF untuk volume di atas 20.000 ton dan hingga 548 USD/ton CIF untuk lot kecil, dengan pengiriman Agustus-September. Dengan material domestik kini lebih kompetitif, pembeli Vietnam jelas lebih memilih pasokan lokal dan menunjukkan sedikit selera untuk impor, memaksa penawaran impor lebih rendah: transaksi HRC India merosot ke 535-540 USD/ton CFR dan HRC Indonesia ke 525-535 USD/ton CFR, keduanya dengan transaksi yang langka. Pasar slab Asia melemah bersamaan, dengan slab lokal Vietnam turun ke 490 USD/ton FOB dan slab ekspor Indonesia pengiriman Agustus di 490-495 USD/ton FOB. Secara terpisah, pemerintah provinsi Ha Tinh secara resmi menghentikan proyek bijih besi Thach Khe, yang cadangannya total sekitar 544 juta ton, membuat Vietnam tidak dapat meningkatkan swasembada bijih besi domestik melalui pengembangan tambang skala besar dalam waktu dekat. [Turki] Permintaan Lemah dan Kuota UE yang Kelebihan Pesan Membuat HRC Turki Terus Merosot Pada 6 Juli, harga HRC Turki melanjutkan penurunan, tertekan oleh permintaan domestik yang terbatas dan kurangnya alternatif saluran ekspor, dengan penawaran pengiriman September turun ke 605-630 USD/ton EXW. Penyetelan ulang kuota UE tidak membawa kelegaan: kuota triwulanan HRC yang baru langsung kelebihan pesanan oleh volume besar yang tiba lebih awal, dengan deklarasi berlebih kuartal ketiga mencapai 205% dan sekitar 330.000 ton mengantri untuk bea cukai dari kuota sekitar 160.000 ton, semakin membatasi harga karena saluran ekspor tersumbat. Untuk produk panjang, per 3 Juli, harga ekspor rebar Turki turun ke 575 USD/ton FOB karena permintaan domestik dan ekspor yang terus lemah, persediaan pabrik menurun, dan tidak adanya pesanan pasti, sementara HRC secara FOB melunak ke 585 USD/ton. Pasar domestik tetap tertekan, dengan pedagang enggan menimbun di tengah arus kas ketat dan biaya pinjaman tinggi, dan tidak ada pemulihan permintaan yang berarti diharapkan musim panas ini. [India] Penumpukan Persediaan Menekan Produk Panjang, Rebar Merosot sementara Bea Safeguard Menopang HRC Pada 6 Juli, harga rebar rute blast-furnace (BF) India turun sekitar 17 USD/ton secara mingguan ke sekitar 512 USD/ton, ditekan oleh perlambatan konstruksi musiman, curah hujan, penundaan proyek, dan akumulasi persediaan dealer. Permintaan tetap terbatas pada pengisian kembali berbasis kebutuhan, persediaan pabrik berada pada sekitar 10-15 hari, dan pasar memperkirakan pabrik-pabrik besar akan memangkas penawaran produk panjang lebih lanjut. Sebaliknya, HRC tetap kokoh di sekitar 609 USD/ton, didukung oleh bea masuk safeguard dan volume impor yang menurun, jelas mengungguli produk panjang dan menyoroti divergensi antara baja datar dan baja konstruksi.

Selama minggu ini, keberangkatan baja dari pelabuhan-pelabuhan utama Tiongkok mencapai 3,0789 juta metrik ton, naik 9% dibandingkan minggu sebelumnya.