Baru-baru ini, beberapa blogger melaporkan bahwa mobil Xiaomi SU7 Ultra telah memperbarui sistem dalam kendaraannya menjadi versi 1.7.0. Pembaruan ini telah memberlakukan pembatasan pada output daya kendaraan, dengan mengunci tenaga kuda maksimum pada 1.548. Pemilik perlu mencapai kinerja lintasan tertentu untuk membuka kuncinya; jika tidak, mereka hanya dapat menggunakan sekitar 900 tenaga kuda. Masalah ini telah memicu diskusi yang luas.
Pada malam tanggal 7 Mei, Xiaomi Motors mengeluarkan tanggapan resmi dan meminta maaf dua kali mengenai dua kontroversi yang mengelilingi model mobil Xiaomi SU7 Ultra—perubahan dalam kondisi pembukaan kunci untuk "Mode Peringkat" dan deskripsi yang tidak jelas tentang fungsi kap depan serat karbon dengan saluran ganda. Topik terkait #XiaomiCar# pernah menduduki puncak daftar trending.
Berikut adalah teks lengkapnya:
Jawaban atas Pertanyaan yang Menjadi Perhatian Semua Orang
Apakah fitur "Mode Peringkat" Xiaomi SU7 Ultra memiliki kondisi pembukaan kunci?
Dalam versi pembaruan yang sebelumnya didorong, kondisi pembukaan kunci ditambahkan ke fitur "Mode Peringkat", yang menyebabkan kebingungan bagi beberapa pengguna.Kami sangat meminta maaf atas hal ini.
Setelah menerima umpan balik, kami sangat memperhatikannya dan telah menangguhkan pembaruan ini. Untuk sejumlah kecil pengguna yang telah melakukan pembaruan, kami akan menangani masalah ini dalam pembaruan versi berikutnya. Kami telah memulai pengembangan dan pengujian versi baru, yang diperkirakan akan memakan waktu 4-8 minggu. Waktu spesifik akan diumumkan secara resmi oleh Xiaomi.
Niat awal kami adalah untuk lebih menjamin keselamatan berkendara, tetapi kami tidak sepenuhnya berkonsultasi dengan pendapat semua orang, juga tidak berkomunikasi dan menjelaskan fitur-fitur terkait secara memadai. Memang ada kekurangan dalam pekerjaan kami. Insiden ini telah membuat kami sangat menyadari bahwa setiap pembaruan besar yang melibatkan pengalaman pengguna harus didasarkan pada komunikasi yang penuh. Di masa depan, kami akan membangun mekanisme pengumpulan umpan balik pengguna yang lebih komprehensif untuk sepenuhnya mendengarkan pendapat pengguna. Terima kasih atas pengertian dan toleransi Anda.
Apa tujuan dari kap depan serat karbon dengan saluran ganda pada Xiaomi SU7 Ultra? Jika saya tidak menyukainya, bisakah saya mengubah konfigurasinya?
Dalam rencana produksi massal paling awal, versi produksi massal SU7 Ultra sudah memiliki kinerja komprehensif yang cukup untuk bersaing di lintasan profesional domestik dan Nürburgring, dan tidak ada rencana untuk menyertakan kap depan serat karbon dengan saluran ganda.
Setelah penampilan prototipe SU7 Ultra di Nürburgring dirilis pada 29 Oktober, kemampuan dan desain eksterior prototipe tersebut mendapat banyak perhatian. Setelah melakukan penelitian dan evaluasi secara menyeluruh terhadap kelayakan teknik, kami memutuskan untuk menanggapi permintaan pengguna dengan meniru desain kap depan berlubang pada prototipe tersebut, sehingga memberikan lebih banyak pilihan gaya kepada pengguna.
Kap depan ganda serat karbon, selain memenuhi permintaan untuk meniru desain eksterior, juga menyediakan beberapa fungsi untuk mengeluarkan aliran udara dan pendinginan tambahan pada kap depan.
Kamisangat meminta maaf atas informasi yang sebelumnya tidak jelasdan akan mengambil langkah-langkah berikut:
Untuk pesanan yang belum dikirim, kami akan menyediakan layanan rekonfigurasi terbatas untuk beralih kembali ke kap depan aluminium;
Bagi pengguna yang telah menerima kendaraan atau telah mengunci pesanan untuk kap depan ganda serat karbon sebelum periode rekonfigurasi terbatas ini berakhir (sebelum pukul 23:59:59 pada 10 Mei), kami akan memberikan 20.000 poin sebagai tanda itikad baik. Untuk informasi lebih lanjut, silakan pantau pembaruan resmi di Xiaomi Auto APP.
