Komisi Perdagangan Kota Shanghai dan empat departemen lainnya mengeluarkan "Rincian Implementasi Kebijakan Dukungan Lanjutan untuk Subsidi Penggantian dan Pembaruan Kendaraan di Shanghai 2025." Disebutkan bahwa dari 1 Januari 2025 (termasuk, selanjutnya disebut sama) hingga 31 Desember 2025, konsumen individu yang membeli mobil penumpang energi baru dengan harga satu juta yuan atau lebih (termasuk) (berdasarkan jumlah yang tertera pada "Faktur Penjualan Kendaraan Bermotor Seragam") dan mentransfer (tidak termasuk perubahan, selanjutnya disebut sama) mobil penumpang kecil yang terdaftar atas nama mereka di provinsi dan kota lain dalam periode yang ditentukan akan menerima subsidi tetap sekaligus sebesar 15.000 yuan.
Kebijakan Dukungan Lanjutan untuk Penggantian dan Pembaruan Kendaraan 2025 Shanghai
Rincian Implementasi Kebijakan Subsidi
Untuk melaksanakan persyaratan "Pemberitahuan Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional dan Kementerian Keuangan tentang Intensifikasi dan Ekspansi Pelaksanaan Kebijakan Pembaruan Peralatan Besar dan Tukar Tambah Barang Konsumsi pada 2025" (NDRC Sumber Daya Lingkungan [2025] No. 13) dan "Pemberitahuan Kantor Umum Kementerian Perdagangan dan Delapan Departemen Lainnya tentang Melaksanakan dengan Baik Pekerjaan Tukar Tambah Kendaraan 2025" (Surat Konsumsi Kantor Perdagangan [2025] No. 8), dan untuk lebih meningkatkan pekerjaan tukar tambah kendaraan di kota ini pada 2025, rincian implementasi ini telah dibuat.
I. Jangkauan dan Standar Subsidi
Dari 1 Januari 2025 (termasuk, selanjutnya disebut sama) hingga 31 Desember 2025, konsumen individu yang membeli mobil penumpang energi baru dengan harga satu juta yuan atau lebih (termasuk) (berdasarkan jumlah yang tertera pada "Faktur Penjualan Kendaraan Bermotor Seragam") dan mentransfer (tidak termasuk perubahan, selanjutnya disebut sama) mobil penumpang kecil yang terdaftar atas nama mereka di provinsi dan kota lain dalam periode yang ditentukan akan menerima subsidi tetap sekaligus sebesar 15.000 yuan.
Dari 1 Januari 2025 hingga 31 Desember 2025, konsumen individu yang membeli mobil penumpang bertenaga bahan bakar baru yang memenuhi standar emisi China VI-b dengan harga satu juta yuan atau lebih (termasuk) (berdasarkan jumlah yang tertera pada "Faktur Penjualan Kendaraan Bermotor Seragam") dan mentransfer mobil penumpang bertenaga bahan bakar yang memenuhi syarat yang terdaftar atas nama mereka di provinsi dan kota lain dalam periode yang ditentukan akan menerima subsidi tetap sekaligus sebesar 13.000 yuan.
Selama periode pelaksanaan kebijakan, setiap konsumen individu hanya dapat menikmati subsidi penggantian dan pembaruan kendaraan sekali per tahun kalender, dan untuk mobil baru yang sama, mereka hanya dapat memilih untuk mengajukan subsidi penghapusan dan pembaruan atau subsidi penggantian dan pembaruan.
Kendaraan yang ditransfer merujuk pada mobil lama yang terdaftar atas nama konsumen individu di provinsi dan kota lain, di mana kepemilikan kendaraan ditransfer (tidak termasuk perubahan), mendapatkan "Faktur Penjualan Mobil Bekas Seragam" yang sah, dan prosedur pendaftaran transfer diselesaikan.
Mobil yang baru dibeli merujuk pada mobil penumpang energi baru (termasuk mobil penumpang listrik murni, mobil penumpang hybrid plug-in, dan mobil penumpang hybrid plug-in jarak jauh) atau mobil penumpang bertenaga bahan bakar baru yang memenuhi standar emisi China VI-b yang tercantum dalam "Pengumuman Produsen dan Produk Kendaraan Bermotor Jalan Raya" atau katalog model mobil nasional lainnya. Kendaraan ini harus dibeli oleh konsumen individu, dengan "Faktur Penjualan Kendaraan Bermotor Seragam" yang diterbitkan oleh agen penjualan mobil lokal, dan harus menyelesaikan prosedur pendaftaran kendaraan bermotor dengan otoritas manajemen lalu lintas, mendapatkan "Sertifikat Pendaftaran Kendaraan Bermotor" dan "Surat Izin Mengemudi Kendaraan Bermotor" yang sah.