Selain itu, kap depan ganda aliran udara serat karbon memiliki total area penggunaan serat karbon 1,73㎡, yang berkontribusi pada pengurangan berat 1,3kg untuk keseluruhan kendaraan.
Sementara itu, versi kap depan ganda aliran udara serat karbon SU7 Ultra telah digunakan untuk semua rekor lap trek baru-baru ini.
Apa saja kebijakan spesifik untuk layanan modifikasi dan pembagian poin untuk kap depan ganda aliran udara serat karbon SU7 Ultra?
Bagi pengguna yang telah mengunci pesanan untuk SU7 Ultra yang belum tersedia dan belum dikirim, dan yang masih dalam proses faktur, jika mereka ingin beralih dari kap depan ganda aliran udara serat karbon kembali ke kap depan aluminium, jendela modifikasi akan dibuka mulai pukul 10:00 pagi pada 9 Mei hingga pukul 23:59:59 pada 10 Mei.
Semua pengguna yang telah memilih kap depan ganda aliran udara serat karbon (mereka yang telah mengunci pesanan sebelum pukul 23:59:59 pada 10 Mei) akan menerima 20.000 poin setelah kendaraan dikirim. Untuk pengguna yang telah menerima kendaraan, kami akan mengatur agar poin tersebut didistribusikan sesegera mungkin. Poin akan dikreditkan ke akun Xiaomi yang digunakan untuk pesanan.
Untuk detail lebih lanjut, silakan pantau pembaruan resmi di Xiaomi Auto APP atau berkonsultasilah dengan Ultra Master Anda.Kami ingin mengingatkan Anda bahwa modifikasi ini tidak akan memengaruhi manfaat saat ini dari pesanan SU7 Ultra Anda; namun, setelah modifikasi berhasil dilakukan, jadwal produksi kendaraan dan perkiraan waktu pengiriman akan dihitung ulang dari tanggal modifikasi yang berhasil, dan konfigurasi serta urutan pengiriman awal tidak dapat dikembalikan.
Apakah kit modifikasi aliran udara ganda serat karbon yang tersedia di platform e-commerce berbeda dengan versi pabrik aslinya?
Kap mesin depan aliran udara ganda serat karbon diproduksi menggunakan proses autoklaf terdepan di industri, mirip dengan yang digunakan untuk banyak model supercar. Proses ini tidak hanya membutuhkan 6 jam penataan manual dengan standar tinggi, tetapi juga 6 jam pengerasan autoklaf. Saat ini, kap mesin depan aliran udara ganda serat karbon pabrik asli hanya dapat menghasilkan satu produk yang memenuhi syarat per cetakan per hari, dengan kualitas penampilan, kualitas kerajinan, dan biaya bahan baku yang jauh melebihi kit modifikasi imitasi pihak ketiga.
Kap mesin depan aliran udara ganda serat karbon pabrik asli, berdasarkan persyaratan kualitas Xiaomi, telah memverifikasi sepenuhnya indikator desain seperti NVH, daya tahan, dan kekuatan struktural, serta memenuhi persyaratan keselamatan untuk perlindungan pejalan kaki. Kap mesin ini juga menawarkan garansi pabrik asli selama 5 tahun atau 100.000 kilometer, sesuai dengan masa garansi kendaraan.
Apakah SU7 Ultra yang mencetak rekor lap di sirkuit seperti Sirkuit Internasional Shanghai dan Sirkuit Internasional Zhejiang dilengkapi dengan kap mesin depan aliran udara ganda serat karbon yang sama?
Ya. Xiaomi SU7 Ultra yang dilengkapi dengan kap mesin depan aliran udara ganda serat karbon pabrik asli, berdasarkan kinerja keseluruhannya yang kuat, telah menunjukkan kinerja luar biasa dalam skenario mengemudi ekstrem di sirkuit, mencetak beberapa rekor lap sirkuit profesional domestik:
Di Sirkuit Internasional Zhejiang, dengan waktu lap 1'32"616, mobil ini adalah mobil produksi empat pintu tercepat di ZIC;
Di Sirkuit Internasional Shanghai, dengan waktu lap 2'09"944, mobil ini adalah mobil produksi tercepat di SIC;
Mobil ini juga telah mencetak rekor sebagai mobil produksi empat pintu tercepat di Sirkuit Internasional Chengdu Tianfu, Sirkuit Internasional Zhuzhou, dan Sirkuit Internasional Zhuhai.
Saat ini, Xiaomi SU7 Ultra sedang menantang Nürburgring Nordschleife.Mari kita nantikan kabar baik dari kami!