Standar emisi kendaraan merujuk pada standar emisi untuk kendaraan baru, seperti "Batas dan Metode Pengukuran Emisi Polutan dari Kendaraan Ringan" (standar GB18352-seri) yang dikeluarkan oleh Kementerian Lingkungan Hidup. Standar emisi kendaraan didasarkan pada platform pertanyaan publik Jaringan Perlindungan Lingkungan Kendaraan Bermotor atau hasil pertanyaan "Asisten Mobil Baru Suishenban."
II. Penerima Subsidi
Pemohon dan penerima subsidi penggantian dan pembaruan kendaraan adalah konsumen individu. Konsumen individu yang mengajukan subsidi harus memenuhi kondisi berikut:
(1) Konsumen individu harus memiliki reputasi kredit yang baik dan tidak memiliki catatan ketidakjujuran terkait di platform informasi kredit publik kota.
(2) Konsumen individu yang mentransfer kendaraan lama dengan plat nomor non-lokal harus telah mendaftarkan kendaraan tersebut atas nama mereka sebelum 8 Januari 2025, dan kendaraan tersebut tidak boleh digunakan untuk mengajukan subsidi kendaraan lain di kota ini. Tanggal transfer kendaraan lama dengan plat nomor non-lokal harus antara 25 Juli 2024 dan 31 Desember 2025, dengan tanggal transfer didasarkan pada tanggal faktur yang tertera pada "Faktur Penjualan Mobil Bekas Seragam." Untuk pembelian mobil penumpang bertenaga bahan bakar baru, kendaraan lama dengan plat nomor non-lokal harus telah menyelesaikan pendaftaran kendaraan sebelum 30 Juni 2019.
(3) Tanggal pembelian mobil baru harus antara 1 Januari 2025 dan 31 Desember 2025, berdasarkan tanggal faktur yang tertera pada "Faktur Penjualan Kendaraan Bermotor Seragam" yang diterbitkan oleh agen penjualan mobil lokal. Tanggal pendaftaran mobil baru harus antara 1 Januari 2025 dan 10 Januari 2026, berdasarkan tanggal pendaftaran yang tertera pada "Sertifikat Pendaftaran Kendaraan Bermotor."
(4) Selama periode tinjauan aplikasi subsidi, kendaraan yang ditransfer tidak boleh ditransfer kembali atas nama pemohon, dan mobil yang baru dibeli harus didaftarkan atas nama pemohon.
III. Proses Pelaksanaan
(1) Aplikasi
Konsumen individu yang memenuhi syarat di atas untuk mengganti dan memperbarui mobil penumpang energi baru dapat mengajukan aplikasi subsidi melalui platform yang ditunjuk seperti akun resmi "Pembangunan dan Reformasi Shanghai" kepada Komisi Pembangunan dan Reformasi Kota, menandatangani "Surat Pernyataan Aplikasi Subsidi." Yang mengganti dan memperbarui mobil penumpang bertenaga bahan bakar dapat mengajukan aplikasi subsidi melalui platform yang ditunjuk seperti akun resmi "Perdagangan Shanghai" kepada Komisi Perdagangan Kota, menandatangani "Surat Pernyataan Aplikasi Subsidi."
Konsumen individu harus mengajukan aplikasi subsidi paling lambat 10 Januari 2026. Jika diperlukan koreksi atau informasi tambahan, mereka harus memberikan informasi terkait melalui saluran asli paling lambat 20 Januari 2026. Aplikasi atau koreksi yang diajukan setelah batas waktu tidak akan diterima.
(2) Tinjauan
Komisi Pembangunan dan Reformasi Kota dan Komisi Perdagangan Kota akan membandingkan informasi aplikasi yang diajukan oleh pemohon dan memberikan pendapat tinjauan dalam 15 hari kerja setelah menerima aplikasi. Untuk verifikasi informasi lintas provinsi, waktu tinjauan dapat diperpanjang berdasarkan situasi aktual. Jika informasi diverifikasi benar dan lengkap dan masuk dalam jangkauan subsidi yang ditentukan dalam rincian implementasi ini, aplikasi akan disetujui. Jika informasi yang diajukan tidak jelas atau tidak dapat dikenali, pemohon akan diberitahu tentang persyaratan koreksi informasi dan harus memberikan informasi yang dikoreksi melalui saluran asli sebelum batas waktu.
IV. Penyediaan Dana
Dana subsidi akan ditanggung bersama oleh obligasi pemerintah khusus ultra-jangka panjang nasional (85%) dan dana anggaran kota (15%). Dana 15% yang ditanggung oleh anggaran kota akan disediakan melalui dana khusus kota untuk konservasi energi dan pengurangan emisi. Selama periode pelaksanaan kebijakan, jika dana pusat yang dialokasikan oleh negara habis, bagian yang melebihi akan disediakan melalui dana khusus kota untuk konservasi energi dan pengurangan emisi.
Setelah pengumuman publik tanpa keberatan, departemen penerima subsidi akan melaporkan informasi pemohon yang disetujui dan jumlah subsidi ke Komisi Pembangunan dan Reformasi Kota. Setelah disetujui oleh Komisi Pembangunan dan Reformasi Kota, rencana dana akan dikeluarkan dan disalin ke Biro Keuangan Kota. Biro Keuangan Kota, bersama dengan departemen penerima subsidi, akan mengalokasikan dana sesuai dengan peraturan yang relevan.
V. Tanggung Jawab Departemen
Komisi Perdagangan Kota bertanggung jawab untuk menerima dan meninjau aplikasi subsidi penggantian dan pembaruan mobil penumpang bertenaga bahan bakar, berkoordinasi dengan Komisi Pembangunan dan Reformasi Kota dan Biro Keuangan Kota mengenai alokasi, penyelesaian, dan evaluasi kinerja dana, serta berkoordinasi dengan Biro Kepolisian Kota mengenai verifikasi informasi lintas provinsi.
Komisi Pembangunan dan Reformasi Kota bertanggung jawab untuk berkoordinasi dengan obligasi pemerintah khusus ultra-jangka panjang nasional dan dana khusus kota untuk konservasi energi dan pengurangan emisi, mengeluarkan rencana penggunaan dana, menerima dan meninjau aplikasi subsidi penggantian dan pembaruan mobil penumpang energi baru, dan bersama-sama menangani alokasi, penyelesaian, evaluasi kinerja, dan audit khusus dana.
Biro Keuangan Kota bertanggung jawab untuk tinjauan anggaran dan alokasi dana, mengorganisir departemen terkait untuk mengawasi dan mengelola penggunaan dana, dan melakukan evaluasi kinerja untuk meningkatkan penerapan hasil evaluasi.
Biro Kepolisian Kota bertanggung jawab untuk meninjau informasi pendaftaran transfer kendaraan dan pendaftaran mobil baru di kota, menyediakan data informasi yang dapat diverifikasi, dan membantu koordinasi verifikasi informasi lintas provinsi.
Biro Lingkungan Hidup Kota membantu Komisi Perdagangan Kota dalam pekerjaan tinjauan terkait dan menyediakan data informasi yang dapat diverifikasi.
VI. Manajemen Kinerja
Semua departemen harus membangun dan memperbaiki mekanisme manajemen kinerja anggaran komprehensif sesuai dengan persyaratan penerapan penuh manajemen kinerja anggaran, menetapkan tujuan kinerja proyek secara ilmiah dan rasional, memantau kinerja terhadap tujuan tersebut, dan mengorganisir evaluasi mandiri.Penerapan hasil kinerja harus diperkuat untuk meningkatkan efisiensi penggunaan dana.
VII. Pengawasan dan Manajemen
Komisi Pembangunan dan Reformasi Kota, Komisi Perdagangan Kota, dan Biro Keuangan Kota akan memperkuat manajemen dan pengawasan penggunaan dana subsidi, memastikan kepatuhan terhadap hukum dan peraturan dalam penggunaan dana fiskal, serta mencegah tindakan ilegal seperti penyalahgunaan, penyimpangan, pelaporan palsu, atau klaim palsu dana khusus.
Pelamar harus mengisi informasi dengan jujur sesuai ketentuan rincian implementasi ini dan bertanggung jawab atas keaslian dan validitas informasi yang diserahkan. Perusahaan penjualan otomotif dan personel penjualannya tidak boleh membebankan biaya tambahan dengan alasan membantu pendaftaran subsidi. Jika ditemukan cara tidak benar untuk mendapatkan dana subsidi secara curang, memproduksi atau menjual produk otomotif berkualitas rendah, atau melakukan pelanggaran harga, departemen terkait akan menangani kasus tersebut secara tegas sesuai hukum dan peraturan. Aktivitas kriminal yang dicurigai akan diserahkan ke otoritas hukum untuk hukuman berat, menciptakan lingkungan pasar yang adil dan kompetitif.
VIII. Masalah Lainnya
Rincian implementasi ini ditafsirkan oleh Komisi Perdagangan Kota dan Komisi Pembangunan dan Reformasi Kota bersama departemen terkait dan akan disesuaikan jika perlu selama implementasi berdasarkan situasi aktual. Jika ada konten yang bertentangan dengan peraturan nasional, peraturan nasional berlaku.
Rincian implementasi ini mulai berlaku pada tanggal dikeluarkannya dan tetap berlaku hingga 31 Maret 2026.
